Traktorenlexikon: Zetor Forterra 135

Traktorenlexikon

135
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Basisdaten
Hersteller/Marke:
Modellreihe:	Forterra-Baureihe
Modell:	135
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2010–2012
Maße
Eigengewicht:	4.660 kg
Länge:	4.067 mm
Breite:	1.890 mm
Höhe:	2.725 mm
Radstand:	2.328 mm
Bodenfreiheit:	508 mm
Spurweite:	vorne: 1.730/2.030 mm hinten: 1.650-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.347 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.205 mm
Standardbereifung:	vorne: 420/70 R 24 AS hinten: 520/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	94,9 kW, 129 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.156 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24 V/18 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Schon im Jahr 2010 löste der FORTERRA 135 den FORTERRA 125 als Spitzenmodell der Baureihe ab. Dabei lag der Unterschied zu den kleineren Schleppern vor allem bei der Motortechnik. Im Gegensatz zu seinen Brüdern, wurde beim Forterra 135 eine Vierventiltechnik eingesetzt.

Motor

Zetor, Typ: Z-1605 (Tier-III) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, Vierventiltechnik, einstufiger Kraftstofffilter, MOTORPAL-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer und ungeregelter Lüfter.

Nennleistung = 129 PS bei 2.200 U/min.
Max. Leistung = 136 PS bei 2.200 U/min.

Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17,8:1
Max. Drehmoment = 570 Nm bei 1.480 U/min.
Drehmomentanstieg = 47,1 % bei 36,4 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.460 U/min.
Anfahrdrehmoment = 96 % bezogen auf 1.000 U/min.
Max. Einspritzdruck = 300 bar
Leistungsgewicht = 48 kg/kW

Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 10 P1i 4352
Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 P 529-3870 und VA 99 P 900-2999

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene ZETOR-Einscheibenkupplung

350 mm Scheiben-Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Gruppengetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Synchronisiertes-mechanisches Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel
Bei den Rückwärtsgängen war der vierte Gang gesperrt !

24 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung (40 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang	331,97:1
2.Gang	215,04:1
3.Gang	141,96:1
4.Gang	99,17:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang	286,77:1
2.Gang	185,76:1
3.Gang	122,63:1
4.Gang	85,66:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang	248,02:1
2.Gang	160,66:1
3.Gang	106,06:1
4.Gang	74,09:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang	80,29:1
2.Gang	52,01:1
3.Gang	34,34:1
4.Gang	23,99:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang	69,36:1
2.Gang	44,93:1
3.Gang	29,66:1
4.Gang	20,72:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang	59,99:1
2.Gang	38,86:1
3.Gang	25,65:1
4.Gang	17,92:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang	287,11:1
2.Gang	185,98:1
3.Gang	122,78:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang	248,02:1
2.Gang	160,66:1
3.Gang	106,06:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang	214,51:1
2.Gang	138,95:1
3.Gang	91,73:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang	69,44:1
2.Gang	44,98:1
3.Gang	29,70:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang	59,99:1
2.Gang	38,86:1
3.Gang	25,65:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang	51,88:1
2.Gang	33,61:1
3.Gang	22,19:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (40 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang	2,05 km/h
2.Gang	3,16 km/h
3.Gang	4,79 km/h
4.Gang	6,86 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang	2,37 km/h
2.Gang	3,66 km/h
3.Gang	5,54 km/h
4.Gang	7,94 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang	2,74 km/h
2.Gang	4,23 km/h
3.Gang	6,41 km/h
4.Gang	9,18 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang	8,47 km/h
2.Gang	13,1 km/h
3.Gang	19,8 km/h
4.Gang	28,3 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang	9,80 km/h
2.Gang	15,1 km/h
3.Gang	22,9 km/h
4.Gang	32,8 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang	11,3 km/h
2.Gang	17,5 km/h
3.Gang	26,5 km/h
4.Gang	37,9 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang	2,37 km/h
2.Gang	3,66 km/h
3.Gang	5,54 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang	2,74 km/h
2.Gang	4,23 km/h
3.Gang	6,41 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang	3,17 km/h
2.Gang	4,89 km/h
3.Gang	7,41 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang	9,79 km/h
2.Gang	15,1 km/h
3.Gang	22,9 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang	11,3 km/h
2.Gang	17,5 km/h
3.Gang	26,5 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang	13,1 km/h
2.Gang	20,2 km/h
3.Gang	30,6 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Optional = 540 E/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,54:1

