Traktorenlexikon: Schlüter Super 1400 LS
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Schlüter Super 1400 LS | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter |
Modellreihe: | Super-Baureihe |
Modell: | Super 1400 LS |
Produktionszeitraum: | 6/1993–12/1993 |
Stückzahl: | 6 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6100 kg |
Länge: | 4760 mm |
Breite: | 2500 mm |
Höhe: | 2875 mm |
Radstand: | 2810 mm |
Spurweite: | hinten: 1920.2120 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4600 mm |
Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 28 hinten: 18.4 R 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 98,8 kW, 135 PS |
Nenndrehzahl: | 2200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6871 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 24V / 12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 43,7 km/h |
Die Modelle Super 1300 TVL, 1300 TVL-LS, 1300 LS und 1400 LS sind im Grunde die gleichen Schlepper, was man auch an der gleichen technischen Bezeichnung erkennen kann.
Motor
Bearbeiten- MAN, Typ: Do 826 TE 501, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch - Einspritzdüsen, Kolbenbodenkühlung, Ölbadluftfilter und Turbolader.
- Technische Bezeichnung = SF 6900/131
- Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
- Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1400 U/min.
- Drehmomentanstieg = 28 %
Kupplung
Bearbeiten- Doppelkupplung oder Schlüter - Hydromatik ( Voith - Turbokupplung )
Getriebe
Bearbeiten- ZF - Lastschaltgetriebe, Typ: TL-3345
- Zweistufige Lastschaltung mit Freilauf in der Lastschaltstufe
- Die Lastschaltstufe reduziert die Geschwindigkeit um 19 % bzw. steigert sie um 39 %
- 24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge
- Mit Kriech - und Superkriechgängen = 40 Vorwärts - und 20 Rückwärtsgänge
- Optional: High Speed - Ausführung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Vorwärts = 3,3 - 41,5 km/h. ( High Speed - Ausführung = 47,2 km/h. )
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 674 U/min. umschaltbar auf 1126 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional: Frontzapfwelle
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch - betätigte Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Unabhängige feststellbare Handbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen
Bearbeiten- ZF - Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic )
- Hinterachse mit lastschaltbarer Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II/III mit mechanischer Unterlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
- Optional = elektronische Hubwerksregelung und elektronische Schlupfregelung
- Förderpumpe mit 40 l/min. bei 180 bar ( Optional: 48,8 l/min. )
- Hubkraft mit 50 mm Zylinder = 6200 kg ( Optional mit 60 mm Zylinder = 7200 kg und 70 mm Zylinder = 8400 kg )
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- länge = 4760 mm, breite = 2500 mm, höhe = 2875 mm
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung vorne = 14,9 R 28, hinten = 18,4 R 38
- Optional hinten = 20,8 R 38 und 520/70 R 38
Füllmengen
Bearbeiten- Tank = 310 l
Verbrauch
Bearbeiten- 159 g/PSh bei Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Hydraulisch - kippbare Schlüter - Super Silence - Kabine mit ebenen Boden und zwei Schiebetüren, schallisoliert 82,5 dB (A), Warmwasserheizung
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontgewichte, Radgewichte, Frontzapfwelle, Kriech - und Superkriechgänge, Druckluftbremsanlage, Lok-O-matic, EHR, Schlupfregelung, High Speed - Ausführung
Literatur
Bearbeiten- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2017, Seite 8 ff.
Quellen
BearbeitenWeblinks
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