Traktorenlexikon: Zetor Forterra 105
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105 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | |
Modellreihe: | Forterra-Baureihe |
Modell: | 105 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2009–2012 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.660 kg |
Länge: | 4.067 mm |
Breite: | 1.890 mm |
Höhe: | 2.725 mm |
Radstand: | 2.328 mm |
Bodenfreiheit: | 508 mm |
Spurweite: | vorne: 1.730/2.030 mm hinten: 1.650-1.800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.347 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.205 mm |
Standardbereifung: | vorne: 420/70 R 24 AS hinten: 520/70 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 74,3 kW, 101 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.156 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 37 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 24 V/18 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Die vierte Generation der Forterra-Baureihe, blieb auf dem technischen Stand der Vorgänger. Der Zetor FORTERRA 105 wurde somit zum Nachfolger des FORTERRA 10641. Änderungen beim Design und da vor allem bei den Scheinwerfern, waren die äußerlichen Merkmale.
Motor
Bearbeiten- Zetor, Typ: Z-1305 (Tier-III) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, Zweiventiltechnik, zweistufiger Kraftstofffilter, MOTORPAL-Einspritzpumpe, mechanischer Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer und ungeregeltem Lüfter.
- Nennleistung = 101 PS bei 2.200 U/min.
- Max. Leistung = 108 PS bei 2.200 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17:1
- Max. Drehmoment = 440 Nm bei 1.480 U/min.
- Drehmomentanstieg = 37 % bei 32 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.460 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 250 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 10 P1i 3776
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 428-4104
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene ZETOR-Einscheibenkupplung
350 mm Scheiben-Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Gruppengetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
- Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
- Synchronisiertes-mechanisches Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel
- Bei den Rückwärtsgängen war der vierte Gang gesperrt !
24 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung (40 km/h) |
---|---|
Stufe-Lo/Gruppe-L | |
1.Gang | 331,97:1 |
2.Gang | 215,04:1 |
3.Gang | 141,96:1 |
4.Gang | 99,17:1 |
Stufe-Lo/Gruppe-M | |
1.Gang | 286,77:1 |
2.Gang | 185,76:1 |
3.Gang | 122,63:1 |
4.Gang | 85,66:1 |
Stufe-Lo/Gruppe-H | |
1.Gang | 248,02:1 |
2.Gang | 160,66:1 |
3.Gang | 106,06:1 |
4.Gang | 74,09:1 |
Stufe-Hi/Gruppe-L | |
1.Gang | 80,29:1 |
2.Gang | 52,01:1 |
3.Gang | 34,34:1 |
4.Gang | 23,99:1 |
Stufe-Hi/Gruppe-M | |
1.Gang | 69,36:1 |
2.Gang | 44,93:1 |
3.Gang | 29,66:1 |
4.Gang | 20,72:1 |
Stufe-Hi/Gruppe-H | |
1.Gang | 59,99:1 |
2.Gang | 38,86:1 |
3.Gang | 25,65:1 |
4.Gang | 17,92:1 |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
Stufe-Lo/Gruppe-L | |
1.Gang | 287,11:1 |
2.Gang | 185,98:1 |
3.Gang | 122,78:1 |
Stufe-Lo/Gruppe-M | |
1.Gang | 248,02:1 |
2.Gang | 160,66:1 |
3.Gang | 106,06:1 |
Stufe-Lo/Gruppe-H | |
1.Gang | 214,51:1 |
2.Gang | 138,95:1 |
3.Gang | 91,73:1 |
Stufe-Hi/Gruppe-L | |
1.Gang | 69,44:1 |
2.Gang | 44,98:1 |
3.Gang | 29,70:1 |
Stufe-Hi/Gruppe-M | |
1.Gang | 59,99:1 |
2.Gang | 38,86:1 |
3.Gang | 25,65:1 |
Stufe-Hi/Gruppe-H | |
1.Gang | 51,88:1 |
2.Gang | 33,61:1 |
3.Gang | 22,19:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 (40 km/h) |
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Stufe-Lo/Gruppe-L | |
1.Gang | 2,05 km/h |
2.Gang | 3,16 km/h |
3.Gang | 4,79 km/h |
4.Gang | 6,86 km/h |
Stufe-Lo/Gruppe-M | |
1.Gang | 2,37 km/h |
2.Gang | 3,66 km/h |
3.Gang | 5,54 km/h |
4.Gang | 7,94 km/h |
Stufe-Lo/Gruppe-H | |
1.Gang | 2,74 km/h |
2.Gang | 4,23 km/h |
3.Gang | 6,41 km/h |
4.Gang | 9,18 km/h |
Stufe-Hi/Gruppe-L | |
1.Gang | 8,47 km/h |
2.Gang | 13,1 km/h |
3.Gang | 19,8 km/h |
4.Gang | 28,3 km/h |
Stufe-Hi/Gruppe-M | |
1.Gang | 9,80 km/h |
2.Gang | 15,1 km/h |
3.Gang | 22,9 km/h |
4.Gang | 32,8 km/h |
Stufe-Hi/Gruppe-H | |
1.Gang | 11,3 km/h |
2.Gang | 17,5 km/h |
3.Gang | 26,5 km/h |
4.Gang | 37,9 km/h |
RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
