Traktorenlexikon: Ursus 1604
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URSUS 1.604 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | URSUS |
Modellreihe: | |
Modell: | 1.604 |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1978–1984 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.910 kg |
Länge: | 4.460 mm |
Breite: | 2.155 mm |
Höhe: | 2.550 mm |
Radstand: | 2.695 mm |
Bodenfreiheit: | 440 mm |
Spurweite: | vorne: 1.710 mm hinten: 1.500/1.725 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.030 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.890 mm |
Standardbereifung: | vorne: 14.9-24 AS hinten: 18.4-34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 110,3 kW, 150 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.842 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/6 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Zuge der Modernisierung kam es beim URSUS 1204 zum Einsatz eines Turboladers. Dieses Modell wurde als URSUS 1204-Turbo bezeichnet, der in Mitteleuropa als URSUS 1604 vermarktet wurde. Im Gegensatz zum URSUS 1204, verbaute man aber ein robusteres 12/6-Triebwerk.
Motor
Bearbeiten- T.S.-MARTIN, Typ: Z-8602, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, ZSM-Kraftstoffkolbenpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger ZSM-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischen MOTORPAL-Zentrifugaldrehzahlregler, HOLSET-Turbolader, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, ZSM-Zentrifugalölfilter, MOTORPAL-Düsenhalter, Leichtmetallkolben, hängende Ventile, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, URSUS-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 479 Nm
- Max. Drehmoment = 502 Nm bei 1.750 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
- Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.450 U/min.
- Max. Einspritzmenge = 85,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 157 bis 160 bar
- Max. Ladedruck = 1,9 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP-6 M 85-K 1 d
- ZSM-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 M 2237
- Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV-1 M 225/1100-2518
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: VP-81 S 453 a 2567
- Motorpal-Düsenhalter, Typ: DOP 150 S 428-4357
- Holset-Turbolader, Typ: 3 LD-9/2.4
- ZSM-Kraftstofffilter, Typ: FD-1 ORP 2.4
- Ölfilter, Typ: RDP-3/A
- Kühlerlüfter mit acht Flügeln und 460 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-trockene ZBROJOVKA-BRNO-Einscheibenkupplung, Typ: 15"
380 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet
185 mm Lamellendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes URSUS-Gruppengetriebe
- Wechselgetriebe mit drei Gängen
- Untersetzungsgetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Zusätzlich mit Drehmomentverstärker, mit einer Reduzierung von 1,338
12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung | |
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Gruppe - L mit Reduzierung | |
1.Gang | 286,89:1 |
2.Gang | 176,04:1 |
3.Gang | 104,97:1 |
Gruppe - H mit Reduzierung | |
1.Gang | 91,55:1 |
2.Gang | 56,17:1 |
3.Gang | 33,50:1 |
Gruppe - R mit Reduzierung | |
1.Gang | 244,15:1 |
2.Gang | 149,81:1 |
3.Gang | 89,33:1 |
Gruppe - L ohne Reduzierung | |
1.Gang | 214,42:1 |
2.Gang | 131,57:1 |
3.Gang | 78,46:1 |
Gruppe - H ohne Reduzierung | |
1.Gang | 68,42:1 |
2.Gang | 41,98:1 |
3.Gang | 25,03:1 |
Gruppe - R ohne Reduzierung | |
1.Gang | 182,47:1 |
2.Gang | 111,97:1 |
3.Gang | 66,77:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min:) | 2.200 |
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Gruppe - L mit Reduzierung | |
1.Gang | 2,23 km/h |
2.Gang | 3,63 km/h |
3.Gang | 6,08 km/h |
Gruppe - H mit Reduzierung | |
1.Gang | 6,97 km/h |
2.Gang | 11,36 km/h |
3.Gang | 19,06 km/h |
Gruppe - R mit Reduzierung | |
1.Gang | 2,62 km/h |
2.Gang | 4,26 km/h |
3.Gang | 7,15 km/h |
Gruppe - L ohne Reduzierung | |
1.Gang | 2,98 km/h |
2.Gang | 4,85 km/h |
3.Gang | 8,14 km/h |
Gruppe - H ohne Reduzierung | |
1.Gang | 9,33 km/h |
2.Gang | 15,20 km/h |
3.Gang | 25,50 km/h |
