Traktorenlexikon: Oliver 1550

Traktorenlexikon

OLIVER 1550
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	OLIVER
Modellreihe:	50 er-Baureihe
Modell:	1550
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1965–1969
Maße
Eigengewicht:	3.175 (RC: 3.103) kg
Länge:	3.523 (RC: 3.927) mm
Breite:	1.938 (RC: 2.070) mm
Höhe:	2.403 (RC: 2.480) mm
Radstand:	2.144 (RC: 2.591) mm
Bodenfreiheit:	(RC: 600) mm
Spurweite:	vorne: 1.524-2.134 (RC: 191/337) mm hinten: 1.397-2.308 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	(RC: 3.708) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	(RC: 4.216) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 (RC: 6.00-16) hinten: 18.4-30 (RC: 15.5-38)
Motor
Nennleistung:	39,7 kW, 54 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	3.806 cm³
Kraftstoff:	Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R oder 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	22 km/h

Im Jahr 1955 erweiterte OLIVER die 50 er-Baureihe um das Modell 1550. Dabei blieb OLIVER seinem Konzept treu. Die Varianten ROW-CROP, UTILITY und STANDARD standen mit einem Sechszylindermotor bereit und konnten mit Benzin, Diesel und LPG betrieben werden.

Motor

OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vergaser bzw. Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Verteiler, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.

Bohrung = 92,08 mm, Hub = 95,25 mm
Verdichtungsverhältnis-Benzin = 8:1 (LPG = 8,55:1)
Verdichtungsverhältnis-Diesel = 16,5:1
Geregelter Drehzahlbereich-Benzin = 450 bis 2.420 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich-LPG = 550 bis 2.420 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich-Diesel = 650 bis 2.420 U/min.

Kupplung

Fußbetätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279,4 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Optional wurde in Verbindung mit dem standardmäßigen Sechsgang-Getriebe, eine direkt am Heck des Motors angeschraubte Schalteinheit als HYDRA-POWER-Antrieb angeboten.
Damit stand je ein Zwischengang pro Hauptgang zur Verfügung

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15.5-38

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Gang	4,23 km/h
2.Gang	6,00 km/h
3.Gang	7,27 km/h
4.Gang	10,33 km/h
5.Gang	12,70 km/h
6.Gang	21,84 km/h
1.Rückwärtsgang	4,75 km/h
2.Rückwärtsgang	8,16 km/h

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15.5-38

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
1.Zwischengang	3,11 km/h
1.Gang	4,23 km/h
2.Zwischengang	4,41 km/h
2.Gang	6,00 km/h
3.Zwischengang	5,34 km/h
3.Gang	7,27 km/h
4.Zwischengang	7,58 km/h
4.Gang	10,33 km/h
5.Zwischengang	9,32 km/h
5.Gang	12,70 km/h
6.Zwischengang	16,03 km/h
6.Gang	21,84 km/h
Rückwärtsgänge
1.Zwischengang	3,48 km/h
1.Gang	4,75 km/h
2.Zwischengang	5,99 km/h
2.Gang	8,16 km/h

Zapfwelle

Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
Stummel = 1,375"- 6 Keile
Einfach schaltbar (Optional Zweifach schaltbar)

550 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,0 PS

Oder 994 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemenscheibe mit 291 mm Durchmesser und 203 mm breite

1.035 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

Bremsen

Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante

Spurweite = 191 und 337 mm

Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse für UTILITY-ROW-CROP-Ausführung

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.134 mm

Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit fester Spurweite für STANDARD-Ausführung

Spurweite = 1.524 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Verstellbare Spurweite-ROW-CROP = 1.397 bis 2.308 mm

Vordere Achslast ROW-CROP BENZIN = 832 kg

Hintere Achslast = 2.270 kg

Vordere Achslast ROW-CROP DIESEL = 869 kg

Hintere Achslast = 2.316 kg

Lenkung

Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
Einfachwirkender Hubzylinder

Heben, Senken, Zugkraft- und Lageregelung

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Maße und Abmessungen

"STANDARDVARIANTE:"

Länge über alles = 3.523 mm
Breite über alles = 1.938 mm
Höhe über Auspuff = 2.403 mm

Radstand = 2.144 mm
Bodenfreiheit = xxx mm

Betriebsgewicht = 3.175 kg

"ROW-CROP VARIANTE:"

Länge über alles = 3.927 mm
Breite über alles = 2.070 mm
Höhe über Auspuff = 2.480 mm

Radstand = 2.591 mm
Bodenfreiheit = 600 mm

Betriebsgewicht-Benzin = 3.103 kg
Betriebsgewicht-Diesel = 3.184 kg

Bereifung

"STANDARD-Variante"

Vorne = 6.50-16 und 7.50-18
Hinten = 16.9-34, 15-30 und 18.4-30

"ROW-CROP"

Vorne = 6.00-16
Hinten = 15.5-38

"UTLITY-ROW-CROP"

Vorne = 6.00-16
Hinten = 14.9-28

Füllmengen

Tankinhalt = 104,0 l (LPG = 129,0 l)
Motoröl = 4,7 l
Kühlsystem = 18,9 l
Getriebe = 30,2 l
Riemenscheibenantrieb = 3,1 l
Hydraulik = 18,9 oder 24,6 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 18,7 l/h BENZIN bei 54,1 PS und Nenndrehzahl

Kraftstoffverbrauch = 16,4 l/h DIESEL bei 54,2 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige

Sonderausrüstung

Zweifach Zapfwelle
Kraftheber
Radgewichte
HYDRA-POWER

Sonstiges

"Seriennummern:"

1965 = 157841 bis 166406
1966 = 168919 bis 181061
1967 = 184488 bis 196205
1968 = 196301 bis 208959
1969 = 213243 bis 218186

Literatur & Weblinks

OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 150
tractordata.com
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 943/66 und 944/66)
oliverheritage.com
tractorgearbox.com

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Oliver“