Traktorenlexikon: Porsche-Diesel P144

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Basisdaten
Hersteller:	Porsche
Modellreihe:	P
Modell:	144
Motor
Hubraum:	3288 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	32,2 kW / 44 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3130 mm
Breite:	1640-2340 mm
Höhe:	1840 mm
Radstand:	1980 mm
Spurweite:	1460 / 1274-1974 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3500 mm
Eigengewicht:	2095 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1956 bis 1957
Gesamtstückzahl:	ca. 60 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	26,3 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-20 / 13-30, 9-42

Wie bei allen Modellen der P-Reihe wurde auch der P 144 bis Ende 1956 von Allgaier weiterproduziert. Allerdings waren die Stückzahlen so gering, dass man bei jedem P 144 von einem Einzelstück sprechen kann. Ein Grund war sicherlich der Kaufpreis von 14.700,00 DM, der außerhalb der finanziellen Möglichkeiten der meisten Landwirte lag. Aus diesem Grund wurde der P 144 auch als Flughafen-Version angeboten. Diese Variante hatte den Rumpf 45 Zentimeter länger als die Normalversion und ein Siebenganggetriebe. Trotz dieser durchdachten Konstruktion blieb dem Flughafen-Schlepper der Erfolg versagt. 1958 wurde der P 144 durch den Master 408 abgelöst.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• Porsche-Diesel, stehender-luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Diesel mit untenliegender-zahnradgetriebener Nockenwelle, handverstellbarem Fliehkraftregler, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzsystem, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Fernthermometer und Radial-Kühlgebläse.
• Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
• Kompressionsdruck = 18 atü
• Verdichtung = 19:1
• Drehmoment = 15,9 mkp bei Nenndrehzahl ( Max. Drehmoment = 17,1 mkp )
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,7 m/sec. bei Nenndrehzahl
• Ab Schlepper NR. = Fünf statt sechs Kolbenringe
• Drehzahl der Ölpumpe = 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
• Fördermenge der Ölpumpe = 22 l/min. bei Nenndrehzahl
• Minimaler Öldruck = 2,0 atü bei Nenndrehzahl
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 BS 108/2
• Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2
• Drehzahl des Kühlgebläse = 4940 U/min. bei Nenndrehzahl
• Luftfördermenge = 595 l/min. bei Nenndrehzahl

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 30/Z in Verbindung mit ölhydraulischer Voith-Strömungskupplung

Getriebe

• ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: A-17
• 5 Vorwärtgänge, 1 Rückwärtsgang
• Auf Wunsch mit zusätzlichem Kriechgang
• Flughafenversion = 7 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Hinterradbereifung 13-30 AS

• 1.Gang = 4,2 km/h; 2.Gang = 6,7 km/h; 3.Gang = 9,3 km/h; 4.Gang = 14,2 km/h; 5.Gang = 26,3 km/h.
• Rückwärtsgang = 5,2 km/h; Kriechgang = 2,1 km/h.

Antrieb

Hinterrad

Zapfwelle

• Getriebezapfwelle mit Normprofil, hinten
• Drehzahl = 540 U/min. bei 1652 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 41,2 PS )
• Kupplungsunabhängige Frontzapfwelle, auch für Mähantrieb, separat schaltbar
• Drehzahl = 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
• Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für vorne und hinten
• 300 mm Durchmesser, 150 mm Breite
• Riemengeschwindigkeit, vorne: 27,8 m/sec.; hinten = 22,9 m/sec. bei Nenndrehzahl

Bremsen

• Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
• Unabhängige Handbremse, als Außenbremse aufs Getriebe wirkend

Achsen

• Vorderachse als einzelradgefederte und in der Höhe verstellbare Pendelachse
• Starre Hinterachse
• Hinterachsuntersetzungsgetriebe als geradverzahnte Stirnradübersetzung
• Achslast vorne = 845 kg, hinten = 1390 kg

Lenkung

• ZF-Segmentlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional, Einfach-wirkender hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung von Porsche-Diesel, Typ: 700
• Zylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg, bei 110 atü Betriebsdruck
• Hydraulikpumpen von Teves, Eckerle, Plessey und Bosch
• Plessey-Förderpumpe, Typ: 1 H 080 mit 11 l/min. bei 105 bar und 3135 U/min.
• Auf Wunsch, Plessey-Förderpumpe, Typ: 2 H 24 mit 22 l/min. bei 105 bar und 2240 U/min.
• Oder Teves-Förderpumpe mit 20 l/min. bei 100 bar und 2240 U/min.
• Auch Bosch-Förderpumpe mit 14 l/min. bei 140 bar und 2240 U/min.
• Max. Hubkraft = 800 kg

Elektrische Ausrüstung

• Komplette Bosch-Lichtanlage nach STVZO
• Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; zwei Batterien 6V-135 Ah

Maße und Abmessungen

     Länge ..................3130  mm/Airportversion = 3580 mm
     Breite: ................1640  mm/Airportversion = 2350 mm mit Zwillingsbereifung
     Höhe: ..................1840  mm/Airportversion = 1763 mm
     Spurweite: .............1280-1640  mm
     Radstand: ..............1980  mm/Airportversion = 2400 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.480 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..3500  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht

• Leergewicht = 2100 kg / Airportversion = 4000 kg

Bereifung

• Serienbereifung vorne = 6,00-20 ASF, hinten = 13-30 AS
• Optional hinten = 9-42 AS
• Airportversion vorne = 6,50-16 ASF, hinten = 12,00-24 EM-Spezial

Füllmengen

• Tankinhalt = 46 l
• Getriebeöl = 23 l
• Motoröl = 15 l
• Kraftheber = 5,2 l
• Ölhydraulische Kupplung ~ 7,2 l
• Lenkung = 0,8 l

Verbrauch

• Spez. Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh auf Md-Max.
• Spez. Ölverbrauch = 1,5-2,0 g/PSh bei Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit gefedertem Sitz und linkem Kotflügelsitz
• Optional mit Fritzmeier-Verdeck, Betriebsstundenzähler, Uhr, Rückscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz

Sonstiges

• Kaufpreis = 14.700 DM

Sonderausrüstung

• Kriechgang, Fritzmeier-Verdeck, Rückscheinwerfer, Betriebsstundenzähler, Uhr, Rückscheinwerfer, Seilwinde, Rasspe-Mähwerk, Kraftheber, Riemenscheibe, Zusatzgewichte, Vorderradkotflügel

Literatur

• Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer)
• Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch (A. Bauer)
• Porsche-Diesel-Prospekte (A. Bauer)

Weblinks

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