Traktorenlexikon: Schlüter Super 1250 VL-LS
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Schlüter Super 1250 VL-LS | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter |
Modellreihe: | Super-Reihe |
Modell: | Super 1250 VL-LS |
Produktionszeitraum: | 7/1989–4/1991 |
Stückzahl: | 5 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6100 kg |
Länge: | 4760 mm |
Breite: | 2500 mm |
Höhe: | 2875 mm |
Radstand: | 2810 mm |
Spurweite: | hinten: 1920-2120 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4600 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.2-28 hinten: 18.4-38 |
Motor | |
Nennleistung: | 92 kW, 125 PS |
Nenndrehzahl: | 2000/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 7389 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 24V / 12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Die Bezeichnung "LS" weist auf die zweistufige Lastschaltung bei Schlüter hin. Durch den Verzicht auf ein Vorgelege war nun auch bei der High Speed-Variante ein Kriechganggetriebe möglich.
Motor
Bearbeiten- Schlüter, Typ: SDM 112 W6, wassergekühlter Viertakt - Reihen - Sechszylinder - Saugmotor mit Direkteinspritzung, Öldruckschmierung, Mehrloch - Einspritzdüsen, Kolben mit zentralem Brennraum, 7-fach gelagerter Kurbelwelle und Ölbadluftfilter.
- Technische Bezeichnung = SF 6900/1265,1268
- Bohrung = 112 mm, Hub = 125 mm
- Max. Einspritzdruck = 260 bar
- Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
- Max. Drehmoment = 514 Nm bei 1300 U/min.
- Drehmomentanstieg = 17 %
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Lamellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Schrägverzahntes ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: TL 3345
- Zweistufige Lastschaltung mit Freilauf
- Die Lastschaltstufe reduziert die Geschwindigkeit um 19 % bzw. steigert sie um 22 %
- 24 Vorwärts - und 12 Rückwärtsgänge
- Als Kriechganggetriebe mit 40 Vorwärts - und 20 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Vorwärts = 3,3 - 41,5 km/h. ( High Speed - Version = 50,6 km/h. )
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 643 U/min. umschaltbar auf 1074 U/min. bei Nenndrehzahl
- Optional: Frontzapfwelle
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch betätigte Trommelbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden
- Unabhängige feststellbare Handbremse
- Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger
Achsen
Bearbeiten- ZF - Lenktriebachse, Typ: APL-350 mit zweiteiliger Achsbrücke und integriertem Lenkzylinder
- Pendeln gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
- Ab 11/1990 = ZF - APL-745/4 mit stufenlos verstellbarer Lenkeinschlagsbegrenzung und wartungsfreien Achsschenkellager
- Lastschaltbare Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Lenkung
- Lenkeinschlag = 50 Grad
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Dreifach - Hydraulikpumpe mit 40,1 l/min. ( Optional: 48,8 l/min. ) bei 180 bar
- Hubkraft mit Hubzylinder 50 mm Durchmesser = 6200 kg
- Optional: Zusatzhubzylinder mit 60 mm Durchmesser = 7200 kg und mit 70 mm Durchmesser = 8400 kg
- Optional ab 1988 = Elektronische Hubwerksregelung ( EHR4 ) und elektronische Schlupfregelung mittels Radarsensor
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- länge = 4760 mm, breite = 2500 mm, höhe = 2875 mm
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung vorne = 11,2 - 28, hinten = 18,4 - 38
- Optional vorne = 14,9 R 28, hinten = 20,8 R 38
Füllmengen
Bearbeiten- Tank = 310 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Schlüter - Super Silence - Kabine mit Schiebetüren und Schiebeseitenfenster, Warmwasserheizung, Wärme - und schallisoliert 82,5 dB(A), analoge Instrumente
- Optional: Fahrerinformationssystem - Biotronic
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontgewichte, Frontzapfwelle, Biotronic, EHR 4, Schlupfregelung, High Speed - Version, Druckluftbremsanlage
Literatur
Bearbeiten- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2017, Seite 8 ff.
Quellen
BearbeitenWeblinks
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