Traktorenlexikon: Oliver SUPER 55

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OLIVER SUPER-55
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	OLIVER
Modellreihe:	SUPER-SERIE
Modell:	SUPER-55
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1958
Maße
Eigengewicht:	1.472 kg
Länge:	3.048 mm
Breite:	1.695 mm
Höhe:	1.803 mm
Radstand:	1.854 mm
Spurweite:	1.219-1.930 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.536 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 hinten: 10-28
Motor
Nennleistung:	25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.365 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	22 km/h

Im Jahr 1954 löste die SUPER-Baureihe die FLEETLINE-Baureihe ab. Den Einstieg in die neue Baureihe machte der OLIVER SUPER-55. Ausschließlich als STANDARD-Ausführung wurde dieses Modell angeboten, wobei die Hinterachse mit verstellbarer Spurweite versehen war. Das WAUKESHA-Aggregat konnte als Benzin- oder Dieselvariante geordert werden.

Motor

• WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser bzw. BOSCH-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, DELCO-REMY-Verteiler, WIX-Ölfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DELCO-REMY-Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler OLIVER- bzw. BOSCH-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 88,9 mm, Hub = 95,25 mm
• Verdichtungsverhältnis-Benzin = 7:1 (Diesel = 15,75:1)
• Drehmoment = 307 Nm bei 1.109 U/min. (Diesel = 281 Nm bei 1.118 U/min.)
• Geregelter Drehzahlbereich = 350 bis 2.200 U/min. (Diesel = 650 bis 2.200 U/min.)

• Ventileinlass = 1,250" (Diesel = 1,125")
• Auslass = 1,125" (Diesel = 1")

• Leistung (Benzin) an der Deichsel = 23,4 DIN-PS (Max. 30,0 PS)

Max. Leistung = 34,7 Brems-PS

• Leistung (Diesel) an der Deichsel = 22,0 DIN-PS (Max. 27,8 PS)

Max. Leistung = 34,2 Brems-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-603 (7/8")
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PSB 4 A-70 Y-3797-B
• WIX-Ölfilter, Typ: 100.126-A (Diesel = Typ: 100.125-A)
• Donaldson-Ölbadluftfilter, Modell: A-4384 (Diesel, Modell: A-5512)

Kupplung

• Fußbetätigte, trockene AUBURN-Einscheibenkupplung, Modell: 1000.83-1, Typ: 9,25"

235 mm Scheibendurchmesser

• Optional als Zweischeibenkupplung, Modell: EAS-550

Getriebe

• Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28

bei Motordrehzahl (U/min)	1.750
1.Gang	2,72 km/h
2.Gang	4,15 km/h
3.Gang	5,57 km/h
4.Gang	8,58 km/h
5.Gang	10,28 km/h
6.Gang	21,21 km/h
1.Rückwärtsgang	3,04 km/h
2.Rückwärtsgang	6,28 km/h

Zapfwelle

• Optional mit Zapfwelle
• Stummel = 1,125" oder 1,375"- 6 Keile

• 533 U/min. mit 1.750 U/min.- Motordrehzahl

746 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 229 mm Durchmesser und 165 mm breite

• 1.319 U/min. bei 1.750 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

• Übertragbare Leistung-Benzin = 36,4 PS (Diesel = 34,6 PS)

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Spurweite = 1.219 bis 1.930 mm (Optional bis 2.235 mm)

• Vordere Achslast BENZIN = 582 kg

Hintere Achslast = 853 kg

• Vordere Achslast DIESEL = 616 kg

Hintere Achslast = 865 kg

Lenkung

• Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung

VICKERS-Ölpumpe, Modell: V-120-35-21 B-10

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung

• DELCO-Batterie, Typ: 3 KM (Diesel = 2 x 1-M)

• DELCO-Lichtmaschine, Typ: 1100.029 (Diesel = 1100.314)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.048 mm
• Breite über alles = 1.695 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.803 mm

• Radstand = 1.854 mm
• Bodenfreiheit = xxx mm

• Betriebsgewicht BENZIN-Variante = 1.515 kg
• Betriebsgewicht DIESEL-Variante = 1.560 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.50-16
• Hinten = 10-28

Optional:

• Vorne = 6.00-16
• Hinten = 11-28 und 12-26

Füllmengen

• Tankinhalt = 49,0 l
• Motoröl = 3,8 l
• Kühlsystem = 13,3 l
• Getriebe = 18,9 l
• Riemenscheibenantrieb = 0,5 l
• Hydraulik = 8,5 l bzw. 10,4 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 11,8 l/h BENZIN bei 34,9 PS und 2.000 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 9,0 l/h DIESEL bei 34,2 PS und 2.000 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige

Sonderausrüstung

• Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Dreipunktaufhängung
• Radgewichte
• Sitzkissen

Sonstiges

• Kaufpreis 1955 der BENZIN-Variante = 2.006,00 US-Dollar

• Kaufpreis 1955 der DIESEL-Variante = 2.527,00 US-Dollar

"Seriennummern:"

• 1954 = 6001 bis 8290
• 1955 = 11837 bis 31370
• 1956 = 35001 bis 43647
• 1957 = 43916 bis 56036
• 1958 = 56501 bis 59033

Literatur & Weblinks

• OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 76 bis 78
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 524/54 und 526/54)
• oliverheritage. com

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