Stufe-Lo/Gruppe-L | |
1.Gang | 2,37 km/h |
2.Gang | 3,66 km/h |
3.Gang | 5,54 km/h |
Stufe-Lo/Gruppe-M | |
1.Gang | 2,74 km/h |
2.Gang | 4,23 km/h |
3.Gang | 6,41 km/h |
Stufe-Lo/Gruppe-H | |
1.Gang | 3,17 km/h |
2.Gang | 4,89 km/h |
3.Gang | 7,41 km/h |
Stufe-Hi/Gruppe-L | |
1.Gang | 9,79 km/h |
2.Gang | 15,1 km/h |
3.Gang | 22,9 km/h |
Stufe-Hi/Gruppe-M | |
1.Gang | 11,3 km/h |
2.Gang | 17,5 km/h |
3.Gang | 26,5 km/h |
Stufe-Hi/Gruppe-H | |
1.Gang | 13,1 km/h |
2.Gang | 20,2 km/h |
3.Gang | 30,6 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- Optional = 540 E/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,54:1
- 540 U/min. bei 1.913 U/min.- Motordrehzahl
Oder 621 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,89:1
- 540 E U/min. bei 2.171 U/min.- Motordrehzahl
Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,95:1
- 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.128 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 64,0 kW
Optional mit integrierter, rechtsdrehender Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
Übersetzungsverhältnis = 1,95
- 1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl
- Auf Wunsch linksdrehende Zapfwelle
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- ZETOR-Vorderachsbremse als trockene Scheibenbremse auf die Kardanwelle wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftanlage
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Vorderachse, Typ: 20.19 mit seitlicher Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.730 und 2.030 mm
- Starre ZETOR-Steckachse mit Planetengetriebe
- Pedal-betätigte, elektropneumatische Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.650 bis 1.800 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 30,0 l/min. bei 125 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Regelkraftheber, Typ: ZMS-23 LS mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
- Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
- Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
- Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 58,5 l/min. bei 180 bar
Max. durchgehende Hubkraft = 4.935 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.850 kg
Optional mit integriertem Fronthubwerk
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.570 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei hintere doppelt-wirkende Steuergeräte und ein vorderes doppelt-wirkendes Steuergerät
- Zusätzlich vier hintere einfachwirkende Steuergeräte und zwei vordere einfachwirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-155 Ah
- Anlasser, Typ: 12 V-3,0 kW
- Lichtmaschine, Typ: 14 V-95 A
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.067 mm (Mit Frontgewichten = 4.708 mm)
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.890 mm
- Höhe je nach Bereifung über Kabine = 2.639 bis 2.725 mm
- Höhe je nach Bereifung über Auspuff = 2.694 bis 2.780 mm
- Radstand = 2.328 mm
- Bodenfreiheit je nach Bereifung unter der Vorderachse = 468 bis 508 mm
- Betriebsgewicht = 4.660 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 420/70 R 24 AS
- Hinten = 520/70 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 12.4 R 24, 14.9 R 24, 12.4 R 28, 380/70 R 24 und 13.6 R 24 AS
- Hinten = 18.4 R 34, 480/70 R 38, 520/70 R 38, 16.4 R 38 AS, 18.4 R 38 und 600/65 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 180,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Kühlsystem = 20,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 52,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 0,6
- Lenkung = 2,7 l
- Vordere Zapfwelle = 2,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 252 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Glastüren, getönte Scheiben, GRAMMER-Fahrersitz, digitale Anzeigen, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, verstellbares Lenkrad, Warmwasserheizung, Klimaanlage, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe, gepolsterter Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kabinen-Kohleluftfilter
- Druckluftbremse
- Zusatzgewichte
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Standheizung
- Sparzapfwelle
- Rundumleuchte
- Luftfedersitz
- Hitch oder Zugpendel
- Frontlader
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 58
- konedata. net (ZETOR)
- www. cals. cz. >zetorservice>
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