Traktorenlexikon: McCormick W-40

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MCCORMICK-DEERING W-40
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MCCORMICK-DEERING
Modellreihe:
Modell:	W-40
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1935–1940
Stückzahl:	10.099
Maße
Eigengewicht:	3.007 kg
Länge:	3.581 mm
Breite:	1.619 mm
Höhe:	1.803 mm
Radstand:	2.159 mm
Spurweite:	vorne: 1.327 mm hinten: 1.346 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	10.363 mm
Standardbereifung:	vorne: 34 x 6 hinten: 50 x 12
Motor
Nennleistung:	33,8/36,8 kW, 46/50 PS
Nenndrehzahl:	1.600/1.750/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.567/4.887 cm³
Kraftstoff:	Kerosin/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	3 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	6,0 km/h

Bei der W-BAUREIHE handelte es sich nicht um eine Neuentwicklung, wie bei der FARMALL-Baureihe. Vielmehr stellten sie die Nachfolger der Modelle 10-20 und 15-30 dar, die trotzdem parallel weiter gefertigt wurden. Die Traktoren der W-BAUREIHE waren als Standardschlepper konzipiert. Der MC CORMICK-DEERING W-40 wurde im laufe seiner Fertigung, auch als WA-40 und WK-40 vermarktet. Vermutlich ging dieser petroleumbetriebene Schlepper mit der Typenbezeichnung WA-40, im September des Jahres 1935 an den Start. Im August des Jahres 1936 folgte das kerosinbetriebene Modell WK-40, mit vergrößerter Zylinderbohrung. Im Dezember des selben Jahres wurde das Getriebe verstärkt. Diese Änderung wurde durch die Anhebung der Nenndrehzahl erforderlich. Im Januar 1937 wurde die Produktion des Modells WA-40 eingestellt, da die jetzt verwendeten Motoren, sowohl Kerosin als auch Benzin verbrennen konnten.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: 279 bzw. 298, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Kerosinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, Ventile im Kopf, IH-Zentrifugal-Fliehkraftregler, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, IH-Ölspritz-Luftfilter und geschlossenem Kühlkreislauf.

"Typ: 279"

• Bohrung = 92,08 mm, Hub = 114,3 mm
• Hubraum = 4.567 cm³
• Nenndrehzahl = 1.600 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,625"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,5"

• Leistung an der Deichsel = 32,2 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 46,3 DIN-PS

"Typ: 298"

• Bohrung = 95,25 mm, Hub = 114,3 mm
• Hubraum = 4.887 cm³
• Nenndrehzahl = 1.750 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 350 bis 1.900 U/min.
• Öldruck = 2,1 bis 2,8 bar

• Durchmesser-Einlassventil = 1,625"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,5"

• Leistung an der Deichsel = 35,7 DIN-PS
• Leistung an der Riemenscheibe = 50,5 DIN-PS

• INTERNATIONAL-HARVESTER-Magnetzündung, Typ: F-6
• ZENITH-Vergaser, Typ: 50 AY-12 oder Typ: K 5 S (1,25")

Kupplung

• Pedal-betätigte Einscheibenkupplung, Typ: 14"

356 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Oder 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Nur mit Luftbereifung)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 50" x 12"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.600
1.Gang	3,86 km/h
2.Gang	4,99 km/h
3.Gang	5,79 km/h
Rückwärtsgang	3,54 km/h

Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 50" x 12"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.750
1.Gang	3,82 km/h
2.Gang	5,03 km/h
3.Gang	5,83 km/h
Rückwärtsgang	3,62 km/h

Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 12.75" x 28"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.600
1.Gang	3,86 km/h
2.Gang	4,83 km/h
3.Gang	6,44 km/h
4.Gang	19,31 km/h
Rückwärtsgang	4,83 km/h

Zapfwelle

• Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Einfach schaltbar, 535 bzw. 553 U/min.

• Riemenscheibe mit 425 mm Durchmesser und 229 mm breite

• 599 U/min. mit 1.600 U/min.- Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 46,3 PS

"Oder:"

• 645 U/min. mit 1.750 U/min.- Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 13,4 m/sec.
• Übertragbare Leistung = 50,5 PS

Bremsen

• Handhebel-betätigte Innen-Backenbremse, an den Achswellen montiert

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Stahlvorderachse mit fester Spurweite

Spurweite = 1.327 mm

• Starre Hinterachse mit Zahnradantrieb und Differentialgetriebe

Spurweite = 1.346 mm

Lenkung

• Mechanisch-betätigtes Schneckengetriebe

Elektrische Ausrüstung

• Auf Wunsch mit elektrischer Beleuchtung und Starteinrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.581 mm
• Breite über alles = 1.619 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.803 mm

• Radstand = 2.159 mm

• Betriebsgewicht = 3.459 kg

Bereifung

"Eisenbereifung:"

• Vorne = 34" x 6" (864 x 152 mm)
• Hinten = 50" x 12" (1.270 x 305 mm)

"Luftbereifung:"

• Vorne = 7.50 x 18, 7.50 x 20 und 7.50 x 24
• Hinten = 12.75 x 28, 12.75 x 32 und 13.5 x 32

Füllmengen

• Kerosin = 117,3 l
• Starterbenzin = 4,7 l
• Motoröl = 8,5 l
• Kühlsystem = 45,4 l
• Getriebe = 56,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 20,4 l/h bei 46,3 PS und 1.600 U/min.

"Oder:"

• Kraftstoffverbrauch = 21,0 l/h bei 50,5 PS und 1.750 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Blechsitz, Vierspeichenlenkrad und Kotflügel

• Optional mit elektrischer Beleuchtung, Startvorrichtung und wasserdichter-gepolsterter Sitz

Sonderausrüstung

• Getriebezapfwelle
• Schwenkbare Deichsel
• Elektrische Beleuchtung
• Startausrüstung
• Stollenausrüstung
• Auspuffverlängerung
• Funkenfänger
• Wasserdichter gepolsterter Fahrersitz
• Luftbereifung
• Reifenfüllpumpe
• Fünfganggetriebe

Sonstiges

• Listenpreis im Jahr 1940 mit Stahlbereifung = 1.305 $

• Listenpreis im Jahr 1940 mit Luftbereifung = 1.640 $

"Produktionszahlen"

• 1935 Seriennummern 501 bis 1440 = 940 Exemplare
• 1936 Seriennummern 1441 bis 5119 = 3.679 Exemplare
• 1937 Seriennummern 5120 bis 7664 = 2.545 Exemplare
• 1938 Seriennummern 7665 bis 9755 = 2.091 Exemplare
• 1939 Seriennummern 9756 bis 10322 = 567 Exemplare
• 1940 Seriennummern 10323 bis 10599 = 277 Exemplare

Literatur & Weblinks

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 268/36 und 269/36)
• International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 43 bis 44

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