Traktorenlexikon: McCormick Utility Super-FC-C/D

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MC CORMICK-INTERNATIONAL UTILITY-SUPER FC-C (D)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MC CORMICK-INTERNATIONAL
Modellreihe:	UTILITY-Baureihe
Modell:	UTILITY-SUPER FC-C (D)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1954/55–1957
Maße
Eigengewicht:	1.330 (D: 1.340) kg
Länge:	2.765 mm
Breite:	1.727 mm
Höhe:	1.416 mm
Radstand:	1.740 mm
Bodenfreiheit:	514 mm
Spurweite:	vorne: 1.230-1.970 mm hinten: 1.130-1.790 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	1.520 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.040 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00 x 15 hinten: 10 x 28
Motor
Nennleistung:	18 kW, 24,5 PS
Nenndrehzahl:	1.650/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.011 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	17 km/h

Für alle die Landwirte die keine Zwischenachsgeräte benötigten, brachte MC CORMICK-INTERNATIONAL die UTILITY-Serie auf den Markt. Auf der Basis des FARMALL-SUPER FC-C, stellte der UTILITY-SUPER FC-C eine kompakte Alternative dar. Ein Jahr nach der Einführung der benzinbetriebenen Variante, folgte die dieselbetriebene Ausführung. Abgesehen vom Treibstoff waren beide Varianten identisch. Zusätzlich leitete man von diesen Modellen noch eine Schmalspurausführung für den Weinanbau ab.

Motor

INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-123, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zünddrehverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, CARTER bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter, Thermostatgeregelte Kühlung mittels Wasserpumpe und verstellbarer Jalousie.

Bohrung = 79,38 mm, Hub = 101,6 mm
Verdichtungsverhältnis-Benzin = 6:1 (Kerosin = 4,5:1)
Max. Drehmoment = 157 Nm bei 1.250 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,59 m/sec.
Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 1.815 U/min.
Öldruck = 3,45 bis 4,14 bar

Leistung an der Deichsel = 21,7 PS
Leistung an der Riemenscheibe = 24,5 PS

ZENITH-Vergaser, Typ: 26 VX 2 (0,875")
International-Harvester-Regler, Typ: 69 235 D

"Wahlweise:"

INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: FD-123, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, LAVALETTE-BOSCH-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, LAVALETTE-BOSCH-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, LAVALETTE-BOSCH-Einspritzpumpe, LAVALETTE-BOSCH-Zapfen-Düse, Druckumlaufschmierung, LAVALETTE-BOSCH-Drehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.

Bohrung = 79,38 mm, Hub = 101,6 mm
Verdichtung = 19:1
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 5,59 m/sec.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 1.872 U/min.
Öldruck = 3,45 bis 4,14 bar
Max. Einspritzdruck = 147 bar

Lavalette-Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A P-60 323 G 101 F-61
Lavalette-Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 16 A F-7 1115
Lavalette-Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1
Lavalette-Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SN 24 oder SDN 24 F-16
Lavalette-Bosch-Regler, Typ: RM/SV 375 825 A 331 CIF-4
Lavalette-Bosch-Filter, Typ: FA 5 PF-2 M 10

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 9"

228,6 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10 x 28"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.650
1.Gang	3,46 km/h
2.Gang	5,45 km/h
3.Gang	7,20 km/h
4.Gang	17,30 km/h
Rückwärtsgang	4,31 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 539 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 152 mm breite

1.363 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,4 m/sec.

Übertragbare Leistung = 24,5 PS

Bremsen

Pedal-betätigte Scheibenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet

Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt

Achsen

Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.230 bis 1.760 mm (Mit Radumschlag = 1.410 bis 1.910 mm)

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.130 bis 1.360 mm (Mit Radumschlag = 1.500 bis 1.790 mm)

Lenkung

Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber mit "Touch-Control" und Zweipunktaufhängung, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
Ein doppelt-wirkender Hubzylinder mit 63,5 mm Kolbendurchmesser und 88,9 mm Kolbenhub

PESCO-Pumpe mit einer Förderleistung von 17,3 l/min. bei 83 bar

Max. Hubkraft = 700 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Starteinrichtung mit Batterie

PARIS-RHONE-Anlasser

Optional elektrische Beleuchtung

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 2.765 mm
Breite über alles = 1.727 mm
Höhe über Lenkrad = 1.416 mm

Radstand = 1.740 mm
Bodenfreiheit = 514 mm

Betriebsgewicht-BENZIN = 1.330 kg
Betriebsgewicht-DIESEL = 1.340 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 5.00 x 15
Hinten = 10 x 28

Füllmengen

Tankinhalt = 38,0 l
Motoröl = 4,75 l
Kühlsystem = 12,25 l
Getriebe und Differential = 18,9 l
Lenkung = 0,6 l
Ölbadluftfilter = 0,4 l
Touch-Control = 3,9 l
Riemenscheibe = 1,0 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit hydraulisch-gefederter Fahrersitz, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

Kühlerjalousie
Radgewichte
Hydraulischer Kraftheber
Beleuchtung
Riemenscheibe

Sonstiges

Listenpreis UTILITY SUPER-FC-C im Jahr 1954 = 820.000 F

Listenpreis UTILITY SUPER-FC-D im Jahr 1955 = 1.025.000 F

Literatur & Weblinks

vieilles.soupapes.free.fr
lestracteursrouges.com
International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
konedata.net

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