540 U/min. bei 1.911 U/min.- Motordrehzahl

Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,89:1

540 E U/min. bei 1.563 U/min.- Motordrehzahl

Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,95:1

1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.128 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 82,0 kW

Optional mit integrierter, rechtsdrehender Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

Übersetzungsverhältnis = 1,95

1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl

Auf Wunsch linksdrehende Zapfwelle

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 5,8 m/s² bei 37 daN-Pedalkraft

ZETOR-Vorderachsbremse als trockene Scheibenbremse auf die Kardanwelle wirkend

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftanlage

Achsen

Elektrohydraulisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Vorderachse, Typ: 20.19 mit seitlicher Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkeinschlag = 55°

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.730 und 2.030 mm

Starre ZETOR-Steckachse mit Planetengetriebe
Pedal-betätigte, elektropneumatische Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.650 bis 1.800 mm

Lenkung

Hydrostatische Lenkung

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 30,0 l/min. bei 125 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Regelkraftheber, Typ: ZMS-23 LS mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Schwingungstilgung

Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 70,7 l/min. bei 192 bar und 62,1 l/min. bei 178 bar

Leistung der Hydraulik = 18,4 kW

Max. durchgehende Hubkraft 690 mm hinter den Koppelpunkten = 6.160 kg

Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. durchgehende Hubkraft 665 mm hinter den Koppelpunkten = 4.000 kg

Steuergeräte

Drei hintere doppelt-wirkende Steuergeräte und ein vorderes doppelt-wirkendes Steuergerät
Zusätzlich vier hintere einfachwirkende Steuergeräte und zwei vordere einfachwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-165 Ah

Anlasser, Typ: 12 V-3,2 kW

Lichtmaschine, Typ: 14 V-100 A

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.067 mm (Mit Frontgewichten = 4.708 mm)
Breite mit kleinster Spurweite = 1.890 mm
Höhe je nach Bereifung über Kabine = 2.639 bis 2.725 mm
Höhe je nach Bereifung über Auspuff = 2.694 bis 2.780 mm

Radstand = 2.328 mm
Bodenfreiheit je nach Bereifung unter der Vorderachse = 468 bis 508 mm

Betriebsgewicht = 4.660 kg
Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 420/70 R 24 AS
Hinten = 520/70 R 38 AS

Optional:

Vorne = 12.4 R 24, 14.9 R 24, 12.4 R 28, 380/70 R 24 und 13.6 R 24 AS
Hinten = 18.4 R 34, 480/70 R 38, 520/70 R 38, 16.4 R 38 AS, 18.4 R 38 und 600/65 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 180,0 l
Motoröl = 10,0 l
Kühlsystem = 20,5 l
Getriebe und Hydraulik = 52,0 l
Allrad-Vorderachse = 6,5 l
Endantrieb-Vorderachse je 0,6
Lenkung = 2,7 l
Vordere Zapfwelle = 2,7 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 28,4 l/h oder 279 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Glastüren, getönte Scheiben, GRAMMER-Fahrersitz, digitale Anzeigen, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, verstellbares Lenkrad, Warmwasserheizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe, gepolsterter Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

Kabinen-Kohleluftfilter
Druckluftbremse
Zusatzgewichte
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Standheizung
Sparzapfwelle
Rundumleuchte
Luftfedersitz
Hitch oder Zugpendel
Frontlader

Literatur & Weblinks

ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 58
konedata. net (ZETOR)
www. cals. cz. >zetorservice>
www. profi. de (Prüfbericht 5/11)

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