Traktorenlexikon: Schlüter Euro Trac 1900 HM 8

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Schlüter Euro Trac 1900 HM8
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Schlüter
Modellreihe: Euro Trac-Baureihe
Modell: Euro Trac 1900 HM8
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 3/1992
Stückzahl: 1
Maße
Eigengewicht: 7.000 kg
Länge: 5.355 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe: 3.110 mm
Radstand: 3.170 mm
Spurweite: 1.970 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.950 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.450 mm
Standardbereifung: vorne: 20.8 R 38
hinten: 20.8 R 38
Motor
Nennleistung: 143 kW, 190 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.871 cm³
Drehmomentanstieg: 40 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Obwohl die Kooperationspläne mit Claas gescheitert waren, gab es offensichtlich noch einen geschäftlichen Kontakt. So wurde 1992 versuchsweise ein Euro Trac 1900 mit dem von Claas konstruierten stufenlosem Getriebe ausgerüstet. Aber auch dieses Projekt kam über das Versuchsstadium nicht hinaus, da das Getriebe noch weit von der Serienreife entfernt war.

  • MAN, Typ: D 0826 LUE 501, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Unterflurmotor mit Direkteinspritzung, Kolbenbodenkühlung, Strahleinspritz-Mehrlochdüsen, 7-fach gelagerter Kurbelwelle, hydraulisches Regelgebläse, Turbolader und Ladeluftkühlung.
  • Technische Bezeichnung = SF 690 VS
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 125 mm
  • Arbeitsdruck = 11,1 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 785 Nm bei 1.500/min.

Kupplung

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Getriebe

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  • Class-Stufenloses-Getriebe, Typ: HM 8
  • Parallel geschalteter hydrostatischer und mechanischer Strang
  • Mit acht mechanischen Fahrbereichen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Zapfwelle

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  • Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000/min. bei 1.764/2.250/min.-Motordrehzahl
  • Hydraulisch-betätigte Trommelbremse hinten, als Lenkbremse zu verwenden
  • Scheibenbremse an Vorderachsantrieb
  • Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² bei 35 daN-Pedalkraft
  • ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-5052 mit seitlicher Gelenkwelle und Lamellenselbstsperrdifferential
  • Hinterachse mit Lamellendifferential
  • Hydraulische Lenkung
  • Lenkeinschlag = 50 Grad

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. III mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR) und Schnellkupplungssystem
  • Dreifach regelnd über Unterlenker
  • Zahnrad-Förderpumpe mit 54,9 l/min. bei 180 bar
  • Hubkraft mit zwei Hubzylindern von 100 mm Durchmesser = 8.400 kg
  • Optional mit Fronthubwerk = 3.800 kg

Steuergeräte

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  • Vier doppelt wirkende Steuergeräte, davon eins umschaltbar auf einfach wirkend
  • Betätigung über Kreuzhebel und Elektrotaster

Elektrische Ausrüstung

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Maße und Abmessungen

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  • Länge 5.355 mm, Breite 2.500 mm, Höhe 3.110 mm

Bereifung

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  • Standardbereifung an beiden Achsen = 20,8 R 38

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 280 Liter

Verbrauch

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  • 36,2 l/h bei Nennleistung
  • Spezifisch = 237 g/kWh
  • Hydraulisch-kippbare Super-Silence-Kabine mit zwei Schiebetüren, wärme- und schallisoliert, 78 dB (A), luftgefederter Sitz, dreistufen Heiz- und Lüftungsgebläse, aufklappbare Front-und Heckscheibe, verstellbare und abnehmbare Zusatzgewichte, zwei Arbeitsscheinwerfer, Fahrerinformationssystem "Biotronic"
  • Optional: Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand, zusätzliche Arbeitsscheinwerfer, Kabinenfederung

Sonderausrüstung

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  • Optional: Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand, zusätzliche Arbeitsscheinwerfer, Kabinenfederung
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  • Schlüter - Das Typenbuch (K. Tietgens)
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