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Traktorenlexikon: Zetor 6911

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Zetor“

Die Serie 9 wurde vor allen beim Komfort verbessert. Dazu zählte die verbesserte Lärmreduzierung und die Heizung der Kabine. Bei der Farbgebung wurden die Felgen in weiß gehalten. Im Falle des ZETOR 6911/6945 wurde zusätzlich der Hubraum gesteigert, bei identischer Nennleistung.

ZETOR 6911/6945
Zetor 6911
Zetor 6911
Basisdaten
Hersteller/Marke: ZETOR
Modellreihe: 9 er-Serie (UR-1)
Modell: 6911/6945
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1977–1980
Maße
Eigengewicht: 2.870 (A: 3.310) kg
Länge: 3.655 mm
Breite: 1.840 mm
Höhe: 2.475 mm
Radstand: 2.247 (A: 2.220) mm
Bodenfreiheit: 480 (A: 360) mm
Spurweite: vorne: 1.280-1.750 (A: 1.510) mm
hinten: 1.425-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.590 (A: 4.660) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.140 (A: 5.160) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.594 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 10 V/2 R oder 20 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h


Motor

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  • ZBROJORKA, Typ: Z-6901 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, MOTORPAL-Kraftstoffpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, ZSM-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.



  • Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 186 Nm
  • Max. Drehmoment = 198 Nm bei 1.529 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.520 U/min.
  • Einspritzmenge = 55,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 155 bar


  • Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 A 8 P 115g
  • Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 335-4359 oder VA 78 S 45 3 a
  • Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 7 A 225/1100
  • Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 A
  • ZSM-Brodnica-Ölbadluftfilter, Typ: VT-251 A
  • Autobrzdy-Joblonecn-Kraftstofffilter, Typ: 03-980.000
  • Zetor-Schalldämpfer, Typ: 3-6901.1401
  • Kühlerventilator mit vier Blätter


Kupplung

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  • Trockene ZETOR-Doppelkupplung, Typ: 280/280


Pedal-betätigte Fahrkupplung auf die Vollwelle der Kupplung wirkend

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung auf die Hohlwelle der Kupplung wirkend



Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Die Gänge vier und fünf sind auf Wunsch synchronisiert
  • Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet (4,2762:1), in die Gruppen: L und S unterteilt


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Drehmomentwandler zur Verdoppelung der Ganganzahl


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang 397,97:1
2.Gang 267,45:1
3.Gang 191,92:1
4.Gang 125,02:1
5.Gang 98,29:1
1.Rückwärtsgang 304,39:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang 93,06:1
2.Gang 62,55:1
3.Gang 44,88:1
4.Gang 29,24:1
5.Gang 22,97:1
2.Rückwärtsgang 71,30:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-30 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-L
1.Gang 1,41 km/h
2.Gang 2,09 km/h
3.Gang 2,92 km/h
4.Gang 4,42 km/h
5.Gang 5,70 km/h
Rückwärtsgang 1,82 km/h
Gruppe-S
1.Gang 6,01 km/h
2.Gang 8,95 km/h
3.Gang 12,48 km/h
4.Gang 19,15 km/h
5.Gang 24,36 km/h
Rückwärtsgang 7,79 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,698:1


  • 540 U/min. bei 1.997 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 40,8 kW

  • Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,3 kW

  • Wegzapfwelle mit 13,91 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Umdrehungen der Wegzapfwelle ohne Drehmomentwandler und Nenndrehzahl

  • 1.Gang = 250,4 U/min.
  • 2.Gang = 372,7 U/min.
  • 3.Gang = 519,3 U/min.
  • 4.Gang = 797,2 U/min.
  • 5.Gang = 1.331,6 U/min.
  • Rückwärtsgang = 326,8 U/min.


Umdrehungen der Wegzapfwelle mit Drehmomentwandler und Nenndrehzahl

  • 1.Gang = 328,8 U/min.
  • 2.Gang = 489,2 U/min.
  • 3.Gang = 681,2 U/min.
  • 4.Gang = 1.046,6 U/min.
  • 5.Gang = 1.331,6 U/min.
  • Rückwärtsgang = 439,2 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1


  • 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Wegzapfwelle mit 59,48 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 249,5 mm Durchmesser und 149 mm Breite


1.268 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 16,6 m/sec.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremstrommel = 250 x 60 mm


  • Handhebel-betätigte Bandbremse mit zwei Bremsbänder auf die Bremstrommeln wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,0 m/s² mit 68 kg-Pedalkraft


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.375 und 1.750 mm


"Optional"

  • Unter Last mittels Zahnkupplung geschaltete, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe

Spurweite = 1.510 mm / Pendelwinkel = 15°


  • Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Schritten von 75 mm = 1.425 bis 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 970 kg (Mit Kabine = 1.035 kg)
  • Hintere Achslast = 1.760 kg (Mit Kabine = 1.835 kg)


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.325 kg (Mit Kabine = 1.390 kg)
  • Hintere Achslast-Allrad = 1.795 kg (Mit Kabine = 1.920 kg)


Lenkung

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  • Mechanische NSK-Kugelumlauflenkung mit zwei Lenkschubstangen und einer Spurstange


Optional mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Sicherheitsventil des Zylinder auf 230 bar eingestellt


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage- und Zugwiderstandsregelung


  • Vierkolben-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 24,3 l/min. bei 180 bar und 20,4 l/min. bei 160 bar

Leistung der Hydraulik = 5,4 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 800 mm hinter den Koppelpunkten = 1.750 kg


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.510 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Zwei Batterien, 6 V-88 Ah
  • PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Anlasser, Typ: 443.115.144.520 (12 V-4,0 PS)
  • PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516 C (12 V-35 A)


Maße und Abmessungen

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Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:


  • Länge über alles = 3.555 mm (Mit Frontgewicht = 3.655 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.854 bis 2.229 mm
  • Höhe über Kabine = 2.475 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.761 mm (Mit Kabine = 1.801 mm)
  • Höhe über Auspuff = 1.961 mm (Mit Kabine = 2.451 mm)


  • Radstand = 2.247 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 480 mm


  • Betriebsgewicht = 2.730 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 2.870 kg


Abmessungen der Allrad-Ausführung:


  • Länge über alles = 3.655 mm (Mit Frontgewicht = 3.780 mm)
  • Breite = 1.840 mm
  • Höhe über Kabine = 2.475 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.775 mm (Mit Kabine = 1.825 mm)
  • Höhe über Auspuff = 1.985 mm (Mit Kabine = 2.475 mm)


  • Radstand = 2.220 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 360 mm


  • Betriebsgewicht = 3.120 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.310 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
  • Hinten = 16.9-30 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
  • Hinten = 16.9-28, 12.4-36 und 13.6-36 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 76,0 l (Mit Kabine = 67,0 l)
  • Motoröl = 12,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,3 l
  • Kühlsystem = 13,0 l
  • Vorderachse = 7,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
  • Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
  • Lenkung = 1,9 l
  • Lenkhilfe = 4,0 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h oder 269 g/kWh bei 43,3 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler


  • Optional auf Silentblöcken gelagerte Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Glastüren, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Heckscheinwerfer.


Sonderausrüstung

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  • Hydraulische Lenkhilfe
  • Vordere Kotflügel
  • Druckluftbremse
  • Riemenscheibe
  • Zusatzgewichte
  • Heckscheinwerfer
  • Beifahrersitz


Bearbeiten
  • ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 46-48
  • dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 657/80 und 658/80)
  • konedata. net
  • www. cals. cz. >zetorservice>



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