Traktorenlexikon: Schlüter AS 15

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Der AS 15 ist ein 15-PS-Schlepper, der von der Firma Schlüter in den Jahren 1953 bis 1956 in Freising in leicht voneinander abweichenden Varianten (u.a. in niedriger und hoher Bauform und mit verschiedenen Getrieben) hergestellt wurde.

Schlüter AS 15
Schlüter AS15 (Baujahr 1953)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Schlüter
Modellreihe:	AS
Modell:	AS 15
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	5/1953–12/1956
Stückzahl:	3306
Maße
Eigengewicht:	1200–1480 kg
Länge:	2510 mm
Breite:	1580 mm
Höhe:	1560 bis 2200 mm
Radstand:	1650 mm
Spurweite:	1250/1500 mm vorne: 1250 - 1500 mm hinten: 1250 - 1500 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-16 hinten: 7-24
Motor
Nennleistung:	11 kW, 15 PS
Nenndrehzahl:	1500/min
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:	1558 ( ab 6/1954: 1506 ) cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	18,6–20 km/h

Motor

Schlüter, wassergekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, Typ: ASM 15 ( ab 1954 = ASM 15 A ), Wirbelkammerverfahren mit schwenkbarer Kammer, hängende Ventile, untenliegende zahnradgetriebene Nockenwelle, Druckumlaufschmierung und Bosch-Einspritzung.
Hubraum zuerst 1558 cm³, ab Juni 1954 nur 1506 cm³
Bohrung = 115 mm, Hub = 150 mm ( ab 1954 = 145 mm )
Verdichtungsverhältnis = 20 : 1

Kupplung

Getriebe

Carl Hurth-Getriebe G 76, G 85 oder G 85B, jeweils mit 5 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang
Optional mit 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang oder 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeitsbereiche beim Hurth-G85-Getriebe (kleine Abweichungen je nach Getriebeübersetzung, Drehzahl und Reifengröße):

1. Gang: zwischen 1,95 km/h und 2,51 km/h
2. Gang: zwischen 4,34 km/h und 4,70 km/h
3. Gang: zwischen 7,50 km/h und 8,50 km/h
4. Gang: zwischen 12,5 km/h und 13,5 km/h
5. Gang: bis 20 km/h
Rückwärtsgang: zwischen 3,77 km/h und 4,50 km/h

Zapfwelle

bei G85-Getriebe: je nach Motordrehzahl (1500–2000/min) zwischen 556/min und 572/min

Riemenscheibe

bei G85-Getriebe: je nach Motordrehzahl (1500–2000/min) zwischen 1280/min und 1315/min

Bremsen

Bandbremse, zugleich Einzelradbremse und Handfeststellbremse

Achsen

für Schlepper niedriger Bauform:

Vorderachse TL 905
starre Hinterachse

für Schlepper hoher Bauform:

Vorderachse TVL 605 oder TLN 455/1
starre Hinterachse

Lenkung

Fulmina LE 20 d 166/OL oder Fulmina LE 20 d 178/OL

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hurth-Kraftheberanlage für Hurth-Getriebe G76, G85 oder G85B:

Arbeitsvermögen des Krafthebers: 500 mkg
Max. Drehmoment an der Kraftheberwelle: 400 mkg
Hubzeit bei Volllastzeit an der Kraftheberwelle: ca. 1,5 sek.

Bosch-Hydraulikpumpe:

Betriebsdruck: 120 atü
maximale Drehzahl: 2000/min
maximale Fördermenge: 32 l/min
maxmiale Leistung: 640 mkg/sec

Steuergeräte

Bosch-Steuergerät mit den Funktionen Heben, Neutral und Senken

Elektrische Ausrüstung

serienmässige Ausstattung:

zwei Frontscheinwerfer
zwei Brems-Schlußleuchten
Anlasser
Lichtmaschine
Batterie 12 Volt/75 Ampere
Signalhorn

Maße und Abmessungen

Bereifung

Bereifung je nach Modell/Variante:

große Bereifung: vorne 4.50-16 und hinten 8-32

Füllmengen

Kraftstofftank: ca. 20 Liter Diesel
Motor: ca. 4,5 Liter Öl
Wechselgetriebe mit Ausgleichsgetriebe: ca. 6,5 Liter Öl
Achsvorgelege: je 1 Liter Öl
Riemenscheibenantrieb: 0,5 Liter Öl
Blockkraftheber: ca. 4,5 Liter Öl
Luftfilter: ca. 0,4 Liter Öl
Lenkung: ca. 0,1 Liter Öl
Kühlung: ca. 10 Liter Wasser

Verbrauch

Sonderausrüstung

Rasspe-Anbaumäher junior
einfachwirkender, ölhydraulischer Hurth-Blockkraftheber mit Dreipunktaufhängung
Komplett-Stahlverdeck mit Sonnendach, 3-teiliger Windschutzscheibe und Segeltuchverkleidung
elektrischer Scheibenwischer
elektrische Blinker
Kühlerjalousie
Fernthermometer
Rückspiegel
torsionsgefederter Ackersitz
Kotflügelsitz
Kabelstecker
Riemenscheibe
Einbau-Luftkompressor

Literatur

OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2008, Seite 12 ff.

Weblinks

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Schlüter“