Traktorenlexikon: Ursus 1734
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Ursus“ |
| URSUS 1734 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | URSUS |
| Modellreihe: | 30 er-Serie |
| Modell: | 1734 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1998–2004 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.590 kg |
| Länge: | 4.580 mm |
| Breite: | 2.365 mm |
| Höhe: | 3.550 mm |
| Radstand: | 2.706 mm |
| Bodenfreiheit: | 370 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.724/1.820 mm hinten: 1.835 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.430 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.060 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 14.9-28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 125 kW, 170 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.299 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/8 R und 12 V/6 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Jahr 1998 erweiterte URSUS die 30 er-Serie mit den leistungsstarken Modellen URSUS 1734 und URSUS 1934. Das verwendete Aggregat stammte weiterhin von MARTIN, allerdings mit vergrößertem Hub. Neu war auch die BOSCH-EHR beim Kraftheber, die in Verbindung mit einem hydraulischen Druck von 200 bar, eine max. Hubkraft von 7.000 kg erreichte. Des weiteren wurden im Ölbad laufende Scheibenbremsen eingesetzt. Das Triebwerk blieb dagegen das gleiche teilsynchronisierte 16/8-Getriebe wie im URSUS 1634, das auf Wunsch als 12/6-Getriebe geordert werden konnte.
Motor
Bearbeiten- Z.T.S.-MARTIN, Typ: Z-8604.000, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischen MOTORPAL-Zentrifugaldrehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CZM-Turbolader, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, ZSM-Zentrifugalölfilter, MOTORPAL-Düsenhalter, Leichtmetallkolben, hängende Ventile, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 128 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 539 Nm
- Max. Drehmoment = 603 Nm bei 1.450 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,39 m/sec.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.450 U/min.
- Max. Einspritzmenge = 34,05 l/h
- Max. Einspritzdruck = 205 bar
- Max. Ladedruck = 1,0 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: 6 M 3155 TD 0021
- Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: AM-3550
- Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV-3 M 300/1100-3311
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP-150 S 535-1417
- CZM-Turbolader, Typ: K-27 3066 G 13.21
- Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.429
- Ursus-Ölfilter, Typ: PP-8.8.2
- Sandrik-Luftfilter, Typ: PC-750 und 9470.11
- Kühlerlüfter mit acht Flügeln und 460 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene MARTIN-Einscheibenkupplung, Typ: 15"
380 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet
185 mm Lamellendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes POVAZSKE-STROJARNE-Gruppengetriebe, Typ: PZ-90/30 mit Dreihebelbedienung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Variante
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Zusätzlich mit unter Last schaltbarem Drehmomentverstärker mit einer Reduzierung von 1,34
- Alternativ als Kriechganggetriebe mit einer Reduzierung von 13,24
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
| Gesamtübersetzung | |
|---|---|
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 320,56:1 |
| 2.Gang | 203,40:1 |
| 3.Gang | 111,78:1 |
| 4.Gang | 96,74:1 |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 96,23:1 |
| 2.Gang | 61,06:1 |
| 3.Gang | 33,50:1 |
| 4.Gang | 29,04:1 |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 205,27:1 |
| 2.Gang | 130,25:1 |
| 3.Gang | 71,45:1 |
| 4.Gang | 61,95:1 |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 239,58:1 |
| 2.Gang | 152,02:1 |
| 3.Gang | 83,39:1 |
| 4.Gang | 72,20:1 |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 71,92:1 |
| 2.Gang | 45,64:1 |
| 3.Gang | 25,03:1 |
| 4.Gang | 21,71:1 |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 153,41:1 |
| 2.Gang | 97,35:1 |
| 3.Gang | 53,40:1 |
| 4.Gang | 46,30:1 |
"Alternativ:"
- Im Ölbad laufendes POVAZSKE-STROJARNE-Gruppengetriebe, Typ: PZ-120/30 mit Dreihebelbedienung
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Gängen
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Zusätzlich mit Drehmomentverstärker mit einer Reduzierung von 1,34
- Alternativ als Kriechganggetriebe mit einer Reduzierung von 13,24
12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten 18/8-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe - L mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,21 km/h |
