Traktorenlexikon: Zetor 5320/5340
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Kapitel „Zetor“ |
Mit den Endungen 20 oder 40 ging die neue UR-1 Baureihe an den Start. Dabei handelte es sich um eine konsequente Weiterentwicklung der leichten Schlepper-Modelle. Neuerungen fanden bei der Motortechnik, dem Bedienungskomfort und der Dämmung der Kabine statt. Etwa im Jahr 1995 führte ZETOR ein 10-Gang-Wendegetriebe als zusätzliches Highlight ein. Der ZETOR 5320/5340 wurde in beiden Antriebsformen gefertigt und hatte sein Äquivalent in der 2000er-Baureihe von JOHN DEERE.
| ZETOR 5320/5340 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | 92 er-Serie (UR-1) |
| Modell: | 5320/5340 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1997 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.925 (A: 3.590) kg |
| Länge: | 3.755 (A: 3.775) mm |
| Breite: | 1.875 mm |
| Höhe: | 2.665 mm |
| Radstand: | 2.257 (A: 2.223) mm |
| Bodenfreiheit: | 571 (A: 450) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.425-1.795 (A: 1.510/1.785) mm hinten: 1.425-1.795 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.600 (A: 4.450) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.800 (A: 4.600) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-34 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 53 kW, 72 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.595 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 17 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Motor
Bearbeiten- ZBROJORKA, Typ: Z-7201 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 17:1
- Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
- Drehmoment bei Höchstleistung = 193 Nm
- Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1.500 U/min.
- Drehmomentanstieg = 17 % bei 32 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.410 U/min.
- Einspritzmenge = 12,7 l/h mit Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 194 bar
- Leistungsgewicht = 78 kg/kW
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 3145
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430-1436
- Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 4 M 350/1100-3303
- Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
- Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
- Zetor-Schalldämpfer, Typ: 78.014.010
- Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 380 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 7201.1100
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
- Pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 60.121.000 mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 276,68:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 70,78:1 |
- Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler, als kupplungslose zweistufige Lastschaltung ausgebildet
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 494,21:1 |
| 2.Gang | 352,54:1 |
| 3.Gang | 271,08:1 |
| 4.Gang | 168,74:1 |
| 5.Gang | 106,36:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 363,23:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 126,43:1 |
| 2.Gang | 90,19:1 |
| 3.Gang | 69,35:1 |
| 4.Gang | 43,17:1 |
| 5.Gang | 27,21:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 92,92:1 |
"Auf Wunsch ab 1995:"
- Im Ölbad laufendes ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Richtungswechsel
10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Wendegetriebe |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 342,99:1 |
| 2.Gang | 244,67:1 |
| 3.Gang | 188,14:1 |
| 4.Gang | 117,11:1 |
| 5.Gang | 73,81:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 87,74:1 |
| 2.Gang | 62,59:1 |
| 3.Gang | 48,13:1 |
| 4.Gang | 29,96:1 |
| 5.Gang | 18,88:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,64 km/h |
| 2.Gang | 2,30 km/h |
| 3.Gang | 2,99 km/h |
| 4.Gang | 4,81 km/h |
| 5.Gang | 7,63 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,23 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 6,42 km/h |
| 2.Gang | 8,99 km/h |
| 3.Gang | 11,70 km/h |
| 4.Gang | 18,79 km/h |
| 5.Gang | 29,82 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,73 km/h |
"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,25 km/h |
| 2.Gang | 1,75 km/h |
| 3.Gang | 2,28 km/h |
| 4.Gang | 3,66 km/h |
| 5.Gang | 5,81 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,70 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 4,89 km/h |
| 2.Gang | 6,85 km/h |
| 3.Gang | 8,91 km/h |
| 4.Gang | 14,31 km/h |
| 5.Gang | 22,71 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 6,65 km/h |
"Geschwindigkeiten des Wendegetriebes mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,64 km/h |
| 2.Gang | 2,30 km/h |
| 3.Gang | 2,99 km/h |
| 4.Gang | 4,81 km/h |
| 5.Gang | 7,63 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 6,42 km/h |
| 2.Gang | 8,99 km/h |
| 3.Gang | 11,70 km/h |
| 4.Gang | 18,79 km/h |
| 5.Gang | 29,82 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,80 km/h |
| 2.Gang | 2,53 km/h |
| 3.Gang | 3,28 km/h |
| 4.Gang | 5,28 km/h |
| 5.Gang | 8,37 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 7,04 km/h |
| 2.Gang | 9,87 km/h |
| 3.Gang | 12,84 km/h |
| 4.Gang | 20,63 km/h |
| 5.Gang | 32,72 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Pneumatisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1
- 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 9,326 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
- 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,9 kW
- Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 44,5 kW
- Wegzapfwelle mit 53,6395 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional mit integrierter Frontzapfwelle
- 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7245.2600 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,3 m/s² mit 37 daN-Pedalkraft
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZETOR-Vorderachse, Typ: 7211.3300 mit Einzelradfederung
Verstellbare Spurweite = 1.425 bis 1.795 mm
"Optional"
- Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte ZETOR-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 5245.9450 mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.510 und 1.785 mm
- Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 6211.2800 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.425 bis 1.795 mm
- Vordere Achslast = 980 kg (Allrad = 1.435 kg)
- Hintere Achslast = 1.955 kg (Allrad = 2.155 kg)
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 ON (Allradvariante, Typ: OSPC-100 ON)
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 80 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 7211.9485 mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
- Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
- Auf Wunsch mit zweitem Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Sicherheitsventil des Zylinder auf 220 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
- Konstantstromsystem mit max. Förderleistung = 41,0 l/min. bei 205 bar und 34,6 l/min. bei 176 bar
Leistung der Hydraulik = 10,1 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.906 kg
Optional mit integriertem Front-Kraftheber
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-150 Ah
- PAL-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
- PAL-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.651 (14 V-770 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"
- Länge über alles = 3.605 mm
- Breite bei kleinster Spurweite = 1.854 mm
- Höhe über Kabine = 2.665 mm
- Höhe über Auspuff = 2.650 mm
- Radstand = 2.257 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 571 mm
- Betriebsgewicht = 2.925 kg
"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"
- Länge über alles = 3.775 mm
- Breite bei kleinster Spurweite = 1.980 mm
- Höhe über Kabine = 2.670 mm
- Höhe über Auspuff = 2.690 mm
- Radstand = 2.223 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 450 mm
- Betriebsgewicht = 3.590 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 5.600 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
- Hinten = 16.9-34 AS
Optional:
- Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
- Hinten = 12.4-28, 14.9-28, 16.9-30, 16.9-28, 12.4-32, 12.4-36, 9.5-42, 9.5-32 und 13.6-36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 70,0 l
- Motoröl = 12,0 l
- Ölbadluftfilter = 1,3 l
- Kühlsystem = 11,6 l
- Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
- Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
- Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
- Endantrieb-Vorderachse je 0,2
- Lenkung = 4,6 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 237 g/kWh bei 44,5 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: BK-6245 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: MARS-5911.5400, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Druckluftbremse
- Zusatzgewichte
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Vordere Kotflügel
- Hitch oder Zugpendel
- Wendegetriebe
- Drehmomentwandler
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 51-53
- dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1417 R und 1392/92)
- konedata. net
- www. cals. cz. >zetorservice>
- Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1602)
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