Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Master 409

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Porsche-Diesel Motorenbau Friedrichshafen Master 409
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Porsche-Diesel Motorenbau Friedrichshafen
Modellreihe:	Master
Modell:	Master 409
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1962–07/1963
Stückzahl:	50
Maße
Eigengewicht:	2.575 kg
Länge:	3.650 mm
Breite:	1.865 mm
Höhe:	1.870 mm
Radstand:	2.465 mm
Bodenfreiheit:	ca.437 mm
Spurweite:	1.500 mm vorne: 9.5 R-24 mm hinten: 15.5 R-38 mm
Standardbereifung:
Motor
Nennleistung:	36,8 kW, 50 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.500 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	7V+1R
Höchstgeschwindigkeit:	19,5 km/h

Der Master 409 war 1962 das letzte Modell aus Friedrichshafen, womit das Schlepperprogramm erweitert wurde. Seine technische Ausstattung lag zwischen Master 408 und Master 419. Das Getriebe stammte von 408 und der Motor 419. Es ist nicht sicher ob es sich bei diesem Modell um eine Sonderserie handelt oder ob man noch vorhandene Siebenganggetriebe verbauen wollte. Auf Grund der Produktionseinstellung im Juli 1963 wurden etwas weniger als 50 Exemplare hergestellt.

Motor

Porsche-Diesel Typ: F 409, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Bosch-Einspritzsystem, hängende Ventile, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, fünfach-gelagerte Kurbelwelle, Porsche-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.

Geregelter Drehzahlbereich: 410-2300 U/min.
Bohrung/Hub: 98/116 mm
Kompression: 18 atü
Verdichtung: 19:1
Drehmoment: 17 mkp bei Nenndrehzahl
Einspritzpumpe: Bosch PF 2 A 60 BS 420/2 oder 487/2
Einspritzdüsen: Bosch DN 30 S 2

Kupplung

Doppel-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

Getriebe

ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: A-20/18 II
7 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
Auf Wunsch mit Schnellgang (28,5 km/h.)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit in km/h
Bereifung	13-30 AS	15-30 AS
1. Gang	2,1	2,2
2. Gang	3,3	3,6
3. Gang	4,9	5,2
4. Gang	6,3	6,8
5. Gang	8,7	9,4
6. Gang	12,5	13,4
7. Gang	19,5	20,9
Rückwärts	4,0	4,2

Zapfwelle

Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8" Form A
Drehzahl: 540 U/min. bei Motordrehzahl 1961 U/min.
Kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle mit 1000 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linksbetrieb

Bremsen

Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgeführt
Feststellbare Handbremse als Außenbandbremse auf die Hinterräder wirkend

Achsen

Vorderachse als einzelradgefederte Pendelachse
Hinterachse als Starrachse
Fuß-und Handbetätigte Differentialsperre

Lenkung

ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional mit hydraulischer Blockhydraulik und Dreipunktaufhängung von Porsche
Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg
Plessey-Förderpumpe, Typ: 2 H 24 mit 2240 U/min. bei Nenndrehzahl
Fördermenge = 25 l/min. bei 105 bar
Arbeitsvermögen = 800 mkp / Hubkraft = 1050 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Zwei Batterien 6V-135 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Bosch-Anlasser 12V-2,5 PS
Glühkerzen, Typ: Bosch KE/GSA 10/3 oder Beru M 110

Maße und Gewichte

Leergewicht: 2575 kg
Achslast: vorne 767 kg, hinten 1808 kg

Bereifung

Standardbereifung: vorne 6,00-16 ASF, hinten 13-30 AS
Optional hinten: 15-30 AS

Füllmengen

Kraftstoff: 60 l
Getriebeöl: 44 l
Motoröl: 15 l
Hydraulische Kupplung: ~ 7,2 l
Kraftheber: 5,2 l
Lenkung: 0,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment: 190 g/PSh

Kabine

Fahrerplattform mit Frontaufstieg, gefedertem Parallelogrammsitz, linkem Kotflügelsitz und Kombiinstrumente

Optional mit Fritzmeier-Verdeck M-201, Betriebsstundenzähler, Uhr, Beifahrersitzbank und Heizung

Sonderausrüstung

Riemenscheibe, Mähwerk 5', Kraftheber, Verdeck, Betriebsstundenzähler, Uhr, Beifahrersitzbank, Heizung, Zusatzgewichte, Vorderradkotflügel, Schnellgang, Baas-Frontlader GR.3

Literatur

Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer), Seite 162
Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch (A. Bauer), Seite 214
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 8 ff.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2021, Seite 14 ff.

Weblinks

Einzelnachweise

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Porsche-Diesel“