Traktorenlexikon: Schlepperwerk Nordhausen RS 14/36

Traktorenlexikon

Nach dem Erfolg des Modells RS 14/30 wurde der Ruf nach höherer Motorleistung vom Schlepperwerk Nordhausen erhört und 1960 der RS 14/36 – der Beiname war nun von vornherein Famulus – auf den Markt gebracht. Der Famulus 36 war sowohl mit Luft- als auch mit Wasserkühlung bestellbar, wobei die wassergekühlten Modelle zu großen Teilen ins Ausland gingen. Durch Aufbohrung der Zylinderlaufbuchsen und erhöhter Nenndrehzahl wurde die Leistung auf 36 PS gesteigert, die Dauerleistung des luftgekühlten Schleppers lag allerdings weiterhin bei 33 PS. Mit 15.103 produzierten Einheiten war das 36-PS-Modell das erfolgreichste der Famulus-Baureihe.

Schlepperwerk Nordhausen RS 14/36
RS 14/36
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlepperwerk Nordhausen
Modellreihe:	RS 14
Modell:	RS 14/36
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1960–1964
Stückzahl:	L: 13.176 / W: 1927
Maße
Eigengewicht:	2065 - 2135 kg
Länge:	3410 mm
Breite:	1700 mm
Höhe:	2380 mm
Radstand:	1930 mm
Bodenfreiheit:	450 mm
Spurweite:	1250 - 1375 mm vorne: 1250 mm hinten: 1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2500 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00 - 20 AS hinten: 9.00 - 40 AS
Motor
Nennleistung:	24,3 kW, 33 PS
Nenndrehzahl:	1500/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	3012 oder 3280 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser- oder Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad
Getriebe:	10V / 2R
Höchstgeschwindigkeit:	28 km/h

Motor Bearbeiten

Schlepperwerk Nordhausen, Typ: EM 2-15 ( später: 2 KVD 14.5 SRW ), wassergekühlter Viertakt - Zweizylinder - Reihenmotor mit Wirbelkammereinspritzung ( Gewicht = 450 kg )
Verdichtungsverhältnis = 17,5 : 1 / Hubraum = 3012 cm'3 ( später: 3280 cm'3 )
Oder = Typ: EML 2-15 ( später: 2 KVD 14.5 SRL ), luftgekühlter Viertakt - Zweizylinder - Reihenmotor mit Vorkammerverfahren ( Gewicht = 410 kg )

Kupplung Bearbeiten

Einscheibentrockenkupplung, Typ: Renak PF 20

Getriebe Bearbeiten

Mechanisches Mehrganggetriebe mit zwei Stufen ( Kriechganggetriebe )
10 Vorwärts - und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Stufe 1 = 1.Gang = 5,21 km/h. / 2.Gang = 8,07 km/h. / 3.Gang = 13,75 km/h. / 4.Gang = 17,93 km/h. / 5.Gang = 28,00 km/h. / R-Gang = 10,43 km/h.
Kriechgänge = 1.Gang = 1,24 km/h. 2.Gang = 1,92 km/h. 3.Gang = 3,26 km/h. 4.Gang = 4,26 km/h. / 5.Gang = 5,64 km/h. / R-Gang = 2,48 km/h.

Zapfwelle Bearbeiten

Wahlweise Schaltbar, vorne und hinten
Fahrkupplungsunabhängige Heckzapfwelle, 540 U/min.
Motorgebundene Frontzapfwelle
Getriebegebundene Wegzapfwelle ( 540 U/min. bei 3,3 km/h. )
Optional: Riemenscheibenantrieb

Bremsen Bearbeiten

Mechanische Innenbackenbremse seitlich am Getriebegehäuse
Bandbremse auf Bremstrommel als Feststellbremse

Achsen Bearbeiten

Vorderachse = Teleskoprohrachse mit Spurweitenverstellung und Einzelradfederung
Oder: Angetriebene Vorderachse durch wegegebundene Zapfwelle über Fahrkupplung geschaltet ( max. 8 km/h. )