Traktorenlexikon: Schlüter Compact 1050T /1050TV

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Kapitel „Anton Schlüter“

Anton Schlüter 1050T/1050TV
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Anton Schlüter
Modellreihe:	Compact
Modell:	1050T/1050TV
Produktionszeitraum:	11/1974–9/1977
Stückzahl:	55
Maße
Eigengewicht:	3610/4040 kg
Länge:	3950 mm
Breite:	2050 mm
Höhe:	2510 mm
Radstand:	2346 mm
Bodenfreiheit:	420/365 mm
Spurweite:	vorne: 1395/1500 mm hinten: 1606 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3600/4000 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20/11.2-24 hinten: 16,9-34
Motor
Nennleistung:	74 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	1800/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4752 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb/Allradantrieb
Getriebe:	12/6 oder 16/8
Höchstgeschwindigkeit:	29,7 km/h

Der 1050 Compact zählte zu den besonders wendigen 100-PS-Schleppern. Obwohl die Typen Compact 750 und Compact 850 zumeist als Allrad bestellt wurden, bot Schlüter den Compact 1050 T auch als Hinterradantrieb an. Allerdings konnten gerade einmal zwei Exemplare verkauft werden, das letzte davon im Frühjahr 1976.

Motor

• Schlüter, Typ: SDMT 110 W4, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder - Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen, Kolben mit zentralem Brennraum, 5-fach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter und Turbolader.
• Technische Bezeichnung = SF 4900/1001
• Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm
• Einspritzdruck = 200 bar
• Max. Drehmoment = 432 Nm ( 44 mkp ) bei 1300 U/min.

Kupplung

LUK DT 310/310 G. Auf Wunsch zusätzlich Turbokupplung: Voith 422 TD

Getriebe

• ZF - Gruppenschaltgetriebe, Typ: T-3202
• Sechs mechanisch geschaltete Gänge in zwei Vorwärts - und einer Rückwärtsgruppe
• 12 Vorwärts - und 6 Rückwärtsgänge
• Optional: 16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge mit Kriech - oder Superkriechgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1. Gruppe vorwärts = 2,4 - 6,9 km/h.
• 2. Gruppe vorwärts = 8,3 - 29,7 km/h.
• Rückwärtsgruppe = 2,8 - 26,8 km/h.
• Kriechgänge vorwärts = 0.9, 1.2, 1.4 und 1.8 km/h. / rückwärts = 1.2 und 1.8 km/h.
• Superkriechgänge vorwärts = 0.27, 0.36, 0.44 und 0.56 km/h. / rückwärts = 0.35 und 0.55 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige - lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
• Zweifach schaltbar, 582 U/min. und 972 U/min. bei Nenndrehzahl
• auf Wunsch vorne 1000/min rechtslaufend

Bremsen

• Scheibenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse zu verwenden ( Optional: Vierradbremse )
• Unabhängige feststellbare Handbremse
• Optional: Druckluftbremsanlage für Anhänger

Achsen

• Hinterradantrieb mit Pendel - Stahlachse
• Allrad mit ZF - Lenktriebachse, Typ: APL 1551 mit Selbstsperrdifferential ( Lok-O-matic ), pendelnd gelagert mit seitlicher Gelenkwelle
• Mechanisch - lastschaltbarer Allradantrieb
• Mechanisch betätigte Differentialsperre an Hinterachse

Lenkung

• Hinterradantrieb mit ZF - Gemmerlenkung
• Allrad mit Spindel - Hydro - Lenkung
• Ab 1975 = ZF - hydrostatische Lenkung serienmäßig
• Lenkeinschlag = 50 Grad

Hydrauliksystem und Kraftheber

• ZF KR-25, Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Oberlenkerregelung und Schnellkupplungssystem
• Optional mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Bosch - Förderpumpe mit 29 l/min. bei 175 bar
• Hubkraft = 3600 kg

Maße und Abmessungen

• länge = 3950 mm, breite = 2050 mm, höhe = 2510 mm
• Spurweite Hinterradantrieb, vorne = 1395 mm, hinten = 1606 mm/Gewicht = 3400-3610 kg
• Spurweite Allrad, vorne = 1500 mm, hinten = 1606 mm/Gewicht = 3830-4040 kg

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 7,50 - 20 (Allrad = 11,2 - 24), hinten = 16,9 - 34
• Optional vorne = 10 - 24 und 14,5 - 20, hinten = 14 - 34, 18,4 - 30 und 15 - 30

Füllmengen

• Tank = 125 liter
• Getriebe = 36 liter
• Kühlsystem = 14,5 liter
• Motoröl = 10 liter
• Hinterachsantrieb links/rechts = je 5,5 liter
• Allrad - Vorderachse = 6,5 liter
• Differentialgehäuse = 0,9 liter
• Hydraulische Lenkung = 2,8 liter
• Hydromaik = 9,3 liter

Verbrauch

• 160 g/PSh bei Nenndrehzahl

Kabine

• Schlüter Traktomobil-Kabine mit zwei Schiebetüren und Schiebeseitenfenster

Sonderausrüstung

• Frontlader, Frontkraftheber, Kriech - oder Superkriechgänge, Allrad, Lok-O-matic, Hydromatik, Druckluftbremsanlage, Unterlenkerregelung

Literatur

• Alle Angaben aus: Alle Traktoren von Schlüter von Klaus Tietgens
• Schlüter - Das Typenbuch (K. Tietgens)
• Schlüter - Schlepper - Prospekte (M. Hierhager)

Weblinks

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