Traktorenlexikon: Schlüter Super 800V

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Schlüter Super 800 V
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlüter
Modellreihe:	Compact- Baureihe
Modell:	Super 800 V
Produktionszeitraum:	4/1971–5/1971
Stückzahl:	6
Maße
Eigengewicht:	3265 ( A: 3865 ) kg
Länge:	3950 mm
Breite:	2050 mm
Höhe:	2330 ( A: 2460 ) mm
Radstand:	2346 mm
Bodenfreiheit:	405 ( A: 365 ) mm
Spurweite:	vorne: 1395 ( A: 1500 ) mm hinten: 1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3600 ( A: 4000 ) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 ( A: 11.2-24 ) hinten: 16.9-30
Motor
Nennleistung:	75,1 kW, 78 PS
Nenndrehzahl:	1800/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4752 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad / Allrad
Getriebe:	12V / 6R
Höchstgeschwindigkeit:	27,4 km/h

Um die Lücke zwischen 58 und 85 PS zu schließen, führte Schlüter zwei neue Typen ein. Für diese Typen wurden zunächst die Bezeichnungen Super 700 und Super 800 vorgesehen. Aber schon nach einem Monat wurde aus dem Super 800 der Compact 850 mit einer Leistungssteigerung auf 80 PS. Aus diesem Grund zählt der Super 800 trotz seiner Bezeichnung zur Compact-Reihe.

Motor

• Schlüter, Typ: SDM 110 W4, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit exzentrischem Brennraum, Mehrloch-Einspritzdüsen, Fliehkraftverstellregler, 5-fach gelagerter Kurbelwelle und Ölbadluftfilter.
• Technische Bezeichnung = SF 4800/800
• Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
• Max. Einspritzdruck = 200 bar

Kupplung

• Einscheiben - Trockenkupplung
• Optional: Schlüter - Hydromatik

Getriebe

• ZF - Gruppen - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-318 II
• Sechs mechanisch geschaltete Gänge in zwei Vorwärts - und einer Rückwärtsgruppe
• 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
• Optional: Kriech - oder Superkriechgänge = 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Vorwärts 1. Gruppe = 2,2 - 7,0 km/h.
• Vorwärts 2. Gruppe = 8,3 - 27,4 km/h.
• Rückwärtsgruppe = 2,7 - 25,1 km/h.
• Kriechgruppe = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h., rückwärts = 1.1 und 1.7 km/h.
• Superkriechgänge = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h., rückwärts = 0.34 und 0.52 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
• 582 U/min. und 972 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen

• Mechanisch betätigte Trommelbremse, als Lenkbremse zu verwenden
• Unabhängige festellbare Handbremse
• Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen

• Hinterradantrieb mit Pendel - Stahlachse
• Allrad mit ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
• Optional mit Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic )
• Mechanisch schaltbare Differentialsperre an Hinterachse

Lenkung

• ZF - Gemmerlenkung
• Optional: Spindel - Hydro - Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Optional: mechanische Unterlenkerregelung
• Kracht - Förderpumpe mit 26 l/min. bei 175 bar / Hubkraft = 3200 kg

Maße und Abmessungen

• länge = 3950 mm, breite = 2050 mm, höhe = 2330 - 2460 mm

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 6,50 - 20, hinten = 16,9 - 30
• Optional vorne = 7,50 - 20, hinten = 18,4 - 30

Kabine

• Plattform mit Schutzrahmen
• Optional: Schlüter - Traktomobil - Kabine mit zei Schiebetüren und Schiebeseitenfenster

Sonderausrüstung

• Frontlader, Kabine, Druckluftbremsanlage, Lok-O-matic, Unterlenkerregelung, Hydromatik, Kriech - oder Superkriechgänge

Literatur

• Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

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