Traktorenlexikon: Warchalowski WT 25
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WARCHALOWSKI WT-25 (B) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | WARCHALOWSKI |
Modellreihe: | WT |
Modell: | WT-25 (B) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 9/1962 (B: 2/1963)–1/1965 (B: 3/1966) |
Stückzahl: | 403 (B: 752) |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.210 (B: 1.222) kg |
Länge: | 2.940 (B: 3.125) mm |
Breite: | 1.540 (B: 1.600) mm |
Höhe: | 1.550 (B: 1.380) mm |
Radstand: | 1.900 (B: 1.950) mm |
Bodenfreiheit: | 440 (B: 400) mm |
Spurweite: | vorne: 1.250–1.340 mm hinten: 1.250–1.500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 AL hinten: 9-24 AL |
Motor | |
Nennleistung: | 16,9 kW, 23 PS |
Nenndrehzahl: | 2.800/2.700/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.145 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 8 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 28 km/h |
Der 23 DIN-PS starke WACHALOWSKI WT-25 wurde mit dem gleichen D-22 V-Aggregat betrieben, das schon im Modell WT-20 verwendet wurde. Mittels einer neuen Einspritzpumpe, konnte die Nennleistung auf 23 PS gesteigert werden. Der so verbesserte Motor wurde als D-22 S V bezeichnet. Bereits ein Jahr später wurde der WT-25, parallel als Bergtraktor-Ausführung vorgestellt. Diese Ausführung erhielt zur Unterscheidung den Zusatz "B" in der Typenbezeichnung. Der Typ-B verfügte über einen niedrigeren Schwerpunkt und über ein Planetengetriebe. Beim Triebwerk setzte man im Gegensatz zum WT-20 auf ein ZF-Gruppengetriebe, das ein deutlich höheren Schaltkomfort hatte.
Motor
Bearbeiten- WARCHALOWSKI, Typ: D-22 S, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-V-Dieselmotor mit direkter Einspritzung in den Kolbenbrennraum, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Vorfilter und Spaltfilter, SEV-Membranförderpumpe, Dekompressions-Einrichtung, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, mechanisch-betätigter Fliehkraftregler und Luftkühlung mittels Gebläse.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 90 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,4 m/sek.
- Leistungsgewicht = 6,2 kg/PS
- Max. Einspritzdruck = 150 atü
- Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 22 C 7-3 a 12
- Friedmann & Maier-Einspritzdüse, Typ: J 33 E-1 oder D 1 Z-100
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-10
180 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-205, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten der Standardausführung, mit Bereifung 9.00-24 AL"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.800 |
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Gruppe - L | |
1.Gang | 0,6 - 1,8 km/h |
2.Gang | 3,0 km/h |
3.Gang | 4,9 km/h |
4.Gang | 8,0 km/h |
Gruppe - H | |
1.Gang | 6,3 km/h |
2.Gang | 10,9 km/h |
3.Gang | 17,6 km/h |
4.Gang | 28,1 km/h |
Rückwärtsgänge | |
1.Gang | 2,2 km/h |
2.Gang | 5,0 km/h |
3.Gang | 8,2 km/h |
4.Gang | 13,3 km/h |
"Geschwindigkeiten der Bergtraktor-Ausführung, mit Bereifung 9.00-24 AL"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.700 |
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Gruppe - L | |
1.Gang | 1,71 km/h |
2.Gang | 2,33 km/h |
3.Gang | 4,82 km/h |
4.Gang | 7,78 km/h |
Gruppe - H | |
1.Gang | 6,13 km/h |
2.Gang | 10,52 km/h |
3.Gang | 17,31 km/h |
4.Gang | 27,90 km/h |
Rückwärtsgänge | |
1.Gang | 2,85 km/h |
2.Gang | 4,89 km/h |
3.Gang | 8,04 km/h |
4.Gang | 12,98 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, gangunabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 29 x 24 mm, Form-A
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,38:1
- 550 U/min. mit Nenndrehzahl (Typ-B = 560 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übertragbare Leistung = 20 DIN-PS
- Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt
- Optional mit ZF-Anbauriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser
- Serienmäßig mit ZF-Zapfwellen-Mähantrieb
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel = 180 x 40
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als gefederte Ausführung
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.340 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise bzw. als Planetengetriebe ausgeführt
- Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Vordere Achslast = 405 kg (Typ-B = 392 kg)
- Hintere Achslast = 805 kg (Typ-B = 830 kg)
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
- Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
- Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung
- Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe
Hubkraft an der Ackerschiene = 950 kg
- Max. Hubkraft an den Hubarmen = 1.430 kg
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
- Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
- Fünfpolige Steckdose für Anhänger
- Batterie, Typ: 12 V-56 Ah
- Anlasser, Typ: 12 V-1,8 PS
- Lichtmaschine, Typ: 12 V-160 W
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"STANDARD-AUSFÜHRUNG"
- Länge über alles = 2.940 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.500 oder 1.770 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.350 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
- Radstand = 1.900 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 440 mm
- Betriebsgewicht = 1.210 kg
"BERGTRAKTOR-AUSFÜHRUNG"
- Länge über alles = 3.125 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.600 oder 1.770 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.170 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.380 mm
- Radstand = 1.950 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
- Betriebsgewicht = 1.222 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 5.50-16 AL
- Hinten = 9.00-24 AL, auf Wunsch = 8-28 AL
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 36,0 l
- Motoröl = 4,5 l
- Triebwerk = 12,5 l
- Planeten- oder Portalantrieb je 1,25 l
- Hydraulik = 4,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 190 bis 200 g/PSh. oder 1,2–1,5 kg Diesel pro Betriebsstunde
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gedämpften Fahrersitz incl. Sitzkissen, elektrische Vorglüheinrichtung, Lenkrad-Gashebel, Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz
- Optional mit vorderen Kotflügeln, Gesundheitssitz, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Mähwerk 1,5 m oder 1,8 m
- Anbau-Riemenscheibe
- Seilwinde
- Frontlader
- Zusatzgewichte für Vorderachse (80 kg)
- Zusatzgewichte für Vorderräder (2x38 kg)
- Zusatzgewichte für Hinterräder (6x26 kg)
- Vordere Kotflügel
- Betriebsstundenzähler
- Gesundheitssitz
- FRITZMEIER-Verdeck
- Gefederte Vorderachse (Nicht Typ-B)
- Feststellvorrichtung für Lenkung
- Hydraulische Senkdrossel
Sonstiges
Bearbeiten"Preisliste 9/1963"
- Listenpreis-Standardausführung = 58.900.- Schilling
- Listenpreis-Bergausführung = 60.800.- Schilling
- Vorderachsgewicht (80 kg) = 550.- Schilling
- Zusatzgewicht für Vorderräder (2 x 38 kg) = 550.- Schilling
- Hintere Belastungsgewichte (6 x 26 kg) = 990.- Schilling
- Vordere Kotflügel = 400.- Schilling
- Gefederte Vorderachse = 760.- Schilling
- Feststellvorrichtung für Lenkung = 250.- Schilling
- Mähbalken (1,5 m) = 6.650.- Schilling / Mähbalken (1,8 m) = 6.850 .- Schilling
- Mähbalken Typ-B (1,5 m) = 6.950.- Schilling / Mähbalken Typ-B (1,8 m) = 7.150 .- Schilling
- Allwetterverdeck = 4.455.- Schilling, plus Seitenverkleidung = 780.- Schilling und Rückenteil = 240.- Schilling
- Riemenscheibe = 2.240.- Schilling
- Gesundheitssitz = 1.200.- Schilling
- Betriebsstundenzähler = 370.- Schilling
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
- Warchalowski-Traktoren(Edwin Putz) Band II
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