| 2.Gang | 3,49 km/h |
| 3.Gang | 6,36 km/h |
| 4.Gang | 7,33 km/h |
| Gruppe - H mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 7,37 km/h |
| 2.Gang | 11,61 km/h |
| 3.Gang | 21,17 km/h |
| 4.Gang | 24,42 km/h |
| Gruppe - R mit Reduzierung | |
| 1.Gang | 3,45 km/h |
| 2.Gang | 5,44 km/h |
| 3.Gang | 9,93 km/h |
| 4.Gang | 11,45 km/h |
| Gruppe - L ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 2,96 km/h |
| 2.Gang | 4,66 km/h |
| 3.Gang | 8,50 km/h |
| 4.Gang | 9,82 km/h |
| Gruppe - H ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 9,86 km/h |
| 2.Gang | 15,54 km/h |
| 3.Gang | 28,33 km/h |
| 4.Gang | 32,67 km/h |
| Gruppe - R ohne Reduzierung | |
| 1.Gang | 4,62 km/h |
| 2.Gang | 7,28 km/h |
| 3.Gang | 13,28 km/h |
| 4.Gang | 15,32 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,5:1
- 540 U/min. bei 1.892 U/min.- Motordrehzahl
Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
- 1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 147,5 DIN-PS
- Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 156,0 DIN-PS
- Optional Frontzapfwelle, 1.000 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse CSRS-Scheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,46 m/s² bei 61,2 kg-Pedaldruck
- Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, auf die Scheibenbremse wirkend
Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, hydraulisch über Lamellenkupplung schaltbare ZTS-Lenktriebvorderachse mit seitliche Gelenkwelle, Planetengetriebe und Lamellensperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.724 und 1.820 mm
- Starre ZPC-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planentenendgetriebe
- Pedal-betätigte Klauendifferentialsperre
Spurweite = 1.835 mm
- Vordere Achslast = 2.010 kg
- Hintere Achslast = 3.580 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPB 160 ON
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 110 bar Arbeitsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei einfachwirkende Zusatzhubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III/II, mit WALTERSCHEID-Schnellkupplung
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Positions- und Druckregelung
Max. Förderleistung = 58,0 l/min. bei 200 bar und 51,2 l/min. bei 175 bar
- Leistung der Hydraulik = 20,3 PS
Max. durchgehende Hubkraft 757 mm hinter den Koppelpunkten = 6.820 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.966 kg
- Optional Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung, mit WALTERSCHEID-Schnellkupplung
Max. Hubkraft = 2.000 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkende Steuergeräte und zwei doppelt-wirkendes Steuergerät
Auf Wunsch bis zu fünf Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 12 Volt-172 Ah
- ELMOT-Anlasser, Typ: R-20 e (24 Volt-8,8 PS)
- ELMOT-Lichtmaschine, Typ: A-125-70 (14 Volt-70 A/980 W)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.580 mm
- Breite über alles = 2.365 mm
- Höhe über Auspuff = 3.080 mm
- Höhe über Kabine = 3.550 mm
- Radstand = 2.706 mm
- Bodenfreiheit = 370 mm
- Betriebsgewicht ohne Zusatzgewichte = 5.590 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung"
- Vorne = 14.9-28 AS
- Hinten = 20.8 R 38 AS
"Optional:"
- Vorne = 420/70 R 28 AS
- Hinten = 580/70 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 170,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Ölbadluftfilter = 4,0 l
- Kühlsystem = 29,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 53,0 l
- Endantrieb-Hinterachse = 11,6 l
- Vorderachse = 3,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 1,25 l
- Lenkgetriebe = 7,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 34,1 l/h oder 250 g/kWh bei 156,0 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Gummigelagerte-schallisolierte (84,5 dB) AGROMET-Sicherheitskabine, Typ: 87.000.113 mit hydraulisch-gedämpften GRAMMER-Sitz, Typ: DS-85 H/90 A, zwei seitliche Türen, Traktormeter, Lade-Öldruckanzeige, Tankanzeige, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ausstellbarer Dachluke, Betriebsstundenzähler, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, Beifahrersitz, Kabinenheizung und Belüftung
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Radgewichte
- Druckluftbremse
- Kriechganggetriebe
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
Literatur & Weblinks=
Bearbeiten- konedata.net
- www.ursus.agroport.pl
- tractordata.com
- dlg. testberichte.de (O.E.C.D.-Nr. 2/1866/99)
| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Ursus“ |