Traktorenlexikon: Warchalowski WT 30A

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Warchalowski“
WARCHALOWSKI WT-30 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: WARCHALOWSKI
Modellreihe: WT
Modell: WT-30 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 10/1965–7/1969
Stückzahl: 179
Maße
Eigengewicht: 1.700 kg
Länge: 3.380 mm
Breite: 1.670 mm
Höhe: 1.520 mm
Radstand: 2.016 mm
Bodenfreiheit: 380 mm
Spurweite: vorne: 1.370 mm
hinten: 1.250–1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.200 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 AS
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl: 2.600/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.734 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der WARCHALOWSKI WT-30 A war eine von vier Ausführungen, die auf dem Modell WT-30 basierten. Als aktuelles Design führte WARCHALOWSKI die kantige Polyester-Motorhaube, mit seitlich angebrachten Scheinwerfer ein. Die Farbgebung dieser Haube wurde in Hellblau gehalten und mit weißen Aufklebern versehen. Etwa ab dem Jahr 1966 wurden die Seitenteile der Haube weiß und die Scheinwerfer in die Motorhaube integriert. Damit setzte sich langsam der Einfluss von INTERNATIONAL-HARVETER durch.


  • WARCHALOWSKI, Typ: E-212, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-V-Dieselmotor mit direkter Einspritzung in den Kolbenbrennraum, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Vorfilter und Spaltfilter, Kolbenförderpumpe, FRIEDMANN & MAIER-Kugel-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraftregler mit Drehmomentangleich und Luftkühlung mittels Gebläse.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Max. Einspritzdruck = 150 atü


  • Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 22. C 6-4 a 19a
  • Friedmann & Maier-Einspritzdüse, Typ: JV 71, JV 74 oder J 38 S1


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16

200 mm Scheibendurchmesser


"Optional:"

  • Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: Do 225/200 K


Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser

  • Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-205, mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
  • Erster Gang als Kriechgang ausgelegt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.600
Gruppe - L
1.Gang 1,89 km/h
2.Gang 3,25 km/h
3.Gang 5,33 km/h
4.Gang 8,62 km/h
Gruppe - H
1.Gang 6,78 km/h
2.Gang 11,66 km/h
3.Gang 19,19 km/h
4.Gang 29,90 km/h
Rückwärtsgänge
1.Gang 3,14 km/h
2.Gang 5,40 km/h
3.Gang 8,90 km/h
4.Gang 14,33 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte, gangunabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 29 x 24 mm, Form-A
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,38:1

  • 543 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 25 DIN-PS


  • Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt


  • Optional mit ZF-Anbauriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser


  • Serienmäßig mit ZF-Zapfwellen-Mähantrieb


  • Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremstrommel = 180 x 40


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse


  • Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse, mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.370 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise ausgeführt
  • Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre

Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm


  • Vordere Achslast = 730 kg
  • Hintere Achslast = 970 kg


  • Mechanische ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
  • Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
  • Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung


  • Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe


Hubkraft an der Ackerschiene = 1.200 kg

  • Max. Hubkraft an den Hubarmen = 1.800 kg

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
  • Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
  • Fünfpolige Steckdose für Anhänger


  • Batterie, Typ: 12 V-90 Ah
  • Anlasser, Typ: 12 V-3,0 PS
  • Lichtmaschine, Typ: 12 V-160 W


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.380 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.600 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.260 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.520 mm


  • Radstand = 2.016 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 338 mm


  • Betriebsgewicht = 1.700 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.50-20 AS
  • Hinten = 10-28 AS, auf Wunsch = 8-32 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 36,0 l
  • Motoröl = 4,5 l
  • Triebwerk = 20,0 l
  • Portalantrieb je 1,25 l
  • Vorderachsantrieb = 2,0 l
  • Hydraulik = 4,0 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 190 bis 200 g/PSh. oder 1,8 bis 2,2 kg Liter pro Betriebsstunde


  • Fahrerstand mit gedämpften Fahrersitz incl. Sitzkissen, elektrische Vorglüheinrichtung, Lenkrad-Gashebel, Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz
  • Optional mit vorderen Kotflügeln, Gesundheitssitz, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck


Sonderausrüstung

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  • Mähwerk 1,8 m
  • Anbau-Riemenscheibe
  • Druckluftbremse für Anhänger
  • Frontlader
  • Doppelkupplung
  • Vorderachsgewicht (92 kg)
  • Zusatzgewichte für Hinterräder (6x48 kg)
  • Vordere Kotflügel
  • Betriebsstundenzähler
  • Gesundheitssitz
  • FRITZMEIER-Verdeck

Sonstiges

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"Preisliste 9/1965"

  • Listenpreis-Standardausführung = 92.000.- Schilling


  • Doppelkupplung = 1.550.- Schilling
  • Hydraulische Senkdrossel ohne Frontlader-Anschluss = 1.250.- Schilling
  • Hydraulische Senkdrossel mit Frontlader-Anschluss = 1.690.- Schilling
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  • Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
  • Warchalowski-Traktoren (Edwin Putz) Band II


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