Traktorenlexikon: Schlüter Super 550 / 550 V

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Basisdaten
Hersteller:	Schlüter
Modellreihe:	Super
Modell:	550
Motor
Hubraum:	3927 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	40,3 kW / 55 PS, ab 3/71 42,5 kW / 58 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.927 mm
Breite:	1.710 mm
Höhe:	2.200 mm
Radstand:	2.176 mm
Spurweite:	1360/1360-1500 oder 1260-1860/1380-1780 mm; Allrad 1375-1410/1360-1500 oder 1250-1600/1380-1780 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3550 ( A: 4250 ) mm
Eigengewicht:	2550-2680 (Allrad 2850-2985) kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1/1968 bis 7/1972
Gesamtstückzahl:	587 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20/28 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-19 / 11-32, 13-30; Allrad 7-24, 8-24, 10.5-20 / 11-32, 13-30

Das Modell Super 550 ist, abgesehen von seiner Leistung, baugleich mit seinem Vorgängermodell Super 500.

Bauart

Halbrahmenbauweise

Motor

• Schlüter, Typ: SD 100 W4, wassergekühlter - 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Direkteinspritz-Diesel mit 3-Stoff Kurbelwellen - Gleitlager, Öldruckschmierung, Öl - Spaltfilter, Magnetabscheider, einstellbare Zahnradölpumpe, Ölbadluftfilter, Kühlwasserthermostat, Bosch - Fliehkraftverstellregler und Bosch - Drosselzapfendüsen.
• Technische Bezeichnung = SF 4510/500 ( ab 7/1968 = SF 4510/550 )
• Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,0 - 10,4 m/sec.
• Max. Einspritzdruck = 140 bar
• Verdichtungsverhältnis = 19,5 : 1
• Max. Drehmoment = 225 Nm bei 1300 U/min.

Kupplung

• Optional: Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )

Getriebe

• ZF - Bolzenschaltgetriebe, Typ A-210 III ( ab 2/1969 = A-212 ) mit Lenkradschaltung
• Gruppengetriebe mit allen Zahnrädern im Dauereingriff
• 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
• 1. Gang als Kriechgang ausgelegt
• Optional: Schnellganggetriebe mit 8 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Vorwärts = 1,3 - 20,0 km/h. ( Schnellganggetriebe = 1,7 - 28,0 km/h. )
• Rückwärts = 2,2 - 9,7 km/h. ( Schnellganggetriebe = 3,0 - 13,6 km/h. )

Antrieb

Hinterrad oder Allrad

Zapfwelle

• Unabhängige Motorzapfwelle mit Zapfwellenschutz, 1 3/8" - 6 Keil
• 558 U/min. umschaltbar auf 1116 U/min. bei Nenndrehzahl
• Optional: Riemenscheibe mit durchgehender Zapfwelle

Bremsen

• Mechanische Trommelbremsen hinten, als Lenkbremse zu verwenden
• Mechanische separate Feststellbremse
• Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen

2 Achsen vorne Pendelachse

• Einzelradgummigefederte Pendel - Vorderachse ( auf Wunsch mit Spurweitenverstellung )
• Optional ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
• Hinterachse auf Wunsch mit Spurverstellfelgen
• Differentialsperre

Lenkung

Über mechanisches Lenkgetriebe

• Mechanische Gemmerlenkung
• Optional hydraulische Lenkung mit separatem Öl - Kreislauf

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung ( Optional: Unterlenkerregelung )
• Bosch - Zahnradpumpe mit 18,9 l/min. ( Optional: Kracht - Pumpe mit 26,1 l/min. )
• Hubkraft = 1500 kg

Steuergeräte

Hauptsteuergerät + 1 Zusatzsteuergerät doppelwirkend

Maße und Abmessungen

     Länge ..3666................  mm
     Breite: ..1710..............  mm
     Höhe: ..2200 / 2375................  mm
     Spurweite: .............  mm
     Radstand: ..2170............  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse .3550 / 4250.  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht

• Hinterradantrieb = 2550 kg ( ab 3/1971 = 2850 kg )
• Allradantrieb = 2680 kg ( ab 3/1971 = 2985 kg )

Bereifung

• Standardbereifung Hinterradantrieb, vorne = 6,00-19, hinten = 12,4 - 32
• Standardbereifung Allradantrieb, vorne = 7,2-24, hinten 12,4-32

Füllmengen

• Tank = 65 l

Kabine

• Plattform mit Sicherheitsrahmen ( ab 1970 ) und gepolsterten - gefedertem Komfortsitz, Kombi - Instrument mit acht Anzeigen, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler und Motorabstellvorrichtung
• Optional Fritzmeier - Verdeck mit Fronteinstieg oder Fritzmeier - Traktomobil - Kabine mit Schiebetüren

Sonderausrüstung

• Frontlader, Kabine, Verdeck, Schnellganggetriebe, Riemenscheibe, Allradantrieb, Spurweitenverstellung, Frontgewichte, Radgewichte, Gerätescheinwerfer, Zapfwellenreifenpumpe, Druckluftbremsanlage, Turbokupplung, Seilwinde, Abreißkupplungen

Literatur

• Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2016, Seite 8 ff.

Weblinks

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