Traktorenlexikon: Oliver 2150
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OLIVER 2150 (4 WD) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | OLIVER |
Modellreihe: | 50 er-Baureihe |
Modell: | 2150 (4 WD) |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1968–1969 |
Maße | |
Eigengewicht: | 5.892 kg |
Länge: | 4.122 mm |
Breite: | 2.197 mm |
Höhe: | 2.172 mm |
Radstand: | 2.481 mm |
Bodenfreiheit: | 610 (4WD: 480) mm |
Spurweite: | vorne: 1.524-2.032 (4WD: 1.676/1.797) mm hinten: 1.549-2.311 (4WD: 1.562-2.832) mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.454 (4WD: 4.064) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.178 (4WD: 6.096) mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 (4WD: 13.6-24) hinten: 24.5-32 (4WD: 23.1-34) |
Motor | |
Nennleistung: | 97,8 kW, 133 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 7.837 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- und Allradantrieb |
Getriebe: | 6 V/2 R oder 18 V/6 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Ein zweites neues Modell das im Jahr 1968 eingeführt wurde, war der OLIVER 2150. Wie beim Modell 2050, wurde ein Sechszylinder-HERCULES-Aggregat verwendet. Allerdings wurde zur Leistungssteigerung zusätzlich ein Turbolader verbaut.
Motor
Bearbeiten- HERCULES, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Turbolader, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, variabler OLIVER-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 115,89 mm, Hub = 123,83 mm
- Verdichtungsverhältnis-Benzin = 18:1
Kupplung
Bearbeiten- Fußbetätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 14"
355,6 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
- Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
- Hydraulic-Shift ist eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet ist und ein Schalten während des Fahrens in Over- oder Under-Drive ermöglicht.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 6/2- Getriebe mit Bereifung 18.4-38
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
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1.Gang | 2,90 km/h |
2.Gang | 5,31 km/h |
3.Gang | 6,92 km/h |
4.Gang | 9,33 km/h |
5.Gang | 12,71 km/h |
6.Gang | 22,37 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,54 km/h |
2.Rückwärtsgang | 8,37 km/h |
Geschwindigkeiten des 18/6- Getriebe mit Bereifung 24.5-32
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
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1.Gang | 2,41 km/h |
2.Gang | 2,90 km/h |
3.Gang | 3,48 km/h |
4.Gang | 4,46 km/h |
5.Gang | 5,38 km/h |
6.Gang | 5,75 km/h |
7.Gang | 6,44 km/h |
8.Gang | 6,94 km/h |
9.Gang | 7,85 km/h |
10.Gang | 8,30 km/h |
11.Gang | 9,46 km/h |
12.Gang | 10,64 km/h |
13.Gang | 11,33 km/h |
14.Gang | 12,83 km/h |
15.Gang | 15,37 km/h |
16.Gang | 18,75 km/h |
17.Gang | 22,60 km/h |
18.Gang | 27,09 km/h |
1.Rückwärtsgang | 2,91 km/h |
2.Rückwärtsgang | 3,51 km/h |
3.Rückwärtsgang | 4,20 km/h |
4.Rückwärtsgang | 6,95 km/h |
5.Rückwärtsgang | 8,37 km/h |
6.Rückwärtsgang | 10,30 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1,375"- 6 Keile
- Einfach schaltbar (Optional zweifach schaltbar)
984 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 131 PS
- Riemenscheibe mit 287 mm Durchmesser und 222 mm breite
- 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.032 mm
- Pendelnd-gelagerte CLARK-Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle, bei der Allradvariante
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.676 und 1.797 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Verstellbare Spurweite = 1.549 mm bis 2.311 mm (Allrad = 1.562 bis 2.832 mm)
- Vordere Achslast = 2.050 kg
- Hintere Achslast = 3.842 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe
- Optional mit Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
- Doppelt-wirkender Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie III
Heben, Senken, Zugkraft-, Positions- und Lageregelung
- Geschlossenes System mit einer Förderleistung = 75,5 l/min. bei 172 bar
Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.721 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei einfach- und ein doppelt-wirkende Steuergeräte
- Optional bis zu vier Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-Volt Einrichtung
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.122 mm
- Breite über alles = 2.195 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.172 mm
- Radstand = 2.481 mm
- Bodenfreiheit = 610 mm (Allrad = 480 mm)
- Betriebsgewicht = 5.892 kg
Bereifung
Bearbeiten"STANDARD-VARIANTE"
- Vorne = 11.00-16
- Hinten = 24.5-32
"ALLRAD-VARIANTE"
- Vorne = 13.6-24
- Hinten = 23.1-34
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 104,0 l (Optional mit Zusatztanks = 295,0 l)
- Motoröl = 18,0 l
- Kühlsystem = 26,5 l
- Getriebe = 40,7 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 32,6 l/h bei 133,3 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige
- Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zweifach Zapfwelle
- Kraftheber
- Radgewichte
- HYDRA-POWER
- Kabine
Sonstiges
Bearbeiten"Seriennummern:"
- 1968 = 204480 bis 212553
- 1969 = 212554 bis 216595
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 152
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 986/68)
- oliverheritage.com
- tractorgearbox.com
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