Traktorenlexikon: Schlüter Super 2200 TVL

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Nachdem die Versuche mit der ZF-Wandlerschaltkupplung nicht zum gewünschten Ergebnis führten, versuchte man es als Alternative mit der Lastschaltung. Aus diesem Grund stellte Schlüter den in auffälligem Silbergrau lackierten Super 2200 TVL auf die Räder. Nach der Vorstellung in der Öffentlichkeit übernahm ZF-Passau den Schlepper zur Erprobung. Die aus dem Super 2200 TVL abgeleitete Serienausführung wurde ab 1987 als Super Tronic 1900 vertrieben.

Schlüter Super 2200 TVL

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlüter
Modellreihe:	Super-Baureihe
Modell:	Super 2200 TVL
Produktionszeitraum:	1984
Stückzahl:	1 (Prototyp)
Maße
Eigengewicht:	8.000 kg
Länge:	5.020 mm
Breite:	2.500 mm
Höhe:	3.050 mm
Radstand:	2.770 mm
Bodenfreiheit:	520 mm
Spurweite:	vorne: 1.920 mm hinten: 1.970 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 18.4 R 34 hinten: 20.8 R 42
Motor
Nennleistung:	155 kW, 210 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	8
Hubraum:	9.852 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	16V / 16R
Höchstgeschwindigkeit:	36,4 km/h

Motor

Schlüter, Typ: SDMT 112 W8, wassergekühlter Viertakt-Achtzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen, Kolben mit zentralem Brennraum, 9-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Turbolader.

Technische Bezeichnung = SF 8220/2200
Bohrung = 112 mm, Hub = 125 mm
Einspritzdruck = 240 bar
Max. Drehmoment = 88 mkp bei 1.300 U/min.

Kupplung

Schlüter-Hydromatik (Voith - Turbokupplung)

Getriebe

ZF-Lastschalt-Wende-Getriebe, Typ: T-6500
Vollsynchronisierte, elektronisch-gesteuerte Lastschaltung (Herunterschalten ohne Zugkraftunterbrechung)
16 Vorwärts - und 16 Rückwärtsgänge
Optional: 24 Vorwärts - und 24 Rückwärtsgänge incl. Kriechgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1. Stufe vorwärts = 3,0 - 12,0 km/h. / 2. Stufe vorwärts = 9,0 - 40,0 km/h.
1. Stufe rückwärts = 3,6 - 14,7 km/h. / 2. Stufe rückwärts = 10,8 - 40,0 km/h.
Kriechgänge vorwärts = 0,6 - 2,5 km/h. / Kriechgänge rückwärts = 0,7 - 2,9 km/h.

Zapfwelle

Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/4"
1.083 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional: Frontzapfwelle, 1.000 U/min.

Bremsen

Hydraulisch - schaltbare nasse Scheibenbremse an Vorder - und Hinterachse
Unabhängige feststellbare Handbremse

Achsen

ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Hinterachse mit lastschaltbarer Differentialsperre
Hydraulisch - lastschaltbare Allradzuschaltung

Lenkung

Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. III mit elektronischer Hubwerksregelung ( EHR ) und Schnellkupplungssystem
Dreifach regelnde Unterlenkerregelung mit Kraftmeßbolzen
Förderpumpe mit 45 l/min. bei 180 bar
Hubkraft = 6200 kg ( Optional mit Zusatzhubzylinder = 8000 kg )

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Maße und Abmessungen

länge = 5020 mm, breite = 2500 mm, höhe = 3050 mm

Bereifung

Standardbereifung vorne = 18,4 R 34, hinten = 20,8 R 42
Optional vorne = 15 R 34 und 20,8/70 R 34

Füllmengen

Verbrauch

Normverbrauch = 157 g/PSh oder 213 g/kWh bei Nenndrehzahl

Kabine

Hydraulisch - kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden, Schiebetüren, schallisoliert, Warmwasserheizung

Sonderausrüstung

Literatur

Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )

Quellen

Weblinks

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Schlüter“