Traktorenlexikon: Schlüter Super 1500 TVL-LS
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Schlüter Super 1500 TVL-LS | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter |
Modellreihe: | Super-Reihe |
Modell: | Super 1500 TVL-LS |
Produktionszeitraum: | 04/1988–05/1991 |
Stückzahl: | 32 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6.400 kg |
Länge: | 4.760 mm |
Breite: | 2.500 mm |
Höhe: | 2.875 mm |
Radstand: | 2.810 mm |
Bodenfreiheit: | 410 mm |
Spurweite: | hinten: 1.920-2.120 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.700 mm |
Standardbereifung: | vorne: 12.4-28 hinten: 18.4 R 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 110 kW, 150 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 7.389 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 24V / 12 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 38 - 47 km/h |
Das Modell Super 1500 TVL-LS wurde bis auf eine Ausnahme mit einem Schlüter-Motor bestückt. Im November 1988 wurde ein Exemplar auf Kundenwunsch mit einem MAN-Motor mit 155 PS ausgeliefert.
Motor
Bearbeiten- Schlüter, Typ: SDMT 112 W6, wassergekühlter-Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Kolben mit zentralem Brennraum, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 6950/1516, 1520
- Bohrung = 112 mm, Hub = 125 mm
- Max. Einspritzdruck = 240 bar
- Max. Drehmoment = 588 Nm bei 1.300 U/min.
- Drehmomentanstieg = 12 %
- Eine Ausnahme: MAN, Typ: DO 826 LE 51, Hubraum = 6.871 cm³, Leistung = 155 PS
Kupplung
Bearbeiten- Doppelkupplung oder Schlüter-Hydromatic (Voith-Turbokupplung)
Getriebe
Bearbeiten- ZF - Lastschaltgetriebe, Typ: TL-3450
- Zweistufige Lastschaltung mit Freilauf in der Lastschaltstufe
- 24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge bzw. 40 Vorwärts - und 20 Rückwärtsgänge
- Optional = High Speed - Getriebe und Kriechganggetriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Vorwärts = 2,6 - 38,7 km/h. (High Speed - Getriebe = 47,2 km/h.)
- Ausnahme MAN-Motor = 40,5 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 643 U/min. umschaltbar auf 1.074 U/min. bei Nenndrehzahl
- Bei MAN-Motor = 674 U/min. umschaltbar auf 1126 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Unabhängige feststellbare Handbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen
Bearbeiten- Ab 11/1990 = ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-745/4 mit stufenlos verstellbarer Lenkeinschlagsbegrenzung und wartungsfreien Achsschenkellagern
- Optional: Lok-O-matic (automatisches Selbstsperrdifferential)
- Lastschaltbare Differentialsperre an Hinterachse
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. II/III mit mechanischer Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
- Optional: elektronische Hubwerksregelung und elektronische Schlupfregelung
- Dreifach Hydraulikpumpe mit 48,8 l/min. bei 180 bar
- Hubkraft = 5.600 kg (Optional = 6.000 kg)
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 4.760 mm, Breite = 2.500 mm, Höhe = 2.875 mm
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung vorne = 12,4-28, hinten = 18,4- 38
- Optional vorne = 14,9/13-28, hinten = 15-38, 20,8 R 38 und 520/70 R 38
Füllmengen
Bearbeiten- Tank = 260 l
- Motoröl = 18 l
- Getriebe = 40 l
- Kühlsystem = 22 l
- Lenkung = 2,8 l
- Hydromatic = 10,2 l
- Differential = 6,5 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Kippbare Schlüter Super Silence - Kabine mit ebenen Boden, Schiebetüren, Warmwasserheizung, schallisoliert 82,5 dB(A)
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontgewichte, Kriechganggetriebe, High Speed-Getriebe, Druckluftbremsanlage, EHR 4, Schlupfregelung, Lok-O-matic
Literatur
Bearbeiten- Schlüter - Das Typenbuch (K. Tietgens)
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2017, Seite 8 ff.
Quellen
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Weblinks
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