Traktorenlexikon: Schlüter Super 950 / 950 V
Im November 1967 erhielt der Super 900 die bessere zur tatsächlichen Motorleistung von 95 PS passende Verkaufbezeichnung. Damit waren die Modelle vom Super 350 bis zum Super 950 jeweils um 10 PS abgestuft.
Bauart
BearbeitenHalbrahmenbauweise
Motor
Bearbeiten- Schlüter, Typ: SD 110 W6, wassergekühlter - 6-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit Öldruckschmierung, Öl - Spaltfilter, Kolben mit zentralem Brennraum, Bosch - Fliehkraftverstellregeler, Bosch - Drosselzapfendüsen, verstellbare Zahnradölpumpe und Ölbadluftfilter.
- Technische Bezeichnung von 12/67-6/71 = SF 6900/900,950 ( 141 Stück ) / von 8/71-1/72 = SF 6900/1150 ( 6 Stück ) / von 2/72-3/74 = SF 6810/952 ( 93 Stück ) / von 7/74-8/74 = SF 6810/953 ( 18 Stück )
- Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm, 7127 cm'3 - Hubraum bis 3/1969
- Max. Einspritzdruck = 140 bar ( ab 3/1969 = 200 bar )
- Verdichtungsverhältnis = 19,5 : 1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,0 - 10,4 m/sec.
- Max. Drehmoment = 402 Nm bei 1300 U/min.
- Motor - Typ von 3/1969 - 8/1974 = SDM 108 W6, 6871 - cm'3 Hubraum
- Motor - Typ von 2/1972 - 7/1974 = SDM 106 W6, 6619 - cm'3 Hubraum, Bohrung = 106 mm, Hub = 125 mm
- Motorleistung von 12/1967 - 8/1970 = 95 PS, von 9/1970 - 1/1972 = 100 PS, von 2/1972 - 8/1974 = 95 PS
Kupplung
Bearbeiten- Optional: Schlüter - Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )
Getriebe
Bearbeiten- ZF - Teilsynchronisiertes - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-330 II mit Lenkradschaltung
- Getriebe - Typ ab 2/1972 bis 3/1974 = ZF, T-325 II, von 7/1974 bis 8/1974 = ZF, T-3202
- Jede Gruppe mit sechs Gängen von denen die oberen vier synchronisiert sind
- Synchronisierte Gruppenschaltung mit Zwischengänge
- Mit Zwischengäng kann der Fahrer einen "halben Gang" herauf - oder herunterschalten
- 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
- Optional: Kriechganggetriebe mit 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge
- Optional: Schnellganggetriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Vorwärts = 2,2 - 20,8 km/h. ( Schnellganggetriebe bis 27,0 km/h. )
Antrieb
BearbeitenHinterrad oder Allrad
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
- Von 12/1967 - 1/1971 = 612 U/min. umschaltbar auf 1023 U/min. bei Nenndrehzahl
- Von 2/1972 - 8/1974 = 582 U/min. umschaltbar auf 972 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch - betätigte Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Separate - feststellbare Handbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen
Bearbeiten- Hinterradantrieb mit Einzelradgummigefederten Vorderachse
- Allrad mit ZF - Lenktriebachse, Typ: APL 3050 mit außenliegendem Planetengetriebe zur Enduntersetzung
- Allradachse pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Hinterradantrieb mit mechanischer Gemmerlenkung
- Allrad mit hydraulischer Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Kracht - Ölpumpe mit 26,1 l/min. bei 175 bar
- Hubkraft = 3200 kg ( Optional: zwei Zusatzzylinder mit 40 mm Durchmesser, Hubkraft = 4500 kg )
Steuergräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- Von 12/1967 - 6/1971 = länge: 4392 mm, breite: 2115 mm, höhe: 2345-2500 mm
- Von 8/1971 - 1/1972 = länge: 4385 mm, breite: 2150 mm, höhe = 2380-2510 mm
- Von 2/1972 - 3/1974 = länge: 4355 mm, breite: 2050 mm, höhe = 2350-2480 mm
- Von 7/1974 - 8/1974 = länge: 4355 mm, breite: 2050 mm, höhe = 2400-2510 mm
- Spurweite hinten von 12/1967 - 1/1972 = 1620-2120 mm, von 2/1972 - 8/1974 = 1576-1976 mm
- Wenderadius von 12/1967 - 1/1972 = 4200 mm ( A: 4600 mm ), von 2/1972 - 8/1974 = 3800 mm ( A: 4400 mm )
Eigengewicht
Bearbeiten- Von 12/1967 - 6/1971 = 3770 kg ( A: 4295 kg ), von 8/1971 - 1/1972 = 4190 kg ( A: 4715 kg ), von 2/1972 - 3/1974 = 3985 kg ( A: 4155 kg ), von 7/1974 - 8/1974 = 4415 kg ( A: 4585 kg )
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 6,50-20, hinten = 16,9-34
- Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 11,2-24, hinten = 16,9-34
- Optional hinten = 14-34, 15-34, 15-30
Füllmengen
Bearbeiten- Tank = 125 l
- Getriebe = 42 l
- Achsen = je 6 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Plattform mit gefedertem Komfortsitz und Sicherheitsrahmen ( ab 1970 ), Kombi - Instrument mit acht Anzeigen
- Optional: Fritzmeier - Verdeck mit Frontaufstieg und Seitenverkleidung
- Oder: Fritzmeier - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren auf abgeflachte Kotflügel
- Und oder: Schlüter - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster auf runde Kotflügel
Sonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
Bearbeiten- Kriechganggetriebe, Schnellganggetriebe, Turbokupplung, Frontgewichte, Radgewichte, Forstausrüstung, Verdeck, Kabine, Frontlader, Druckluftbremsanlage, Allradantrieb
Literatur
Bearbeiten- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2006, Seite 8 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2019, Seite 16 ff.
Weblinks
Bearbeitenzurück zu Schlüter
zurück zum Inhaltsverzeichnis