Traktorenlexikon: Ursus 912/914
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Ursus“ |
| URSUS 912 / 914 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | URSUS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 912 / 914 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1984–1998 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4.025 (A: 4.325) kg |
| Länge: | 4.160 mm |
| Breite: | 1.970 mm |
| Höhe: | 2.640 mm |
| Radstand: | 2.385 mm |
| Bodenfreiheit: | 345 (A: 300) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.350-1.800 (A: 1.660/1.814) mm hinten: 1.500-1.875 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.610 (A: 4.480) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.320 (A: 5.530) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-38 AS (A: 18.4-34 AS) |
| Motor | |
| Nennleistung: | 58,8 kW, 80 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.562 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 26 km/h |
Im Jahr 1984 löste der URSUS 912/914, seinen Vorgänger den URSUS 902/904 ab. Der URSUS 912/914 war eine weitere Ausführung der URSUS-Vierzylinder-Modelle, die allesamt mit einem Viertakt-Reihen-Saugmotor betrieben wurden. Die Version mit Hinterradantrieb war der URSUS 912 und die mit Allradantrieb war der URSUS 914. Damit gehörte dieses Modell zu der URSUS-Baureihe, bei der die letzte Ziffer der Typenbezeichnung die Anzahl der angetriebenen Räder angab. Der Unterschied zum Vorgängermodell war die vorne abgeschnittene obere Motorhaube, die erhöhter Tragfähigkeit des Dreipunktgestänges, höhere Anzahl der Schnellkupplungen und ein neuer Kabinentyp mit ausstellbarer Heckscheibe.
Motor
Bearbeiten- T.S.-MARTIN, Typ: Z-8401.1, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Druckumlaufschmierung, zweistufiger ZSM-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischen MOTORPAL-Zentrifugaldrehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, ZSM-Zentrifugalölfilter, MOTORPAL-Düsenhalter, Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, HODRUSBA-HAMRE-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 220 Nm
- Max. Drehmoment = 237 Nm bei 1.680 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.450 U/min.
- Max. Einspritzmenge = 64,5 mm³/Hub und 1.100 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 168 + 8 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP-4 M 85-K le-3117
- Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV-3 M 300/1100
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: VP-81 S 453 e 2575
- ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Typ: FD-10 RP 1-3
- Hodrusba-Hamre-Ölbadluftfilter, Modell: 9430.11 und Typ: PC-350
- Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 460 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene ZTS-MARTIN-Einscheibenkupplung, Typ: 14"
350 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes POVAZSKE-STROJARNE-Gruppengetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Zusätzlich mit Drehmomentverstärker, mit einer Reduzierung von 1,34
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
|---|---|
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 348,35:1 |
| 2.Gang | 221,05:1 |
| 3.Gang | 139,10:1 |
| 4.Gang | 97,92:1 |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 119,42:1 |
| 2.Gang | 75,76:1 |
| 3.Gang | 47,68:1 |
| 4.Gang | 33,49:1 |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 254,75:1 |
| 2.Gang | 161,64:1 |
| 3.Gang | 101,72:1 |
| 4.Gang | 71,45:1 |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 260,40:1 |
| 2.Gang | 165,22:1 |
| 3.Gang | 103,98:1 |
| 4.Gang | 73,03:1 |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 89,26:1 |
| 2.Gang | 56,63:1 |
| 3.Gang | 35,65:1 |
| 4.Gang | 25,04:1 |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 190,43:1 |
| 2.Gang | 120,83:1 |
| 3.Gang | 76,04:1 |
| 4.Gang | 53,40:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 1,89 km/h |
| 2.Gang | 2,98 km/h |
| 3.Gang | 4,74 km/h |
| 4.Gang | 6,73 km/h |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 5,52 km/h |
| 2.Gang | 8,70 km/h |
| 3.Gang | 13,83 km/h |
| 4.Gang | 19,69 km/h |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,59 km/h |
| 2.Gang | 4,08 km/h |
| 3.Gang | 6,48 km/h |
| 4.Gang | 9,23 km/h |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,53 km/h |
| 2.Gang | 3,99 km/h |
| 3.Gang | 6,34 km/h |
| 4.Gang | 9,03 km/h |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 7,39 km/h |
| 2.Gang | 11,64 km/h |
| 3.Gang | 18,49 km/h |
| 4.Gang | 26,34 km/h |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 3,46 km/h |
