Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Super Export 329

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Der 35 PS starke Porsche-Diesel Super Export 329 wurde Anfang der 1960er Jahre produziert. Er war die letzte Neuentwicklung der Porsche-Diesel-Motorbau GmbH. Die Grundkonzeption des Motors basierte auf dem Motor des Super L 319. Beim Super Export änderte sich im Laufe seiner Produktionszeit das Baumuster des Motors von F 329 auf F 339 und damit die Nenndrehzahl von 2300 auf 2100 U/min.

Porsche-Diesel Super Export 329
Porsche-Diesel Super Export 329
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Porsche-Diesel
Modellreihe:	Super
Modell:	Super Export 329
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1961–1963
Stückzahl:	3600
Maße
Eigengewicht:	1585 kg
Länge:	3510 mm
Breite:	1530 mm
Höhe:	1450 mm
Radstand:	1965 mm
Bodenfreiheit:	360 mm
Spurweite:	1248/1725 mm vorne: 1448-1648 mm hinten: 1225-1725 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16, 6.00-16 hinten: 9-32, 9-36, 11-28, 11-32
Motor
Nennleistung:	25,6 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2300/2100/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2625 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8/2-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	26,8 km/h

Motor

• Porsche-Diesel, Typ: F 329 bzw. F 339, stehender-luftgekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit lastabhängigem Bosch-Einspritzsystem, Ölbadluftfilter , vierfach-gelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Fliehkraftregler und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
• Motor-Baumuster F 329 = 2300 Nenndrehzahl / Motor-Baumuster F 339 = 2100 U/min.
• Bohrung = 98 mm, Hub = 116 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Drehmoment = 140 Nm bei 1800 U/min.
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 515/2 und PF 2 A 60 BS 521/2
• Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 SD 158
• Einpass des Zylinderkopfes von 112 mm auf 113 mm vergrößert, ab Motor-Nr 329/063

Kupplung

• Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DT 16-400 und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung
• Wahlweise mit Einscheiben-Trockenkupplung und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

Getriebe

• Deutz-Zahnradwechsel-Gruppengetriebe, Typ: T 25
• Zwei Gruppen mit je vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
• 8 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge
• Später wurde um den Schaltkomfort zu erhöhen, eine Schaltbremse eingebaut, die auf die Antriebswelle wirkte.
• Optional mit Schnellganggetriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 11-28 AS

• 1.Gang = 1,5 km/h; 2.Gang = 2,0 km/h; 3.Gang = 3,0 km/h; 4.Gang = 4,4 km/h;
• 5.Gang = 6,4 km/h; 6.Gang =8,6 km/h; 7.Gang = 13,1 km/h; 8.Gang = 19,2 km/h.
• 1.Rückwärtsgang = 2,0 km/h; 2.Rückwärtsgang = 8,6 km/h.

Zapfwelle

• Umschaltbare-kupplungsunabhängige Motorzapfwelle und Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A ( Wahlweise als Getriebezapfwelle )
• Motorzapfwelle mit 600 U/min. bei Nenndrehzahl
• Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen
• Abschaltbarer Mähantrieb mit 1270 U/min. bei Nenndrehzahl
• Auf Wunsch mit abschaltbarer Front-Motorzapfwelle mit 1150 U/min. bei Nenndrehzahl
• Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
• Drehzahl auf der Heckzapfwelle = 1185 U/min. bei Nenndrehzahl
• Drehzahl auf der Frontzapfwelle = 2400 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen

• Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
• Unabhängige-feststellbare Handbremse aufs Getriebe wirkend

Achsen

• Vorderachse als Pendelachse
• Optional in der Spur vierfach verstellbar ( 1448, 1548, 1648 mm )
• Hinterachse als Starrachse ( Zentralachse ), optional in der Spur sechsfach verstellbar ( 1225, 1325, 1425, 1525, 1625 und 1725 mm )
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre
• Achslast vorne = 738 kg, hinten = 847 kg

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Kraftheber von Porsche-Diesel mit Dreipunktgestänge und Raddruckverstärker
• Optional mit Bosch-Regelhydraulik
• Bosch-Förderpumpe mit 16 l/min. bei 125 bar
• Arbeitsvermögen = 1100 mkp / Hubkraft am Dreipunktgestänge = 1000 kg
• Optional mit Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung

Maße und Abmessungen

• Länge = 3510 mm, Breite je nach Spurweite = 1530-1930 mm, Höhe bis Lenkrad = 1450 mm

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 11-28 AS
• Optional vorne = 6,00-16 ASF, hinten = 11-32, 9-32 und 9-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 44 l
• Motoröl = 9 l
• Getriebeöl = 16,5 l

==Verbrauch== 3 l Std.

Kabine

• Fahrerplattform mit Frontaufstieg, schwingungsgedämpfter Parallelogrammsitz, Glühüberwacher, Glühanlassschalter, Traktormeter und Steckdose.
• Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Heizung und Beifahrersitzbank

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe, Baas-Frontlader Gr.II, Mähwerk 5', Kraftheber mit Dreipunktaufhängung, Bosch-Regelhydraulik, Zusatzgewichte, Schnellgang, Verdeck, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Getriebezapfwelle, Einscheiben-Trockenkupplung

Literatur

• Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente ( A. Bauer ), Seite 142
• Allgaier-Porsche Diesel, Datenbuch ( A. Bauer ), Seite 19
• Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer ), Seite 154
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2013, Seite 16 ff.

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