Gruppe - R ohne Reduzierung | |
1.Gang | 3,50 km/h |
2.Gang | 5,70 km/h |
3.Gang | 9,56 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, auf Wunsch als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig oder 1 3/8"- 21 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
- 1.000 U/min. bei 2.174 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 149,3 DIN-PS
- Oder 1.012 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 150,0 DIN-PS
- Optionale Wegzapfwelle = Eine Zapfwellenumdrehung entspricht 0,177 m Fahrstrecke
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische CSRS-Doppelscheibenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Vier Scheiben mit 227 mm Durchmesser
Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 100 kg Pedaldruck
- Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, auf die Scheibenbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Förderleistung = 20 l bei 5,7 bis 5,9 bar
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, hydraulisch über Lamellenkupplung (Lamelle = 114 mm) schaltbare URSUS-Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetengetriebe
Spurweite = 1.710 mm
- Starre URSUS-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planentenendgetriebe
- Pedal-betätigtes, sperrbares Kegelraddifferential
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.500 und 1.725 mm
- Vordere Achslast = 1.954 kg
- Hintere Achslast = 2.956 kg
Lenkung
Bearbeiten- PILMET-WROCLAW Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Unterstützung
Zahnradölpumpe mit eigenem Kreislauf und einer Förderleistung von 20,0 l/min. bei 78,5 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser und 165 mm Kolbenhub
- Zusätzlich ein einfachwirkender Zusatzhubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 305 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 190 bis 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Positions- und Druckregelung
"Zweistufiges Hydraulikpumpensystem:"
- Open Center mit Zahnradpumpe und Kolbenpumpe
Förderleistung der Zahnradpumpe = 32,0 l/min. bei 157 bar und der Kolbenpumpe = 4,0 l/min. bei 187 bar
- Leistung der Hydraulik mit Zahnradpumpe = 11,5 PS und Kolbenpumpe = 1,5 PS
Max. durchgehende Hubkraft 700 mm hinter den Koppelpunkten = 5.099 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelenden = 5.323 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Auf Wunsch bis zu zwei doppelt-wirkende und vier einfachwirkende Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 6 Volt-240 Ah
- Anlasser, Typ: R-20e (24 Volt-6,0 PS)
- ZELMOT-Lichtmaschine, Typ: 14 Volt-42 A/588 W
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.460 mm
- Breite über alles = 2.155 mm
- Höhe über Kabine = 2.550 mm
- Radstand = 2.695 mm
- Bodenfreiheit = 440 mm
- Betriebsgewicht = 4.910 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung"
- Vorne = 14.9-24 AS
- Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
- Vorne = 13.6-24 AS
- Hinten = 15-34 und 18.4-38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 195,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Ölbadluftfilter = 2,0 l
- Kühlsystem = 23,0 l, mit Kabinenheizung = 25 l
- Getriebe und Hydraulik = 50,0 l
- Endantrieb-Hinterachse je 6,0 l
- Vorderachse = 3,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 1,25 l
- Lenkgetriebe = 10,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 33,0 l/h bei 150 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Gummigelagerte-schallisolierte (78 db) FMR-KUNOW-Sicherheitskabine, Typ: 88.361.000 mit hydraulisch-gedämpften URSUS-Fahrersitz, Typ: 83.342.000, zwei seitliche Türen, Traktormeter, Lade-Öldruckanzeige, Tankanzeige, ausstellbare Dachluke, ausstellbarer Heckscheibe, Betriebsstundenzähler, Beifahrersitz und Belüftung
- Optional mit Kabinenheizung
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Radgewichte
- Druckluftbremse
- Wegzapfwelle
- Kabinenheizung
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- www.ursus.agroport.pl
- tractordata.com
- dlg. testberichte.de (O.E.C.D.-Nr. 841/80)
- konedata.net
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