Traktorenlexikon: Schlüter Super 1900 TVL-LS Special/ TVL Special

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Schlüter Super 1900 TVL Special (TVL-LS Special)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlüter
Modellreihe:	Super-Baureihe
Modell:	Super 1900 TVL Special (TVL-LS Special)
Produktionszeitraum:	1/1988–2/1993
Stückzahl:	62
Maße
Eigengewicht:	6900 kg
Länge:	4760 mm
Breite:	2500 mm
Höhe:	2920 mm
Radstand:	2810 mm
Spurweite:	vorne: ? mm hinten: 1970 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4700 mm
Standardbereifung:	vorne: 14.9 R 30 hinten: 20.8 R 38
Motor
Nennleistung:	138 (ab 4/89: 140) kW, 185 (ab 4/89: 190) PS
Nenndrehzahl:	2100 - 2200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7389 cm³; ab 4/1989: 6871 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	12V / 5R oder 24V / 12R
Höchstgeschwindigkeit:	37,3 oder 38,7 km/h

Das Modell Super 1900 TVL-Special erfuhr in seiner Produktionszeit manche Änderung. Den Anfang machte ab 12/1988 das Lastschaltgetriebe, gefolgt durch den Motorwechsel zu MAN und die daraus folgende Leistungssteigerung.

Motor

Schlüter, Typ: SDMT 112 W6 LLK, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit zentralem Brennraum, Mehrloch - Einspritzdüsen, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Abgas - Turbolader und Ladeluftkühlung.
Bohrung = 112 mm, Hub = 125 mm
Nenndrehzahl = 2100 U/min.
Einspritzdruck = 240 bar
Max. Drehmoment = 795 Nm bei 1300 U/min.

Motor ab 4/1989

MAN, Typ: D 0826 LE 501, zusätzlich mit Kolbenbodenkühlung
Technische Bezeichnung = SF 61810/1811 (5 Stück), ab 12/1988 = SF 61810/1812,1814 (51 Stück), ab 4/1989 = SF 61810/1813 (1 Stück) und ab 3/1992 = SF 61810/191 (5 Stück).
Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
Nenndrehzahl = 2200 U/min.
Einspritzdruck = 240 bar (?)
Max. Drehmoment = 795 Nm bei 1300 U/min. (?)

Kupplung

Schlüter - Hydromatik (Voith - Turbokupplung)

Getriebe

ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3550
12 Vorwärts - und 5 Rückwärtsgänge bzw. 24 Vorwärts - und 10 Rückwärtsgänge
Ab 12/1988 = ZF - Lastschaltgetriebe, Typ: TL-3550
Zweistufige Lastschaltung mit Freilauf in der Lastschaltstufe
24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge bzw. 40 Vorwärts - und 20 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten

Vorwärts bei ZF - T-3550 = 3,1 - 37,3 km/h.
Vorwärts bei ZF - TL-3550 = 1,9 - 38,7 km/h.

Zapfwelle

Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
561 U/min. umschaltbar auf 978 U/min. bei Nenndrehzahl
Ab 4/1989 = 674 U/min. umschaltbar auf 978 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional: Frontzapfwelle

Bremsen

Trommelbremse an Hinterachse als Lenkbremse zu verwenden
Unabhängige feststellbare Handbremse
Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen

ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-3045, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
Optional mit Lok-O-matic (Selbstsperrdifferential)
Hinterachse mit lastschaltbarer Differentialsperre

Lenkung

Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR) und Schnellkupplungssystem
Optional mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR 4) und elektronischer Schlupfregelung
Tandem - Förderpumpe mit 51,1 l/min. bei 180 bar (ab 4/1989 = 53,0 l/min. bei 180 bar)
Hubkraft = 6200 kg (Optional = 8400 kg)

Steuergeräte

?

Elektrische Ausrüstung

?

Abmessungen

Länge = 4760 mm, Breite = 2500 mm, Höhe = 2920 mm

Bereifung

Standardbereifung vorne = 14.9 R 30, hinten = 20,8 R 38
Optional vorne = 16.9 R 28, hinten = 20,8 R 42 oder 710/75 R 34

Füllmengen

Tank = 310 Liter

Verbrauch

159 g/PSh bei Nenndrehzahl (2200 U/min.)
148 g/PSh bei maximaler Leistung (2000 U/min.)

Kabine

Hydraulisch - kippbare Schlüter - Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, schallisoliert, 81 dB (A), Warmwasserheizung, verstellbarer Komfortsitz

Sonderausrüstung

Frontgewichte, Radgewichte, Frontzapfwelle, Lok-O-matic, EHR, Schlupfregelung, Druckluftbremsanlage, Klimaanlage, Kriech - und Superkriechgänge

Literatur

Schlüter - Das Typenbuch (K. Tietgens)

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Schlüter“