Traktorenlexikon: Schlüter AS 30
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Der von 1954 bis 1957 gebaute AS 30 ist ein 30-PS-Dieselschlepper von Schlüter. Der AS 30 war eine Weiterentwicklung des DS 25. Ebenso wie beim DS 25 standen zwei Getriebe zur Wahl, das Renk SG 30-7 und das ZF A-15 Getriebe.
Schlüter AS 30 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Schlüter |
Modellreihe: | AS |
Modell: | AS 30 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1954–1957 |
Stückzahl: | 597 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2050–2100 kg |
Länge: | 3065–3110 mm |
Breite: | 1620 mm |
Höhe: | 1680 mm |
Radstand: | 1905–1950 mm |
Bodenfreiheit: | 395 mm |
Spurweite: | vorne: 1250 mm hinten: 1620 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 10-28 |
Motor | |
Nennleistung: | 22 kW, 30 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 3114 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5/2- oder 7/1-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20–31,2 km/h |
Motor
Bearbeiten- Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor von Schlüter, Typ ASM 30 mit Schwenkkammer - Verbrennungsverfahren, Öldruckschmierung, zwei Ölfilter mit Magnetabscheider, Wasserkühlung mit Umlaufpumpe und Ölbadluftfilter
- Bohrung = 115 mm / Hub = 150 mm
- Verdichtungsverhältnis = 20 : 1 / Verdichtungs - Enddruck = 48 bar
- Einspritzpumpe = Bosch PF, Typ: 2B 70 BS 1094/1 ( oder: 2B 70 BS 1128/1 )
- Düsenhalter = KD 45 SA 35 / Düsensatz = DN 8 S 1
- Einspritzdruck = 110 bar / Öldruck = 3,0 - 3,5 bar
Kupplung
BearbeitenGetriebe
Bearbeiten- Renk - Getriebe, Typ: SG 30-7, mit 7 Vorwärts und 2 Rückwärtsgängen; 149 Stück verbaut
- ZF - Getriebe, Typ: A-15, 5 (6) Vorwärts - und ein Rückwärtsgang ( Optional: ein Kriechgang ) 443 Stück verbaut
- ZF - Getriebe, Typ: A-17, 5 ( 6 ) Vorwärts - und ein Rückwärtsgang ( Optional: ein Kriechgang ) 5 Stück verbaut
- Schaltgetriebe mit 5 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen oder mit 7 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang (?)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- Höchstgeschwindigkeit vorwärts: 20 km/h (mit Schnellgang 31,2 km/h)
- Renk SG 30-7 = 1. Gang = 3,5 km/h., 2. Gang = 5,0 km/h., 3. Gang = 6,6 km/h., 4. Gang = 8,6 km/h., 5. Gang = 12,3 km/h., 6.Gang = 16,2 km/h., 7. Gang = 20,0 km/h.
- 1. Rückwärtsgang = 2,7 km/h., 2. Rückwärtsgang = 6,6 km/h.
- Als Schnellganggetriebe = 1. Gang = 5,4 km/h., 2. Gang = 7,7 km/h., 3. Gang = 10,2 km/h., 4. Gang = 13,3 km/h., 5. Gang = 19,0 km/h., 6. Gang = 25,0 km/h., 7. Gang = 31,8 km/h.
- 1. Rückwärtsgang = 4,1 km/h., 2. Rückwärtsgang = 10,2 km/h.
- ZF A-15 ( A-17 ) = 1. Gang = 3,6 km/h., 2. Gang = 5,8 km/h., 3. Gang = 8,3 km/h., 4. Gang = 11,9 km/h., 5. Gang = 19,9 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,4 km/h., Kriechgang = 1,9 km/h.
- Als Schnellganggetriebe = 1. Gang = 4,2 km/h., 2. Gang = 6,8 km/h., 3. Gang = 9,8 km/h., 4. Gang = 14,1 km/h., 5. Gang = 23,6 km/h.
- Rückwärtsgang = 5,3 km/h., Kriechgang = 2,2 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Getriebezapfwelle und Riemenscheibe mit 540 U/min. bei 1330 U/min.- Motordrehzahl
- Leistung = 30 PS
- Auf Wunsch: Getriebezapfwelle mit 552 U/min.
Bremsen
Bearbeiten- Innenbackenbremse an Hinterachse, als Lenkbremse ausgebildet
- Feststellbare Getriebe - Handbremse
Achsen
Bearbeiten- Vorderachse als Pendelstahlachse mit verstärkten Achsschenkeln
- Auf Wunsch: Teleskop - Vorderachse mit verstellbarer Spurweite ( vier Stufen von 1250 - 1660 mm )
- Hinterachse als Portalachse mit zwei Spurweiten ( 1250 / 1500 mm )
- Auf Wunsch: Hinterachse mit verstellbarer Spurweite ( sechs Stufen von 1250 - 1630 mm )
- Mechanische Differentialsperre
Lenkung
BearbeitenHydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Auf Wunsch doppeltwirkendes - hydraulisches Hubgetriebe für Drei - und Vierpunkt - Geräteaufhängung
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt - Lichtmaschine, 12 Volt - Batterie
- Auf Wunsch: 12 Volt - Anlasser
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- länge = 3110 mm; breite = 1615 mm; höhe = 1720 mm ( mit Verdeck = 2365 mm )
- Bodenfreiheit je nach Bereifung = 395 - 490 mm
Bereifung
Bearbeiten- Standardbereifung vorne = 6,00-16; hinten = 10-28
- Optional vorne = 6,00-20; 6,50-20; hinten = 11,25-24; 11-28; 9-42
Füllmengen
BearbeitenVerbrauch
Bearbeiten- 200 g/PSh
- Im Jahresdurchschnitt = ca. 2,6 kg/h.
Kabine
Bearbeiten- Plattform mit gefedertem Ackersitz
- Auf Wunsch = Stahlverdeck mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und dreiseitige Segeltuchverkleidung
- Oder = Stahlverdeck mit klappbarem Sonnendach
- Oder = geschlossenes Fahrerhaus
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Ackersitzpolster, torsionsgefederter Ackersitz, gefederter Einmann - Polstersitz, gefederter Doppelpolstersitz, Kotflügelsitz und Polster, Frontkotflügel, Trittbretter, Mähantrieb und Mähwerk, Anlasser, Kriechgang, Schnellganggetriebe, verstellbares Kühlerjalousie, Nebenschlußölfilter, Thermostat, Seilwinde, Bergstütze, Stahlverdeck, Fahrerhaus, Richtungsanzeiger, Luftkompressor, Kabelstecker, Rückscheinwerfer, Rückspiegel, Suchscheinwerfer, Wagenheber, Frontlader, Gitterräder, Betriebsstundenzähler, hydraulisches Hubgetriebe
Literatur
Bearbeiten- Oldtimer Traktor - Motoren - Archiv
- Schlüter - Das Typenbuch ( K. Tietgens )
- Schlüter - Schlepper - Prospekte ( M. Hierhager )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3-4/2008, Seite 12 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3/2022, Seite 32 ff.
Weblinks
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