Traktorenlexikon: Volvo T 2250
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VOLVO 2250 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | VOLVO |
Modellreihe: | |
Modell: | 2250 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1978–1983 |
Stückzahl: | 1.960 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.130 kg |
Länge: | 3.680 mm |
Breite: | 1.865 mm |
Höhe: | 2.250 mm |
Radstand: | 2.170 mm |
Bodenfreiheit: | 360 mm |
Spurweite: | vorne: 1.390-1.900 mm hinten: 1.420-1.940 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF hinten: 13.6-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 50 kW, 68 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.866 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8 V/4 R oder 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der VOLVO-BM 2250 gehörte zur zweiten Leistungsklasse, die das Modell T-500 ersetzte. Dabei war er im Prinzip der gleiche Schlepper wie das Modell 2200. Die größten Unterschiede bestanden in der höhere Nennleistung, die mittels Turboladers erreicht wurde und der größeren hydraulischen Hubkraft.
Motor
Bearbeiten- VOLVO (PERKINS), Typ: D-39 T (AT 4.236), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, obenliegenden Ventilen, CAV-Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, trockene-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, CAV-Ölfilter, Fünfring-Leichtmetallkolben, CAV-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer-integrierter CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, Abgasturbolader, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und Ventilator.
- Bohrung = 98,43 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15:1
- Max. Drehmoment = 249 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.310 U/min.
- Einspritzdruck = 200 bar
- Max. Ladedruck = 0,7 bar
Kupplung
Bearbeiten- Pedal betätigte, trockene Lamellenkupplung, Typ: 11"
Sechs Lamellen mit 279,4 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Gruppengetriebe
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Zusätzlich vorgeschaltetes Zweigang-Planetengetriebe, auf alle Gänge wirkend
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 2,90 km/h |
2.Gang | 4,02 km/h |
3.Gang | 5,79 km/h |
4.Gang | 7,72 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 9,50 km/h |
2.Gang | 13,04 km/h |
3.Gang | 18,67 km/h |
4.Gang | 25,27 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,35 km/h |
2.Gang | 5,95 km/h |
3.Gang | 8,53 km/h |
4.Gang | 11,75 km/h |
"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE - L / Untersetzer | |
1.Gang | 2,41 km/h |
2.Gang | 3,38 km/h |
3.Gang | 4,83 km/h |
4.Gang | 6,44 km/h |
GRUPPE - L | |
1.Gang | 2,90 km/h |
2.Gang | 4,02 km/h |
3.Gang | 5,79 km/h |
4.Gang | 7,72 km/h |
GRUPPE - H / Untersetzer | |
1.Gang | 7,72 km/h |
2.Gang | 10,78 km/h |
3.Gang | 15,45 km/h |
4.Gang | 21,08 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 9,50 km/h |
2.Gang | 13,04 km/h |
3.Gang | 18,67 km/h |
4.Gang | 25,27 km/h |
GRUPPE - R / Untersetzer | |
1.Gang | 3,54 km/h |
2.Gang | 4,99 km/h |
3.Gang | 7,24 km/h |
4.Gang | 9,66 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,35 km/h |
2.Gang | 5,95 km/h |
3.Gang | 8,53 km/h |
4.Gang | 11,75 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.940 U/min.- Motordrehzahl
Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, nasse IH-Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Ritzelwelle wirkend
- Optional mit hydraulischer Anhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Vorderachse
Fünffach-verstellbare Spurweiten = 1.390, 1.490, 1.590, 1.700, 1.800 und 1.900 mm
- Starre IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.420, 1.520, 1.620, 1.720, 1.820 und 1.940 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer IH-Regelkraftheber
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Einfachwirkender Hubzylinder
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
Direkt vom Motor angetriebene Zahnradölpumpe
- Max. Förderleistung von 45,0 l/min. bei 172 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.220 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 12 V-140 Ah
- Anlasser, 12 V-4 PS
- Lichtmaschine, 14 V-35 A/450 W
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.680 mm
- Breite über alles = 1.865 mm
- Höhe über Kabine = 2.250 mm
- Radstand = 2.170 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm
- Betriebsgewicht = 3.130 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 10.00-16 AS Front
- Hinten = 13.6-38 AS
"Optional:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 16.9-34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 88,0 l
- Motoröl incl. Filter = 8,0 l
- Kühlsystem = 13,0 l
- Getriebe, Hinterachse und Endantrieb = 53,0 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Sicherheitskabine und zwei Türen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Lade- und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Scheibenwischer, Heizung und Temperaturanzeige
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Radgewichte
- TRAC-TROL-Getriebe
- Kabinenlüfter
- Motorvorwärmer
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- TractorData. com (Volvo)
- konedata.net/traktorit
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