Traktorenlexikon: Volvo T 36

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Kapitel „Volvo“

Volvo T-36
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Volvo
Modellreihe:	30 er-Baureihe
Modell:	T-36
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1952–1959
Maße
Eigengewicht:	2.450 kg
Länge:	3.150 mm
Breite:	1.690 mm
Höhe:	2.180 mm
Radstand:	2.010 mm
Bodenfreiheit:	535 mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.710 mm hinten: 1.440-1.940 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.570 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.120 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-19 ASF hinten: 11-38 AS
Motor
Nennleistung:	31,3 kW, 42,5 PS
Nenndrehzahl:	1.800/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.362 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Auf der Basis des dieselbetriebenen Sechszylinder-VOLVO-VDA-Aggregats, entwickelte BOLINDER-MUNKTELL seinen ersten Dieselmotor. Das Modell T-36 wurde mit der Dreizylinder-Ausführung dieser Konstruktion bestückt. Abgesehen vom Motor, diente das Modelle T-32 als Basis für diesen Traktor. Der VOLVO T-36 war die Reihenkulturvariante und verfügte über eine verstellbare Vorderachse. Ab dem Jahr 1954 ging der T-36 mit roter Lackierung ins VOLVO-Programm. Parallel wechselte man das INJECTOR-Motorsystem gegen ein BOSCH-Motorsystem aus.

Motor

• VOLVO, Typ: 1053, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit direkter Einspritzung, INJECTOR- bzw. BOSCH-Kraftstoffpumpe, obenliegenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, INJECTOR- bzw. BOSCH-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, INJECTOR- bzw. BOSCH-Düsenhalter, AUTO-CLEAN- bzw. FRAM-Ölfilter, Fünfring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Kraftstofffilter, mechanischer Fliehkraftregler, mechanischer INCECTOR- bzw. BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und Ventilator.

• Bohrung = 104,77 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 206 Nm bei 1.100 U/min.
• Öldruck bei warmen Motor = 2,94 bis 3,92 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 1.950 U/min.
• Einspritzdruck = 132 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: P 3 H 80 B 229
• Injector-Einspritzdüse, Typ: SL 3 LS 15
• Injector-Düsenhalter, Typ: SF 46 LS 102
• Injector-Kraftstoffpumpe, Typ: PM-10
• Injector-Drehzahlregler, Typ: PP 88 RES 2
• Auto-Clean-Ölfilter, Typ: X 392 BDB
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DZ 2/5 und FL 5 A

"Ab 1954:"

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 3 B 80 E 310 RS 1052/11
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 40
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 103 S 15/13
• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 B 161/2
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 200-900 B 305
• Fram-Ölfilter, Typ: FHM 850/2
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/ANK 11/3 und FJ/DN 2/5

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"

304,8 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes BOLINDER-MUNKTELL-Schubradgetriebe
• Bestehend aus Kugel- und wälzgelagerten Stirnrädern
• Rückwärtsgang mit Gleitlager

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Gang	Gesamtübersetzung
Gruppe - L
1.Gang	109,0:1
2.Gang	76,0:1
3.Gang	51,5:1
4.Gang	29,5:1
5.Gang	18,0:1
Rückwärtsgang	85,4:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800
1.Gang	4,4 km/h
2.Gang	6,4 km/h
3.Gang	9,4 km/h
4.Gang	16,3 km/h
5.Gang	26,7 km/h
Rückwärtsgang	5,6 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

540 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

• Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 160 mm breite

1.010 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/sec.

Übertragbare Leistung = 35 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte Innenbackenbremsen, auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Trommeldurchmesser = 220 mm

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Fußbremse wirkend

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.390, 1.500, 1.610 und 1.710 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.340 bis 1.940 mm

Lenkung

• Mechanische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit festem Oberlenker
• Dreipunktaufhängung bestehend aus zwei Zugstangen und einer Schubstange
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 76,3 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
• Rückschlag-, Durchfluss-, Senk- und Sicherheitsventil

Direkt vom Motor angetriebene Zahnradölpumpe, mit einer Förderleistung von 23,8 l/min. bei 88 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 850 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-152 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 215 (12 V-2,94 kW)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: RKC 130/12 825 R 203 (12 V-130 W)

• BOSCH-Regler, Typ: RS/G 130-150/12

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.150 mm
• Breite über alles = 1.690 mm
• Höhe über Auspuff = 2.180 mm

• Radstand = 2.010 mm
• Bodenfreiheit = 535 mm

• Betriebsgewicht = 2.460 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-19 AS Front
• Hinten = 13-30 oder 11-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 65,0 l
• Motoröl incl. Filter = 9,5 l
• Kühlsystem = 15,0 l
• Getriebe = 16,0 l
• Endantrieb je 2,75 l
• Riemenscheibe = 1,5 l
• Ölbadluftfilter = 1,0 l
• Lenkung = 0,75 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 10,2 l/h oder 211 g/PSh bei 39,8 PS und 1.800 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit schwingender Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffsteuerung, Zündungssystem und Temperaturanzeige

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Kraftheber
• Mähbalken
• Wetterdach

Literatur & Weblinks

• TractorData. com (Volvo)
• sv.wikipedia.org/wiki/Bolinder-Munktell
• solhem9.se/broschyrbank_lantbruksmaskiner
• konedata.net/traktorit/volvo-bm

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