Werkstoffkunde Metall/ Aluminium

Das Element Warum überhaupt Leichtbau? Vorkommen und Gewinnung Verarbeitung Legierungen Naturhart oder aushärtbar ? Legierungselemente Die Normung Knetlegierungen Gusslegierungen

Aluminium steht im Maschinenbaus für Leichtbau – seine Dichte beträgt nur ein Drittel der Dichte von Eisen. Flugzeuge wie wir sie kennen wären ohne Aluminium nicht vorstellbar – und auch der Fahrzeugbau hat das Leichtgewicht unter den Werkstoffen für sich entdeckt. Neben Rein- u. Reinst-Aluminium kennt die Werkstoffkunde Guss- und Knetlegierungen. Gusslegierungen zeichnen sich durch einen niedrigen Schmelzpunkt und geringes Schwindmaß bei der Erstarrung aus. Ferner gibt es „naturharte“ Legierungen und solche, die ausgehärtet werden – und dabei durchaus die Festigkeit von Stahl erreichen. Rohaluminium lässt sich nur mit großem Energieaufwand aus seinen Erzen gewinnen, was die Herstellung sehr teuer macht. Umso mehr Bedeutung kommt dem Recycling zu. Aluminium lässt sich dafür leicht bearbeiten: es ist einfach zu zerspanen und gut umformbar – hier hilft es also – ebenso wie im späteren Betrieb – Energie und kosten zu sparen.

Aluminium Beryllium Blei Chrom Cobalt

Eisen Gold Kohlenstoff Kupfer

Lithium Magnesium Mangan Molybdän Nickel

Platin Quecksilber Silber Silicium Titan

Uran Vanadium Wolfram Zink Zinn

Hinweis: Die kleinen Grafiken () zeigen an, wie weit ein Buchprojekt bereits gediehen ist.