Traktorenlexikon: Schlüter Super 1250 VL-LS Special
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Kapitel „Schlüter“ |
| Schlüter Super 1250 VL LS Special | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Schlüter |
| Modellreihe: | Super |
| Modell: | Super 1250 VL LS Special |
| Produktionszeitraum: | 03/1988–06/1993 |
| Stückzahl: | 45 (?) |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 6.100 kg |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2.810 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 130 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.100/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 7.389 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | 24V / 12R, opt. 40V / 20R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40,8 oder 50,6 km/h |
"Special" wurden bei Schlüter leistungsgesteigerte Modelle benannt. Eine Besonderheit kam zusätzlich beim Super 1250 VL-LS Spezial zum Einsatz: das zweistufige Lastschaltgetriebe (LS), eine eigene Entwicklung von Schlüter. Hiermit konnte unter Last ohne zu kuppeln die Untersetzung erhöht werden, um das Drehmoment zu verbessern. Auch der sechste Rückwärtsgang war entsperrt, 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge waren nutzbar.
Motor Bearbeiten
- Schlüter, Typ: SDM 112 W6
- Techn. Bezeichnung: SF6900/1266, ab 12/90: SF6900/1270
- Bohrung: 112 mm, Hub: 125 mm
- Max. Drehmoment: 54 mkg bei 1.300/min
Kupplung Bearbeiten
Getriebe Bearbeiten
- ZF 3345
- 24V / 12R, opt. 40V / 20R
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten
Zapfwelle Bearbeiten
Bremsen Bearbeiten
Achsen Bearbeiten
Lenkung Bearbeiten
Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten
Steuergeräte Bearbeiten
Elektrische Ausrüstung Bearbeiten
Maße und Abmessungen Bearbeiten
Bereifung Bearbeiten
Füllmengen Bearbeiten
Verbrauch Bearbeiten
Kabine Bearbeiten
Sonderausrüstung Bearbeiten
Literatur & Weblinks Bearbeiten
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2017, Seite 8 ff.
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