Traktorenlexikon: Volvo 705

Traktorenlexikon

VOLVO-BM-VALMET 705/705-4
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	VOLVO-BM-VALMET
Modellreihe:	05 er-Baureihe
Modell:	705/705-4
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1983–1986
Maße
Eigengewicht:	3.790 (A: 4.140) kg
Länge:	4.515 mm
Breite:	2.130 mm
Höhe:	2.670 mm
Radstand:	2.385 (A: 2.327) mm
Bodenfreiheit:	478 (A: 435) mm
Spurweite:	vorne: 1.465-1.765 (A: 1.680-1.755) mm hinten: 1.700-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	(A: 3.650) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.000 (A: 4.560) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl:	2.150/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.397 cm³
Drehmomentanstieg:	14 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R, 14 V/4 R und 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Die 05 er-Baureihe von VOLVO-BM-VALMET wurde im Jahr 1982 vorgestellt. Parallel zu den zwei Dreizylindermodellen, wurden Anfang 1983 die beiden Vierzylindermodelle 705 und 805 eingeführt. Das Triebwerk war jetzt voll synchronisiert und die Kabine war komfortabel. Im Gegensatz zu den größeren Modellen war die Hydraulik leistungsstark. Der VALMET 705/705-4 verfügte mit seinem aufgeladenen Aggregat über 83 DIN-PS Nennleistung. Die Kabine konnte in L-Ausstattung oder GL-Ausstattung geordert werden. Ab dem Jahr 1985 wurde die GL-Ausstattung zur Serie. Des weiteren standen fünf Lackierungsoptionen zur Auswahl.

Motor

VOLVO-BM-VALMET, Typ: TD 44 DS 7, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, BOSCH-Kraftstoffpumpe, LUCAS-CAV-Kraftstofffilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Vierloch-Düse, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, HOLSET-Turbolader, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, VALMET-Schalldämpfer, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 270 Nm
Max. Drehmoment = 318 Nm bei 1.400 U/min.
Öldruck = 2,96 bis 4,90 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.300 U/min.
Max. Einspritzdruck = 200 bar
Max. Ladedruck = 1,0 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 95 D 320 DS
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 804
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 325-1.050 A 2 B 2178-1R
Holset-Turbolader, Typ: H 1 D
Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 430 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene LuK-Einscheibenkupplung, Typ: A1 (4310.3001)

310 mm Scheibendurchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Sechs Scheiben mit 110 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-VALMET-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Geschwindigkeitsbegrenzung (30 km/h) oder Kriechganggetriebe mit vier Gängen in drei Gruppen
In der Gruppe H waren die Gänge 7 und 8 gesperrt !

14 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-VALMET-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
Zweistufiger Lastschaltung in die Stufen Lo und Hi unterteilt

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung
STUFE - Lo
GRUPPE - L
1.Gang	241,59:1
2.Gang	172,84:1
3.Gang	121,78:1
4.Gang	97,23:1
GRUPPE - H
1.Gang	192,35:1
2.Gang	137,61:1
3.Gang	96,96:1
4.Gang	77,41:1
STUFE - Hi
GRUPPE - L
1.Gang	71,58:1
2.Gang	51,21:1
3.Gang	36,08:1
4.Gang	28,81:1
GRUPPE - H
1.Gang	56,99:1
2.Gang	40,78:1
3.Gang	28,73:1
4.Gang	22,94:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	151,59:1
2.Gang	108,45:1
3.Gang	76,41:1
4.Gang	61,00:1
GRUPPE - H
1.Gang	120,69:1
2.Gang	86,35:1
3.Gang	60,84:1
4.Gang	48,57:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.150
GRUPPE - L
1.Gang	3,2 km/h
2.Gang	4,5 km/h
3.Gang	6,4 km/h
4.Gang	8,0 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,0 km/h
2.Gang	15,3 km/h
3.Gang	21,7 km/h
4.Gang	27,2 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	5,2 km/h
2.Gang	7,2 km/h
3.Gang	10,3 km/h
4.Gang	12,8 km/h

"Geschwindigkeiten Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.150
GRUPPE - L
1.Gang	0,3 km/h
2.Gang	0,4 km/h
3.Gang	0,6 km/h
4.Gang	0,8 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	1,0 km/h
2.Gang	1,4 km/h
3.Gang	Gesperrt !
4.Gang	Gesperrt !
GRUPPE - R
1.Gang	0,5 km/h
2.Gang	0,7 km/h
3.Gang	1,0 km/h
4.Gang	1,2 km/h

"Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.150
STUFE - Lo
GRUPPE - L
1.Gang	2,6 km/h
2.Gang	3,6 km/h
3.Gang	5,1 km/h
4.Gang	6,4 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	3,2 km/h
2.Gang	4,5 km/h
3.Gang	6,4 km/h
4.Gang	8,0 km/h
STUFE - Hi
GRUPPE - L
1.Gang	8,7 km/h
2.Gang	12,2 km/h
3.Gang	27,3 km/h
4.Gang	21,7 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,0 km/h
2.Gang	15,3 km/h
3.Gang	21,7 km/h
4.Gang	27,2 km/h (Schnellgang = 28,8 km/h)
RÜCKWÄRTSGÄNGE
STUFE - Lo
GRUPPE - L
1.Gang	4,1 km/h
2.Gang	5,8 km/h
3.Gang	8,2 km/h
4.Gang	10,2 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	5,2 km/h
2.Gang	7,2 km/h
3.Gang	10,3 km/h
4.Gang	12,8 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und auf Wunsch zweiter Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Einfach schaltbar, 540 U/min.
Optional zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er- Zapfwelle = 3,506:1

540 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,4 kW

Oder 610 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 59,3 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er- Zapfwelle = 2,038:1

1.000 U/min. bei 2.038 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,5 kW

Oder 1.030 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse GIRLING-Scheibenbremsen, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Vier Scheiben mit 222,0 mm Durchmesser

Unabhängige-feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 500 N-Pedaldruck

Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

Achsen

Pendelnd aufgehängte VOLVO-BM-VALMET-Stahlvorderachse

Dreifach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.565 bis 1.765 mm

Oder pendelnd-gelagerte VOLVO-BM-VALMET-Lenktriebvorderachse, Typ: 300 mit zentraler Gelenkwelle und selbstsperrenden Differential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Wechselräder = 1.680, 1.700 und 1.775 mm

Starre VOLVO-BM-VALMET-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planetenendübersetzung
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Wechselräder = 1.700 bis 2.100 mm

Vordere Achslast = 1.350 kg
Hintere Achslast = 2.440 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.610 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.140 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Förderleistung = 16,8 l/min. bei 90 bar bzw. Allrad = 120 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR)
Optional mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende-externe Hubzylinder
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 220 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen:"

Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Position,- Zugkraft- und Mischregelung

Max. Förderleistung von 48,0 l/min. bei 175 bar und 46,0 l/min. bei 150 bar

Leistung der Hydraulik = 10,4 kW

Max. durchgehende Hubkraft 612 mm hinter den Koppelpunkten = 4.140 kg

Steuergeräte

Ein einfach- und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

Auf Wunsch bis zu fünf Zusatzsteuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-160 Ah

LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 (12 V-3,0 kw)

LUCAS-Lichtmaschine, A 133/65 (14 V-65 A/870 W)

CAV-Thermostart, Typ: 357-8

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.515 mm
Breite über alles = 2.130 mm
Höhe über Kabine = 2.670 mm
Höhe über Auspuff = 2.705 mm

Radstand = 2.385 mm (Allrad = 2.327 mm)
Bodenfreiheit = 478 mm (Allrad = 435 mm)

Betriebsgewicht = 3.790 kg (Allrad = 4.140 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 AS)
Hinten = 16.9 R 38 AS

"Optional:"

Vorne = 13.6 R 24 AS
Hinten = 16.9 R 34, 18.4 R 34 und 13.6 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 180,0 l
Motoröl = 12,0 l
Kühlsystem = 15,5 l
Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 51,0 l
Allradvorderachse = 4,0 l
Endantriebe je 1,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h oder 243 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerplattform mit gummigelagerter, schallisolierter (85 dB) VOLVO-BM-VALMET-Sicherheitskabine, Typ: H 705, gepolstertem-gefedertem GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H1 90 A, schiebbaren Seitenfenstern, ausstellbare Heckscheibe, Beifahrersitz, Heizung, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad

Sonderausrüstung

Klimaanlage
Zugpendel
Zusatzgewichten
Radio
Rückfahreinrichtung
Frontkotflügel
Zusatzsteuerventile

Literatur & Weblinks

dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 887/83)
broschyrbank_lantbrukmaskiner.fi
Jukuri.luke.fi (Koetusselostus 1198/86)
konedata.net/traktorit/valmet_valtra
TractorData.com
docplayer.fi/35036559

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