Traktorenlexikon: Schlüter Super 650 / 650 V
Bei der Einführung der Super-Reihe gab Schlüter die Leistung des Super 650 mit 62 PS an. Tatsächlich wurden 26 Exemplare mit dieser Leistung gefertigt, bevor sie nach zweimonatiger Produktionszeit auf 65 PS gesteigert wurde. Die Leistung des Super 650 erhöhte sich nochmals durch die Umstellung auf das neue Einspritzverfahren auf 72 PS.
Bauart
BearbeitenHalbrahmenbauweise
Motor
Bearbeiten- Schlüter, Typ SD 100 W6, wassergekühlter - 6-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit Öldruckschmierung, Öl - Spaltfilter, einstellbarer Zahnradölpumpe, Magnetabscheider, Kolben mit zentralem Brennraum, Bosch - Fliehkraftverstellregeler, Bosch - Drosselzapfendüsen, 3-Stoff Kurbelwellen - Gleitlager, Kühlwasserthermostat und Ölbadluftfilter.
- Ab 8/1970 = Schlüter, Typ SDM 100 W6 mit Mehrloch - Einspritzdüsen und Kolben mit exzentrischem Brennraum
- Technische Bezeichnung = SF 6600/650
- Bohrung/Hub mm³ 100/125
- Max. Einspritzdruck = 140 bar ( ab 8/1970 = 200 bar )
- Hubraum cm³ 5980
- Verdichtungsverhältnis = 19,5 : 1 ( ab 8/1970 = 18,0 : 1 )
- Zündfolge 1-5-3-6-2-4
- Ölfüllung l 18
- Gewicht kg 595
- Max. Drehmoment = 275 Nm bei 1300 U/min.
Kupplung
Bearbeiten- Optional: Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )
Getriebe
Bearbeiten- ZF - Bolzenschaltgetriebe, Typ A-216 II mit Lenkradschaltung
- Gruppengetriebe mit allen Zahnrädern im Dauereingriff
- 1. Gang als Kriechgang ausgelegt
- 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
- Optional Schnellganggetriebe mit 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen
- Mit Hydromatik stufenloses Anfahren in jedem Gang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Vorwärts = 1,3 - 20,0 km/h. ( Schnellganggetriebe = 1,7 - 27,0 km/h. )
- Rückwärts = 2,2 - 9,7 km/h. ( Schnellganggetriebe = 3,0 - 13,6 km/h. )
Antrieb
BearbeitenHinterrad oder Allrad
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
- 600 U/min. umschaltbar auf 1175 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional: Riemenscheibe mit durchgehender Zapfwelle, 220 mm breit - 150 mm Durchmesser
Bremsen
Bearbeiten- Mechanische Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Mechanische separate Feststellbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen
Bearbeiten- Einzelradgummigefederte Pendel - Vorderachse ( auf Wunsch mit Spurweitenverstellung )
- Optional: ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Hinterachse auf Wunsch mit Spurverstellfelgen
- Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Gemmerlenkung
- Optional hydraulische Lenkung mit separatem ÖL - Kreislauf
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung ( Optional: Unterlenkerregelung )
- Bosch - Zahnradpumpe mit 18,9 l/min. ( Optional: Kracht - Zahnradpumpe mit 26,1 l/min. )
- Hubkraft = 2050 kg
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt - Anlage, Lichtanlage nach STVZO, Stecker für Handlampe, Signalhorn, 7-polige Anhängersteckdose
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge ..4205................ mm Breite: ..2050.............. mm Höhe: ..1640-2440................ mm Spurweite: ..1560-1976........... mm Radstand: ..2492............ mm Bodenfreiheit: ......... ca. mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .3650 ( A: 4300 ). mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
Bearbeiten- Hinterradantrieb = 3160 kg ( ab 8/1970 = 3460 kg )
- Allradantrieb = 3270 kg ( ab 8/1970 = 3670 kg )
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 6,50-20, hinten = 12,4-36
- Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 9,5-24, hinten = 16,9-30
- Optional hinten = 14-30, 15-30, 11-36, 12-36, 15,5-38
Füllmengen
Bearbeiten- Tank = 82 l ( später: 86 l )
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Plattform mit gefedertem Komfortsitz ( ab 1970 mit Sicherheitsrahmen ), Kombi - Instrument mit acht Anzeigen, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler und Motorabstellvorrichtung.
- Optional: Fritzmeier - Verdeck mit Fronteinstieg, gewölbter Frontscheibe und Seitenverkleidung
- Oder: Fritzmeier - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren auf abgeflachten Kotflügeln
- Ab 1970 = Schlüter - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster auf runden Kotflügeln
Sonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader, Forstausrüstung, Schnellganggetriebe, Hydromatik, Druckluftbremsanlage, Allradantrieb, Frontgewichte, Radgewichte, hydraulische Lenkung, Spurweitenverstellung, Abreißkupplungen, Riemenscheibe, Gerätescheinwerfer, Zapfwellenreifenpumpe
Literatur
Bearbeiten- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2006, Seite 8 ff.
Weblinks
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