Traktorenlexikon: McCormick W-12
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MC CORMICK-DEERING W-12 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MC CORMICK-DEERING |
Modellreihe: | W-Baureihe |
Modell: | W-12 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1934–1938 |
Stückzahl: | 3.631 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.315 kg |
Länge: | 2.616 mm |
Breite: | 1.270 mm |
Höhe: | 1.397 mm |
Radstand: | 1.524 mm |
Spurweite: | vorne: 1.035 mm hinten: 1.073 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.267 mm |
Standardbereifung: | vorne: 22,5 x 3,5 hinten: 42 x 8 |
Motor | |
Nennleistung: | 11,8 kW, 16 PS |
Nenndrehzahl: | 1.700/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 1.853 cm³ |
Kraftstoff: | Kerosin/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 3 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 6,0 km/h |
Die Weltwirtschaftskrise brachte sinkende Zahlen beim Verkauf der Standardschlepper. Um den Absatz wieder zu steigern, modifizierte INTERNATIONAL HARVESTER die Modelle 10-20, 15-30 und 22-36. Jetzt als W-Baureihe vermarktet, gingen diese Modelle mit kleinen Veränderungen wieder ins Programm. Der MC CORMICK-DEERING W-12 war für Grünlandbetriebe konzipiert und war technisch weitgehend mit der Row-Crop-Variante F-12 identisch. Trotz dieser Anstrengungen blieb der Erfolg dieser W-Baureihe, weit hinter der der FARMALL-Baureihe.
Motor
Bearbeiten- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: 113, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, IH-Ölspritz-Luftfilter und integrierter Wassermantelkühlung im Block und Kopf.
- Bohrung = 76,2 mm, Hub = 101,6 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 350 bis 1.850 U/min.
- Öldruck = 2,1 bis 2,8 bar
- Durchmesser-Einlassventil = 1,118"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,118"
- Leistung an der Deichsel = 10,6 DIN-PS (Kerosin = 9,7 DIN-PS)
- Leistung an der Riemenscheibe = 16,3 DIN-PS (Kerosin = 14,1 DIN-PS)
- INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: F-4 oder BOSCH, Typ: FU 4 BRS 505 Special
- INTERNATIONAL HARVESTER-Vergaser, Typ: A-10 (1")
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 9"
229 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten mit Stahlbereifung 42" x 8"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.700 |
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1.Gang | 3,62 km/h |
2.Gang | 4,43 km/h |
3.Gang | 6,04 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,62 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Optional Riemenscheibe mit 337 mm Durchmesser und 159 mm breite
- 787 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,7 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 14,1 bzw. 16,3 PS
Bremsen
Bearbeiten- Handhebel-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als automatische Einzelradbremse ausgebildet
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse
Spurweite = 1.035 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe
Spurweite = 1.073 mm
Lenkung
BearbeitenHydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenSteuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
BearbeitenMaße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.616 mm
- Breite über alles = 1.270 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.397 mm
- Radstand = 1.524 mm
- Betriebsgewicht = 1.524 kg
Bereifung
Bearbeiten"Eisenbereifung:"
- Vorne = 22,5" x 3,5" (572 x 89 mm)
- Hinten = 42" x 8" (1.067 x 203 mm)
"Luftbereifung:"
- Vorne = 5.50 x 16
- Hinten = 11.25 x 24
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 41,6 l
- Starterbenzin = 2,8 l
- Kühlsystem = 14,2 l
- Getriebe = 15,0 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 6,6 l/h BENZIN bei 17,9 PS und 1.700 U/min.
- Kraftstoffverbrauch = 5,7 l/h KEROSIN bei 15,5 PS und 1.700 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Blechsitz, Vierspeichenlenkrad und Kotflügel
- Optional mit elektrische Beleuchtung und gepolstertem Sitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Kerosin-Ausführung
- Luftbereifung
- Gepolsterter Fahrersitz
- Riemenscheibe
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis im Jahr 1936 = 725 $
- Erster W-12 Schlepper mit der Seriennummer WS 503 am 09.02.1934 gefertigt
"Seriennummern"
- 1934 Seriennummern WS 503 bis WS 1355 = 853 Exemplare
- 1935 Seriennummern WS 1356 bis WS 2030 = 675 Exemplare
- 1936 Seriennummern WS 2031 bis WS 2767 = 737 Exemplare
- 1937 Seriennummern WS 2768 bis WS 3798 = 1.031 Exemplare
- 1938 Seriennummern: WS 3799 bis WS 4133 = 335 Exemplare (Davon wurden 10 Exemplare zum W-14)
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 229/34 und 231/34)
- International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 51 bis 52
- tractordata.com
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