Traktorenlexikon: Warchalowski WT 32B

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Kapitel „Warchalowski“

WARCHALOWSKI-MC CORMICK WT-32 B
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	WARCHALOWSKI-MC CORMICK
Modellreihe:	WT-Baureihe
Modell:	WT-32 B
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	3/1968–8/1971
Stückzahl:	234
Maße
Eigengewicht:	1.550 kg
Länge:	3.260 mm
Breite:	1.530 mm
Höhe:	1.520 mm
Radstand:	1.970 mm
Bodenfreiheit:	395 mm
Spurweite:	vorne: 1.270–1.360 mm hinten: 1.250–1.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.346 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Die sinkenden Absatzzahlen verhinderten jede Neuentwicklung bei den WARCHALOWSKI-Traktoren. WARCHALOWSKI entschied sich zur Zusammenarbeit mit INTERNATIONAL-HARVESTER. So mutierten die WARCHALOWSKI-Traktoren immer mehr zu Konfektionsschleppern. Zum Einbau kam erstmals ein englisches wassergekühltes IHC-Aggregat. Der Bergtraktor WT-32 B basierte dabei auf den Standardmodell WT-32. Das Design stammte weiterhin von WARCHALOWSKI, die Farbkombination wurde dagegen von INTERNATIONAL-HARVESTER übernommen.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: BD-144, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, C.A.V.-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Vierring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, C.A.V.-Einspritzpumpe, C.A.V.-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fliehkraftdrehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.

• Bohrung = 85,73 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtungsverhältnis = 19,3:1
• Max. Drehmoment = 142 Nm bei 1.600 U/min.
• Öldruck = 1,72 bis 2,41 bar
• Max. Einspritzdruck = 157 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16

200 mm Scheibendurchmesser

"Optional:"

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: Do 225/200

Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser

• Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-205, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - L
1.Gang	1,76 km/h
2.Gang	3,00 km/h
3.Gang	4,94 km/h
4.Gang	7,95 km/h
Gruppe - H
1.Gang	6,26 km/h
2.Gang	10,74 km/h
3.Gang	17,65 km/h
4.Gang	29,20 km/h
Rückwärtsgänge
1.Gang	2,92 km/h
2.Gang	5,02 km/h
3.Gang	8,25 km/h
4.Gang	13,30 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, gangunabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 543 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 25 DIN-PS

• Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt

• Optional mit ZF-Anbauriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser

Bremsen

• Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremstrommel = 180 x 40

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse

Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.270 und 1.360 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise ausgeführt

• Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre

Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• Vordere Achslast = 600 kg
• Hintere Achslast = 950 kg

Lenkung

• Mechanische, im Ölbad laufende ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
• Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
• Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung

• Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe

Hubkraft an der Ackerschiene = 1.200 kg

• Max. Hubkraft an den Hubarmen = 1.800 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
• Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
• Fünfpolige Steckdose für Anhänger

• Batterie, Typ: 12 V-120 Ah

• Anlasser, Typ: 12 V-3,0 PS

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.260 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.530 oder 1.786 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.220 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.520 mm

• Radstand = 1.970 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm

• Betriebsgewicht = 1.550 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

"Optional:"

• Hinten = 9.00-24 AL

Füllmengen

• Tankinhalt = 36,0 l
• Motoröl = 5,1 l
• Kühlsystem = 10,2 l
• Triebwerk = 12,5 l
• Planetenantrieb je 1,5 l
• Hydraulik = 4,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit gedämpften Gesundheitssitz, elektrische Vorglüheinrichtung, Traktormeter, Lade- und Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz

• Optional mit vorderen Kotflügeln, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck

Sonderausrüstung

• Anbau-Riemenscheibe
• Druckluftbremse für Anhänger
• Frontlader
• Doppelkupplung
• Vorderachsgewicht (2x33 kg)
• Zusatzgewichte für Hinterräder (6x48 kg)
• Vordere Kotflügel
• Betriebsstundenzähler
• FRITZMEIER-Verdeck

Sonstiges

"Preisliste 3/1968"

• Listenpreis-Standardausführung = 77.900.- Schilling

• Doppelkupplung = 1.600.- Schilling

• Senkdrossel ohne Frontladeranschluß = 1.250.- Schilling

• Bereifung 9.00-24 = 230.- Schilling

• Gestänge mit vorverlegter zweiter Ackerschiene = 670.- Schilling

• Vorderradgewichte (2 x 33 kg) = 720.- Schilling

• Hinterradgewichte (6 x 48 kg) = 3.180.- Schilling

• Vordere Kotflügel = 700.- Schilling

• Riemenscheibe (220 mm) = 2.550.- Schilling

• Betriebsstundenzähler = 570.- Schilling

• Frontlader mit Steuergerät (Nutzlast 850 kg) = 14.200.- Schilling

Literatur & Weblinks

• Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
• Warchalowski-Traktoren (Edwin Putz) Band II

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