Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Super N308

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Der Super N308 ist ein Traktor aus der Super-Reihe von Porsche-Diesel. Der Super 308 war der Nachfolger des P 133, der durch das Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren auf 38 PS Motorleistung gesteigert wurde. Wie beim Vorgänger konnte durch das Verdrehen der Steckachsen zwei unterschiedliche Radstände angeboten werden.

Porsche-Diesel Super N308
Porsche-Diesel Super N308
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Porsche-Diesel
Modellreihe:	Super
Modell:	Super N308
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	9/1957–1960
Maße
Eigengewicht:	1615 kg
Länge:	2970 mm
Breite:	1595 mm
Höhe:	1685 mm
Radstand:	1790/1820 mm
Bodenfreiheit:	364 mm
Spurweite:	vorne: 1250-1650 mm hinten: 1285-1880 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3600 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 hinten: 10-28
Motor
Nennleistung:	28 kW, 38 PS
Nenndrehzahl:	2000/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2467 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor

• Porsche-Diesel, Typ: F 308, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, hand-und fußbetätigter Fliehkraftregler, Bosch-Einspritzsystem und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
• Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
• Kompression = 18 atü
• Verdichtung = 19:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,7 m/sec.
• Max. Drehmoment = 136 Nm bei 1650 U/min.
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 85/2 oder 419/2 und PF 2 A 60 BS 108/2 oder 420/2
• Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 SD 158
• Drehzahl der Ölpumpe = 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
• Fördermenge = 17 l/min. bei Nenndrehzahl
• Drehzahl des Kühlgebläse = 4940 U/min. bei Nenndrehzahl
• Luftfördermenge = 525 l/sec. bei Nenndrehzahl
• Verwendung von Vierringkolben, ab Schlepper-Nr. 308/13462
• Wiedereinführung der Fünfringkolben, ab Motor-NR. 308/17750
• Verwendung von einpoligen Glühkerzen, ab Motor-Nr. 308/16320
• Einführung der lastabhängigen Spritzverstellung incl. Mehrmengenanschlag, ab Motor-Nr. 308/17826

Kupplung

• Die kombinierte Trocken- und ölhydrauhlische Kupplung ermöglicht das Anfahren in jedem Gang unter Last und macht ein Abwürgen des Motors unmöglich.
• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 22 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

Getriebe

• ZF oder Getrag-Zahnradwechselgetriebe
• 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
• Auf Wunsch zusätzlichen Kriechgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 2,6 km/h; 2.Gang = 4,0 km/h; 3.Gang = 6,5 km/h; 4.Gang = 10,0 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
• Rückwärtsgang = 5,4 km/h. / Kriechgang = 1,3 km/h.

Mit Bereifung 11-38 AS

• 1.Gang = 3,7 km/h; 2.Gang = 5,9 km/h; 3.Gang = 8,5 km/h; 4.Gang = 14,5 km/h; 5.Gang = 29,2 km/h.
• Rückwärtsgang = 7,8 km/h. / Kriechgang = 1,87 km/h.

Mit Bereifung 13-30 AS

• 1.Gang = 3,5 km/h; 2.Gang = 5,5 km/h; 3.Gang = 7,9 km/h; 4.Gang = 13,5 km/h; 5.Gang = 27,1 km/h.
• Rückwärtsgang = 7,2 km/h. / Kriechgang = 1,74 km/h.

Zapfwelle

• Hintenliegende Getriebezapfwelle und Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A
• Getriebezapfwelle mit 540 U/min. bei 1757 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 35,6 PS )
• Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen, außer Kriechgang
• Kupplungsunabhängige, separat schaltbare Frontzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl, auch als Mähantrieb
• Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
• 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Drehzahl auf der Heckzapfwelle = 1632 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/sec.)
• Drehzahl auf der Frontzapfwelle = 2658 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 27,8 m/sec.)

Bremsen

• Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
• Unabhängige feststellbare Handbremse, aufs Getriebe wirkend

Achsen

• Vorder-Pendelachse in zwei Ausführungen
• Erste Ausführung von der Bergischen Achsenfabrik mit Einzelteleskopfederung und ausziehbarer Spurweite
• Zweite Ausführung von Porsche mit Einzelradfederung, ausziehbarer Spurweite und in der Höhe verstellbar
• Hinterachse in Portalbauweise mit Verstellfelgen
• Mechanische Differentialsperre
• Achslast vorne = 615 kg, hinten = 1000 kg

Lenkung

• ZF-Einfingerlenkung
• Optional mit Fernlenkeinrichtung "Hydrostop"

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Kraftheber von Porsche mit Dreipunktaufhängung
• Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
• Hydraulikölpumpen von Plessey, Bosch, Eckerle und Gotec
• Gotec-Förderpumpe, Typ: ZP 48/1 mit 3135 U/min. bei Nenndrehzahl
• Fördermenge = 15 l/min. bei 125 bar
• Plessey-Förderpumpe, Typ: 2 H 24 mit 2240 U/min. bei Nenndrehzahl
• Fördermenge = 22 l/min. bei 105 bar
• Hubkraft = 800 oder 1100 mkp

Elektrische Ausrüstung

• Zwei Batterien 6V-112 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS

Maße und Abmessungen

Heckansicht

• Länge = 2970 mm, Breite je nach Spurweite = 1595-1855 mm, Höhe bis Lenkrad = 1685 mm
• Radstand der langen Version = 1820 mm, Radstand der kurzen Version = 1790 mm
• Leergewicht = 1615 kg / zul. Gesamtgewicht = 2700 kg

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 10-28 AS
• Optional vorne = 6.00-16 und 6.00-20 ASF, hinten = 11-28, 13-30, 9-36, 11-36, 11-38 und 9-42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 46 l
• Getriebe = 20 l
• Motoröl = 10,5 l
• Hydraulische Kupplung ~ 6,5 l
• Kraftheber = 5,2 l
• Portalachse je Seite = 2 l
• Lenkung = 0,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 185 g/PSh

Kabine

• Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gummigefedertem Parallelogrammsitz und linkem Kotflügelsitz
• Optional mit Fritzmeier-Verdeck M 201, Betriebsstundenzähler, Uhr und rechtem Kotflügelsitz

Sonderausrüstung

• Seilwinde, Riemenscheibe, Kriechgang, Verdeck, Betriebsstundenzähler, Uhr, zweiter Kotflügelsitz, Baas-Frontlader Gr.3, Mähwerk 5'und 6', Zusatzgewichte, Kraftheber, Ölkühler

Literatur

• Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 146
• Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 158
• Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente ( A. Bauer ), Seite 93
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2013, Seite 16 ff.

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