Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Junior V

Beim Porsche Junior V handelt es sich um eine abgespeckte Sonderausführung des Junior K. Die damit verbundene Preissenkung auf 4980 DM war die erste Reaktion aus den wachsenden Wettbewerb. Dabei war das Fehlen der ölhydraulischen Kupplung nicht so leicht zu verkraften wie das Fehlen der Aluminiumleisten. Obwohl diese und andere Maßnahmen Porsche einen Absatz von 18.427 Stück im Jahr 1960 bescherte, wurde das ursprüngliche Ziel von 20.000 Stück im Jahr verfehlt.

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	Porsche-Diesel Junior V 108
Basisdaten
Hersteller:	Porsche
Modellreihe:	Junior
Modell:	108/V
Motor
Hubraum:	822 cm³
Anzahl Zylinder:	1
Leistung:	10,2 kW / 14 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2560 mm
Breite:	1460 mm
Höhe:	1460 mm
Radstand:	1557 mm
Spurweite:	1250/1750 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	2750 mm
Eigengewicht:	875 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1958 bis 1960
Gesamtstückzahl:	13.000 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19,9 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	4.50-16 / 8-24

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

Porsche-Diesel, Typ: F 108, stehender-luftgekühlter 1-Zylinder-/4-Takt-Wirbelkammer-Diesel mit zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, hängende Ventile, Bosch-Einspritzsystem, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, Ölbadluftfilter, Fernthermometer und Radial-Kühlgebläse.
Technische Bezeichnung = G 108
Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
Kompression = 18 atü
Verdichtung = 19:1
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,7 m/sec. bei Nenndrehzahl
Drehmoment = 4,45 mkp bei Nenndrehzahl ( Max. Drehmoment = 4,8 mkp )
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 419/2 ( ab Motor Nr. 34642 = BS 431 )
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2 oder SD 158
Drehzahl der Ölpumpe = 2500 U/min. bei Nenndrehzahl
Fördermenge der Ölpumpe = 14,0 l/min. bei Nenndrehzahl
Drehzahl des Kühlgebläse = 5550 U/min. bei Nenndrehzahl
Luftfördermenge = 172 l/sec. bei Nenndrehzahl

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 10 ( K 180 )

Getriebe

ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: A-4
Zwei Gruppen mit je drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
Erster Gang ist als Kriechgang verwendbar
6 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 8-24 AS

1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,0 km/h; 3.Gang = 5,0 km/h; 4.Gang = 7,2 km/h; 5.Gang = 12,5 km/h; 6.Gang = 19,9 km/h.
1.Rückwärtsgang = 1,3 km/h; 2.Rückwärtsgang = 5,1 km/h.

Antrieb

Hinterrad

Zapfwelle

Umschaltbare Zapfwelle als Getriebezapfwelle und Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb
Drehzahl = 540 U/min. bei 1989 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 12,4 PS )
Direkt vom Motor angetriebener Mähantrieb mit 1038 U/min. bei Nenndrehzahl
Optional aufsteckbarer Riemenscheibe mit Rechts-und Linkslauf
180 mm Durchmesser und 100 mm Breite
Drehzahl = 1833 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec. )

Bremsen

Fußbetätigte Innenbackenbremse, als Lenkbremse ausgeführt
Unabhängige-feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen

Vorderachse als ausziehbare und in der Spur verstellbare Pendelachse
Hinterachse als Portalachse, durch Felgen und Radscheiben in der Spur verstellbar
Hebelbetätigte Differentialsperre

Lenkung

ZF-Zahnsegmentlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional, Porsche-Diesel einfach wirkender hydraulischer Kraftheber mit Drei-oder Vierpunktaufhängung
Zylinder mit 75,5 mm Kolbendurchmesser
Förderpumpe von Eckerle oder Plessey mit 10 l/min. bei 125 bar
Arbeitsvermögen = 400 mkp

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Komplette Bosch-Lichtanlage nach STVZO
Bosch-Anlasser 12V-1,0 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-75 W; Batterie 12V-56 Ah

Maße und Abmessungen

     Länge ..................2560  mm
     Breite: ................1465-1765  mm
     Höhe: ..................1460  mm
     Spurweite: .............1250-1750  mm
     Radstand: ..............1560  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.290 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..2750  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht

Leergewicht = 875 kg
Zul. Gesamtgewicht = 1460 kg

Bereifung

Serienbereifung vorne = 4,50-16 ASF, hinten = 8-24 AS
Optional hinten = 9-24 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 22,5 l
Getriebe = 8,5 l
Motoröl = 4,5 l
Kraftheber = 3,0 l
Lenkung = 1,9 l
Portalachse je Seite = 1,6 l

Verbrauch

Spez. Kraftstoffverbrauch = 185 g/PSh bei Nenndrehzahl
Spez. Ölverbrauch = 1,5-2,0 g/PSh bei Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerplattform mit gummigefederter Sitzschale mit Parallelogrammführung, Betriebsstundenzähler, Vierfach-Kontrolleuchte und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Fritzmeier-Verdeck, Rückscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz

Sonstiges

Sonderausrüstung

Mähwerk, Riemenscheibe, Verdeck, Rückscheinwerfer, zweiter Kotflügelsitz, Zusatzgewichte an der Frontstoßplatte und an den Hinterrädern, Kraftheber, Geräterahmen

Literatur

Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer)
Allgaier und Porsche-Datenbuch (A. Bauer)
Porsche-Diesel-Prospekte (A. Bauer)

Weblinks

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