| 2.Gang | 5,46 km/h |
| 3.Gang | 8,67 km/h |
| 4.Gang | 12,35 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 1,83 km/h |
| 2.Gang | 2,89 km/h |
| 3.Gang | 4,59 km/h |
| 4.Gang | 6,52 km/h |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 5,35 km/h |
| 2.Gang | 8,43 km/h |
| 3.Gang | 13,39 km/h |
| 4.Gang | 19,07 km/h |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,51 km/h |
| 2.Gang | 3,95 km/h |
| 3.Gang | 6,28 km/h |
| 4.Gang | 8,94 km/h |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,45 km/h |
| 2.Gang | 3,87 km/h |
| 3.Gang | 6,14 km/h |
| 4.Gang | 8,74 km/h |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 7,16 km/h |
| 2.Gang | 11,28 km/h |
| 3.Gang | 17,91 km/h |
| 4.Gang | 25,51 km/h |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 3,35 km/h |
| 2.Gang | 5,29 km/h |
| 3.Gang | 8,40 km/h |
| 4.Gang | 11,96 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,5:1
- 540 U/min. bei 1.892 U/min.- Motordrehzahl
Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
- 1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 63,8 PS
- Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 69,3 PS
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische CSRS-Doppelscheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 2,4 m/s² bei 41 kg Pedaldruck (914 = 1,7 m/s² bei 41 kg Pedaldruck
- Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, als Bandbremse ausgebildet
Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse (Ursus-912)
Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.350, 1.500, 1.650 und 1.800 mm
- Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-schaltbare Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetengetriebe (Ursus-914)
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.660 und 1.814 mm
- Starre ZPC-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planentenendgetriebe
- Pedal-betätigtes, sperrbares Kegelraddifferential
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.500 und 1.875 mm
- Vordere Achslast = 1.405 kg (Allrad = 1.695 kg)
- Hintere Achslast = 2.625 kg (Allrad = 2.630 kg)
Lenkung
Bearbeiten- AGROMET-PILMET Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Unterstützung
Zahnradölpumpe mit eigenem Kreislauf und einem Arbeitsdruck von 80 + 8 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein einfachwirkender externer Zusatzhubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 186 + 98 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Positions- und Druckregelung
"Open Center mit Zahnradpumpe:"
Max. Förderleistung = 45,0 l/min. bei 196 bar und 41,0 l/min. bei 167 bar
- Leistung der Hydraulik = 15,4 PS
- Max. durchgehende Hubkraft 670 mm hinter den Koppelpunkten = 3.589 kg
Max. Hubkraft an den Koppelenden = 3.906 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Auf Wunsch bis zu sieben Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 6 Volt-190 Ah
- ZELMOT-Anlasser, Typ: R-11b (12 Volt-3,9 PS)
- ZELMOT-Lichtmaschine, Typ: A-12 M (12 Volt-42 A)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.160 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.970 bis 2.400 mm (914 = 2.004 bis 2.380 mm)
- Höhe über Auspuff = 2.640 mm (914 = 2.600 mm)
- Höhe Über Kabine = 2.695 mm (914 = 2.680 mm)
- Radstand = 2.385 mm
- Bodenfreiheit = 345 mm (914 = 300 mm)
- Betriebsgewicht = 4.025 kg (914 = 4.325 kg)
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung"
- Vorne = 7.50-20 AS Front (914 = 12.4-24 AS)
- Hinten = 16.9-38 AS (914 = 18.4-34 AS)
"Optional:"
- Vorne = 11.2-24 AS
- Hinten = 14.9-38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 90,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Kühlsystem = 21,0 l
- Ölbadluftfilter = 2,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 47,0 l
- Endantrieb-Hinterachse je 4,5 l
- Vorderachse = 3,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 1,25 l
- Lenkgetriebe = 5,5 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 16,0 l/h bei 69,3 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Gummigelagerte-schallisolierte (83 db) FMR-KUNOW-Sicherheitskabine, Typ: 80.361.000 oder 88.361.000 mit hydraulisch-gedämpften URSUS-Fahrersitz, Lade-Öldruckanzeige, ausstellbarer Heckscheibe, Betriebsstundenzähler, Heizung und Belüftung
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Radgewichte
- Druckluftbremse
- Wegzapfwelle
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- www.ursus.agroport.pl
- tractordata.com
- dlg. testberichte.de (O.E.C.D.-Nr. 1083/87 und 1120/88)
- konedata.net
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