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Traktorenlexikon: Bührer 6105 (A)

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Bührer“

Das Modell 6105 wurde bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 1978 in einer Stückzahl von 12 in der Hinterradversion und 15 als Allradversion gebaut.

BÜHRER Komfort 6105 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke: BÜHRER
Modellreihe: RAPID-Baureihe
Modell: Komfort 6105 (A)
Bauweise: Kombinierte Rahmen- Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1975–1978
Stückzahl: 12 (A: 15)
Maße
Eigengewicht: 3.730 (A: 3.840) kg
Länge: 4.070 mm
Breite: 2.100 mm
Höhe: 2.480 mm
Radstand: 2.470 (A: 2.580) mm
Bodenfreiheit: 400 (A: 380) mm
Spurweite: vorne: 1.500/1.750 (A: 1.520) mm
hinten: 1.644/1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.250 (A: 5.050) mm
Standardbereifung: vorne: 10.5-18 ASF (A: 10.5-20 AS)
hinten: 18.4-34 AS
Motor
Nennleistung: 77,2 kW, 105 PS
Nenndrehzahl: 2.100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.673 cm³
Drehmomentanstieg: 0,7 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 15 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Motor

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  • MERCEDES-BENZ, Typ: OM-352, stehender-wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittles Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, OHV-Ventilsteuerung, Fünfring-Leichtmetallkolben, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Vierloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Nockenwelle, Filzrohrkraftstofffilter, BOSCH-Reiheneinspritzpumpe, hängende Ventile, Ölkühler, Wasserkreiselpumpe und Röhrenkühler.


  • 105 DIN-PS bei 2.100 U/min.
  • Steuer-PS = 28,89


  • Bohrung = 97 mm, Hub = 128 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 353 Nm bei 1.600 U/min.
  • Kompressionsdruck = 19,6 bar
  • Öldruck = 0,49 bis 2,45 bar
  • Drehmomentanstieg = 0,7 % bei 97 % der Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 177 bar


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene BÜHRER-Zweischeibenkupplung zwischen Schalt- und Gruppengetriebe, als Fahrkupplung ausgebildet


  • Handhebel-betätigte, trockene BÜHRER-Einscheibenkupplung zwischen Motor- und Schaltgetriebe, als Zapfwellenkupplung ausgebildet


  • Handhebel-betätigte, trockene Lamellenkupplung zum Antrieb der Motorzapfwelle


Optional mit vorgeschalteter Flüssigkeitskupplung mit Freilaufsperre (Radstand verlängert sich um 150 mm)

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes BÜHRER TRACTOSPEED-Triebwerk
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Klauengeschaltetes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen Kriech-, Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • Auf Wunsch mit Superkriechgruppe anstelle der Kriechgruppe


  • Bei diesem Triebwerk war die Kupplung nach dem Triebwerk angeordnet, in der Reihenfolge Motor-Getriebe-Kupplung-Hinterachse.
  • Leichtes schalten der Gänge ohne anhalten, ohne Zwischengas, ohne Doppelkuppeln, ohne Rücksicht auf die Motordrehzahl.
  • Unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit, egal ob vor- oder rückwärts oder mit angetriebener Zapfwellenmaschine.
  • Beim diesem System wurde beim Auskuppeln das Getriebe nicht mehr vom Motor, sondern von der Hinterachse getrennt.
  • Damit war es von der Drehzahl der Hinterachse völlig unabhängig und gleichzeitig dauerhaft mit dem Motor verbunden.


15 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.100
KRIECHGRUPPE
1.Gang 1,14 km/h
2.Gang 1,65 km/h
3.Gang 2,60 km/h
4.Gang 3,67 km/h
5.Gang 5,21 km/h
1.Rückwärtsgang 1,84 km/h
ACKERGRUPPE
1.Gang 3,3 km/h
2.Gang 4,8 km/h
3.Gang 7,6 km/h
4.Gang 10,7 km/h
5.Gang 15,2 km/h
2.Rückwärtsgang 5,4 km/h
STRASSENGRUPPE
1.Gang 5,5 km/h
2.Gang 7,9 km/h
3.Gang 12,5 km/h
4.Gang 17,6 km/h
5.Gang 25,0 km/h
3.Rückwärtsgang 8,8 km/h


"Optional Super-Kriechgruppe"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.100
SUPER-KRIECHGRUPPE
1.Gang 0,76 km/h
2.Gang 1,10 km/h
3.Gang 1,73 km/h
4.Gang 2,45 km/h
5.Gang 3,47 km/h
1.Rückwärtsgang 1,23 km/h

Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Alternativ über Einscheibenkupplung als Getriebezapfwelle verwendbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach-schaltbar, 540/800 U/min.


  • 540 U/min. Untersetzung = 3,57:1 oder 900 U/min., Untersetzung = 2,19:1


  • 540 U/min. bei 1.970 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 85,6 PS


"Oder:"

  • 540 U/min. bei 1.925 U/min.- Motordrehzahl

888 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Allradausführung mit serienmäßiger Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Innen-Backenbremse ausgeführt, auf die Differentialseitenwellen wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse, auf Wunsch als gefederte Ausführung

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm


  • Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.520 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetenuntersetzung
  • Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.644 und 1.900 mm


  • Vordere Achslast = 1.320 kg (Allrad = 1.440 kg)
  • Hintere Achslast = 2.410 kg (Allrad = 2.400 kg)


Lenkung

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  • Mechanisch-betätigte ZF-GEMMER-Lenkung


  • Optional mit ZF-Spindelhydrolenkung, mit separatem Ölkreislauf


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer BÜHRER-Block-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung


  • Förderleistung der Hydraulik-Kolbenpumpe = 39,0 l/min. bei 200 atü


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelenden = 2.200 kg, mit Zusatzzylinder = 3.625 kg


Steuergeräte

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  • Bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


Maße und Abmessungen

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"Heckantriebvariante"

  • Länge über alles = 4.070 mm
  • Breite über alles = 2.100 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.780 mm
  • Höhe über Kabine = 2.480 mm
  • Radstand = 2.630 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Betriebsgewicht = 3.730 kg


"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 4.070 mm
  • Breite über alles = 2.100 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.830 mm
  • Höhe über Kabine = 2.535 mm
  • Radstand = 2.730 mm
  • Bodenfreiheit = 380 mm


  • Betriebsgewicht = 3.840 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.200 kg

Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 10.5-18 AS Front (Allrad = 10.5-20 AS)
  • Hinten = 18.4-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 7.50-16, 7.50-18, 11.5/80-15 und 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.5-18, 10.5-18, 12.5-20, 11.2-24 und 9.5-24 AS)
  • Hinten = 16.9-30, 16.9-34, 16.9-38 und 18.4-30 AS


Füllmengen

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  • Motoröl = 8,0 l
  • Kühlsystem = 24,0 l
  • Schaltgetriebe = 6,5 l
  • Gruppengetriebe und Hinterachse = 33,0 l
  • Hydraulik = 11,0 l
  • Servolenkung = 2,5 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 19,3 l/h oder 183 g/PSh bei 86,5 PS und 1.990 U/min.- Motordrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/3 JV, Traktormeter, Temperaturanzeige, Ladeanzeige und Dreispeichenlenkrad
  • Optional mit Sicherheitskabine


Sonderausrüstung

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  • Radgewichte
  • Allradantrieb
  • Sicherheitskabine
  • Flüssigkeitskupplung
  • Gefederte Vorderachse
  • Superkriechgänge
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  • bührertraktoren.ch
  • ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 254/76)
  • typenscheine.ch (Nr. 411942 und 411950)


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