Traktorenlexikon: Oliver SUPER 88

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Oliver“

OLIVER SUPER-88
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	OLIVER
Modellreihe:	SUPER-SERIE
Modell:	SUPER-88
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1958
Maße
Eigengewicht:	2.310 kg
Länge:	3.657 mm
Breite:	1.720 (RC: 2.038) mm
Höhe:	1.905 mm
Radstand:	2.381 mm
Bodenfreiheit:	630 mm
Spurweite:	vorne: (RC: 206/264/314) mm hinten: (RC: 1.524-1.829) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.018 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 (RC: 6.00-16) hinten: 13-26 (RC: 12-38)
Motor
Nennleistung:	41,2 kW, 56 PS
Nenndrehzahl:	1.600/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.344 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	19 km/h

Im Jahr 1954 wurde aus dem Modell OLIVER-80 das Modell SUPER-88. Dabei bestand die SUPER-Baureihe nur aus aktualisierten FLEETLINE-Modellen. Abgesehen vom offenen Motorraum, ähnelte das Design seinen Vorgängern. Die Nennleistung wurde bei allen Modellen mittels höherem Hubraum oder höherer Nenndrehzahl gesteigert. Das WAUKESHA-Aggregat konnte als Benzin- oder Dieselvariante geordert werden.

Motor

• WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser bzw. BOSCH-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, DELCO-REMY-Verteiler, WIX-Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DELCO-REMY-Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler OLIVER- bzw. BOSCH-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und MODINE CORE-Lamellenkühler.

• Bohrung = 95,25 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtungsverhältnis-Benzin = 7,3:1 (Diesel = 15,5:1)
• Drehmoment = 348 Nm bei 1.096 U/min. (Diesel = 498 Nm bei 1.101 U/min.)

• Ventileinlass = 1,375" (Diesel = 1,375")
• Auslass = 1,25" (Diesel = 1,171875")

• Leistung ROW-CROP (Benzin) an der Deichsel = 37,9 DIN-PS (Max. 47,7 PS)

Max. Leistung = 56,5 Brems-PS

• Leistung ROW CROP (Diesel) an der Deichsel = 37,7 DIN-PS (Max. 47,9 PS)

Max. Leistung = 56,7 Brems-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-610 oder Zenith, Typ: 11705 (1")
• Delco-Remy-Verteiler, Modell: 111.1702 oder 111.1750
• WIX-Ölfilter, Typ: 100.126-A (Diesel = Typ: 100.125-A)
• Donaldson-Ölbadluftfilter, Modell: A-5513 (Diesel, Modell: A-6210)

Kupplung

• Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279 mm Scheibendurchmesser

• Optional als Zweischeibenkupplung, Modell: 11 A 7

Getriebe

• Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

• Optional mit SPECIAL-LOW-SPEED-Getriebe, ausschließlich für ROW-CROP

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der ROW CROP-Variante mit Bereifung 12-38

bei Motordrehzahl (U/min)	1.600
1.Gang	4,01 km/h
2.Gang	5,18 km/h
3.Gang	6,89 km/h
4.Gang	8,93 km/h
5.Gang	10,98 km/h
6.Gang	18,91 km/h
1.Rückwärtsgang	4,10 km/h
2.Rückwärtsgang	7,05 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1,375"- 6 Keile

• 533 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemenscheibe mit 302 mm Durchmesser und 184 mm breite

• 992 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.

• Übertragbare Leistung-Benzin = 58,9 PS (Diesel = 56,4 PS)

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante

Spurweite = 206, 264 und 314 mm

• Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite

(Spurweite optional dreifach-verstellbar = 1.610 bis 2.143 mm)

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Spurweite = 1.524 bis 1.829 mm oder mit Radumschlag = 2.045 bis 2.350 mm

• Optional mit langer Hinterachse = 1.829 bis 2.578 mm oder mit Radumschlag = 2.350 bis 3.099 mm

• Vordere Achslast ROW-CROP BENZIN = 703 kg

Hintere Achslast = 1.710 kg

• Vordere Achslast ROW-CROP DIESEL = 728 kg

Hintere Achslast = 1.720 kg

Lenkung

• Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet

• Optional mit Servolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch HYDRA-LECTRIC-Kraftheber als Standardangebot

• Optional mechanischer oder hydraulischer Kraftheber
• Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung

Elektrische Ausrüstung

• 6-Volt bzw. 12-Volt Einrichtung

• DELCO-Batterie, 6-Volt Typ: 3 KM (Diesel = 2 x 6 Volt / Modell: SAE-214)

• DELCO-Lichtmaschine, Typ: 1100.029 oder 1100.035 (Diesel = 1100.314) Mit Servolenkung, Modell: 1100.322

DELCO-REMY-Regler, Typ: 1118.790 (Diesel = 1118.791) Mit Servolenkung, Modell: 1118.791

• Diesel-Anlasser, Typ: DELCO-REMY, Typ: 1113.088

BENZIN-Anlasser, Typ: DELCO-REMY, Typ: 1107.682

Maße und Abmessungen

"ROW-CROP-VARIANTE"

• Länge über alles = 3.657 mm
• Breite über alles = 2.038 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.905 mm

• Radstand = 2.381 mm
• Bodenfreiheit = 630 mm

• Betriebsgewicht ROW-CROP-BENZIN = 2.483 kg
• Betriebsgewicht ROW-CROP-DIESEL = 2.528 kg

Bereifung

"Bereifung ROW-CROP:"

• Vorne = 6.00-16, 6.50-16 und 7.50-16 (Einzelrad = 9.00-10)
• Hinten = 12-38 und 13-38

"Bereifung STANDARD:"

• Vorne = 7.50-18
• Hinten = 13-26, 14-26, 14-30 und 15-30

Füllmengen

• Tankinhalt = 75,7 l (Diesel = 72,0 l)
• Motoröl = 5,7 l
• Kühlsystem = 17,0 l
• Getriebe = 17,0 l
• Riemenscheibenantrieb = 0,5 l
• Hydraulik = 6,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 17,1 l/h BENZIN bei 56,5 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 13,6 l/h DIESEL bei 55,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige

Sonderausrüstung

• Beleuchtung
• Kraftheber
• Dreipunktaufhängung
• Servolenkung
• Kotflügelverlängerung für RC
• Betriebsstundenzähler
• Radgewichte
• Sitzkissen
• Langsame Getriebeübersetzung für RC
• Lange Hinterachse

Sonstiges

• Kaufpreis 1955 der ROW-CROP-BENZIN-Variante = 2.702,00 US-Dollar

• Kaufpreis 1955 der ROW-CROP-DIESEL-Variante = 3.397,00 US-Dollar

• Kaufpreis 1955 der STANDARD-BENZIN-Variante = 2.849,00 US-Dollar

• Kaufpreis 1955 der STANDARD-DIESEL-Variante = 3.544,00 US-Dollar

"Seriennummern:"

• 1954 = 6503 bis 8302
• 1955 = 10075 bis 29347
• 1956 = 36774 bis 43715
• 1957 = 43901 bis 55607
• 1958 = 56580 bis 59001

Der Seriennummern für dieses Modell umfasst alle Versionen ! (ROW-CROP/STANDARD/PLANTAGE/INDUSTRIE)

Literatur & Weblinks

• OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 86 bis 90
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 525/54 und 527/54)
• oliverheritage.com
• tractorgearbox.com

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