Traktorenlexikon: Porsche-Diesel P122
Erst im Januar 1957 änderte Porsche die Bezeichnung von A 122 in P 122. Zunächst wurde dieses Modell mit zwei verschiedenen Radständen und unterschiedlichen Hinterradbereifungen geliefert. Aus diesem Grund ergeben sich unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten und Abmessungen. Im Oktober 1957 wurde er dann durch das Modell Standard 208 abgelöst.
Bauart
Bearbeitenrahmenlose Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- Porsche-Diesel, Stehender-luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirblekammer-Diesel mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Einspritzsystem, Ölbadluftfilter, handverstellbarem Fliehkraftregler, Fernthermometer und Radial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
- Verdichtung = 19:1
- Kompressionsdruck = 18 atü
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,7 m/sec. bei Nenndrehzahl
- Kolben ab Schlepper Nr. 122/5853 mit fünf, statt sechs Kolbenringen
- Drehmoment = 8,2 mkp bei Nenndrehzahl ( Max. Drehmoment = 9,1 mkp )
- Drehzahl der Ölpumpe = 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
- Fördermenge der Ölpumpe = 14 l/min. bei Nenndrehzahl
- Öldruck = 2,0 atü bei Nenndrehzahl
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 B 108/2
- Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2
- Drehzahl des Kühlgebläse = 4940 U/min. bei Nenndrehzahl
- Kühlluftmenge = 355 l/sec.
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 VZ
- Optional mit ölhydraulischer Voith-Strömungskupplung
Getriebe
Bearbeiten- Getrag oder ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe
- Ausgleichsgetriebe als spiralverzahnte Kegelradübersetzung mit Differentialsperre
- 5 Vorwärtgänge, 1 Rückwärtsgang
- Optional mit Kriechgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenMit Hinterradbereifung 10-28 AS
- 1.Gang = 3,6 km/h; 2.Gang = 5,7 km/h; 3.Gang = 8,2 km/h; 4.Gang = 14,1 km/h; 5.Gang = 28,2 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,6 km/h; Kriechgang = 1,5 km/h.
Mit Hinterradbereifung 8-24 AS
- 1.Gang = 2,6 km/h; 2.Gang = 4,1 km/h; 3.Gang = 5,8 km/h; 4.Gang = 10,0 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 2,6 km/h; Kriechgang = 1,3 km/h.
Antrieb
BearbeitenHinterrad
Zapfwelle
Bearbeiten- Getriebezapfwelle mit Normprofil, hinten und Wegzapfwelle in allen Gängen schaltbar
- Drehzahl = 540 U/min. bei 1757 U/min.- Motordrehzahl oder 676 U/min. bei Nenndrehzahl ( 20,6 PS Leistung )
- Vordere kupplungsunabhängige Zapfwelle mit 1100 U/min. bei Nenndrehzahl, separat schaltbar
- Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für vorne und hinten
- 220 mm Durchmesser, 150 mm Breite
- Drehzahl vorne = 2658 U/min. bei Nenndrehzahl / Riemengeschwindigkeit = 27,8 m/sec.
- Drehzahl hinten = 1632 U/min. bei Nenndrehzahl / Riemengeschwindigkeit = 17,1 m/sec.
Bremsen
Bearbeiten- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgeführt
- Unabhängige-feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelachse mit Einzelradfederung als Vorderachse in Höhe und Spurweite verstellbar
- Starre Hinterachse in Portalbauweise
- Hinterachsuntersetzungsgetriebe mit geradverzahnter Stirnradübersetzung
- Achslast vorne = 570 kg, hinten = 880 kg
Lenkung
Bearbeiten- Anfangs mit Fulmina-Zahnsegmentlenkung
- Ab Schlepper Nr. 122/4295 mit ZF-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional mit einfach wirkendem, hydraulischem Kraftheber von Porsche-Diesel mit Dreipunktaufhängung
- Zylinder mit 92 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenweg
- Förderpumpe von Plessey, Eckerle oder Teves
- Typ: Plessey 1 H 080 mit 11 l/min. bei 105 bar und 3135 U/min.
- Hubkraft = 400 oder 700 kg
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Komplette Bosch-Lichtanlage nach STVZO
- Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; zwei Batterien 6V-84 Ah
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge ..................2680 oder 2820 mm Breite: ................1520-1920 oder 1460-1860 mm Höhe: ..................1680 oder 1585 mm Spurweite: .............vorne: 1250-1686, hinten: 1263-1749 mm Radstand: ..............1530 oder 1670 mm Bodenfreiheit: ......... ca.430 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .2750. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
Bearbeiten- Eigengewicht = 1450 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2300 kg
Bereifung
Bearbeiten- Serienbereifung vorne = 5,00-16 ASF, hinten = 10-28 AS
- Optional vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 8-24, 9-24, 8-32 und 9-36 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 46 l
- Motoröl = 8 l
- Getriebeöl = 13 l ( später 20 l )
- Hydraulische Kupplung ~ 3,5 l
- Kraftheber = 4,6 l
- Portalachse = 2 l
- Lenkung = 0,5 l
- Riemenscheibenantrieb = 0,4 l
Verbrauch
Bearbeiten- 200 g/PSh bei max. Drehmoment
- Ölverbrauch = 2,0 g/PSh bei Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, linkem Kotflügelsitz und einpolige Steckdose im Schaltbrett
- Optional mit Verdeck, Kraftstoffanzeiger, Betriebsstundenzähler, zweiter Kraftstoffilter, rechter Kotflügelsitz, Rückscheinwerfer, Uhr und Tachometer.
Sonstiges
Bearbeiten- Verkaufspreis = ca. 8100 DM
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kraftheber, Riemenscheibe, Betriebsstundenzähler, Tachometer, 2.Kraftstofffilter, zweiter Kotflügelsitz, Verdeck, Frontkotflügel, Rückscheinwerfer, Kriechgang, Mähwerk 5'oder 6', Hinterradgewichte, Kraftstoffanzeiger, Voith-Strömungskupplung, Zeituhr, Zapfwellen-Reifenfüllpumpe
Literatur
Bearbeiten- Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch ( A. Bauer )
- Porsche-Diesel-Prospekte ( A. Bauer )
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2017, Seite 10 ff.
Weblinks
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