Traktorenlexikon: McCormick Standard F-270

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MC CORMICK-INTERNATIONAL F-270
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MC CORMICK-INTERNATIONAL
Modellreihe:	STANDARD-Baureihe
Modell:	F-270
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1962–1965
Maße
Eigengewicht:	1.878 kg
Länge:	2.870 mm
Breite:	2.080 mm
Höhe:	1.700 mm
Radstand:	1.870 mm
Bodenfreiheit:	350 mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.920 mm hinten: 1.300-1.780 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.620 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.950 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 hinten: 11-28
Motor
Nennleistung:	25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.228 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/1 R oder 12 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	19 km/h

Nach nur einem Jahr löste das Modell MC CORMICK STANDARD F-270, das Modell MC CORMICK UTILITY FU-267 D ab. Der STANDARD F-270 erhielt das Aggregat seines Vorgängers. Der entscheidende Unterschied bestand im optionalen Untersetzungsgetriebe, wodurch sich die Ganganzahl auf 12/2 erhöhte. Der MC CORMICK-INTERNATIONAL STANDARD F-270 gehörte zusammen mit dem Modell F-240, zu den letzten eigenständigen Traktoren die in Frankreich gefertigt wurden. Ab dem Jahr 1965 wurden die Schlepper in Zusammenarbeit von ST. DIZIER und NEUSS produziert.

Motor

INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: FD-136 M, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, LAVALETTE-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LAVALETTE-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, LAVALETTE-Einspritzpumpe, LAVALETTE-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, pneumatischer LAVALETTE- bzw. P.M. oder mechanischer ROTO-DIESEL-Drehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.

Bohrung = 83,54 mm, Hub = 101,6 mm
Verdichtung = 21:1
Max. Drehmoment = 135 Nm bei 1.200 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,75 m/sec.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.225 U/min.
Öldruck = 3,33 bis 4,12 bar
Kompressionsdruck = 35,3 bis 41,2 bar
Einspritzmenge = 37,6 mm³/Hub und 1.000 U/min.
Max. Einspritzdruck = 172 bar

LAVALETTE-Einspritzpumpe, Typ: FES 4 M 65 P 323 D 000 F 191
LAVALETTE-Drehzahlregler, Typ: EP/MZ 80 AF 18
LAVALETTE-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 16 AF 13 M 21
LAVALETTE-Einspritzdüse, Typ: DN OSD 211
LAVALETTE-Düsenhalter, Typ: KB 35 SDN 24 F 14
LAVALETTE-Kraftstofffilter, Typ: F 6 PGF-1

Kupplung

Pedal-betätigte, zweistufige und trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 9-10 DO

Getriebe

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
Ab 1964 mit synchronisierten Untersetzungsgetriebe
Wechselgetriebe mit sechs Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in die Gruppen: L und H unterteilt

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang bzw. ab 1964 = 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11 x 28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	1,53 km/h
2.Gang	2,43 km/h
3.Gang	4,23 km/h
4.Gang	6,71 km/h
5.Gang	8,83 km/h
6.Gang	21,08 km/h
Rückwärtsgang	5,28 km/h

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11 x 28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
GRUPPE - L
1.Gang	1,39 km/h
2.Gang	2,21 km/h
3.Gang	3,83 km/h
4.Gang	6,08 km/h
5.Gang	8,03 km/h
6.Gang	16,64 km/h
1.Rückwärtsgang	4,75 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	1,80 km/h
2.Gang	2,87 km/h
3.Gang	4,98 km/h
4.Gang	7,90 km/h
5.Gang	10,44 km/h
6.Gang	21,63 km/h
2.Rückwärtsgang	6,17 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 549 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit Frontzapfwelle

Einfach schaltbar, 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.416 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.

Bremsen

Pedal-betätigte, selbstspannende Scheibenbremse, auf jeder Seite des Getriebegehäuses, als Lenkbremse ausgebildet

Feststellbremse: manueller Ratschenhebel, der die Pedale in der gedrückten Position blockiert

Achsen

Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite

Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 1.920 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Verstellbare Spurweite = 1.300 bis 1.780 mm

Lenkung

Mechanische GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer M.G.F.-Kraftheber mit alternativen MODULOR-System und Dreipunktaufhängung
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Optional als einfachwirkendes MODULAR-System oder als nicht alternierende einfach- oder doppeltwirkende Variante

Drei Funktionen: Heben, Senken und Lastübertragung

Pumpe mit einer Förderleistung von 18,6 l/min. bei 93 bar

Max. Hubkraft = 1.500 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12-Volt Einrichtung

2 x 6 Volt FULMEN-Batterie, Typ: AS 4

PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 77

PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 R 29 (12 V-10 A)

PARIS-RHONE-Regler, Typ: YT 211 (14 V-5 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 2.870 mm
Breite über alles = 2.080 mm
Höhe über Lenkrad = 1.700 mm

Radstand = 1.870 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 350 mm

Betriebsgewicht = 1.878 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 6.00 x 16
Hinten = 11 x 28 oder 12 x 28

Füllmengen

Tankinhalt = 43,0 l
Motoröl = 7,0 l
Kühlsystem = 12,25 l
Getriebe und Differential = 35,5 l
Lenkung = 0,3 l
Ölbadluftfilter = 0,4 l
Hydraulik = 13,2 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit hydraulisch-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel

Optional halbrunde Kotflügel auf der linken Seite mit Beifahrersitz.

Sonderausrüstung

Front-Nebenantrieb
Radgewichte
Riemenscheibe
Kotflügel

Sonstiges

Listenpreis STANDARD F-270 im Jahr 1964 = 17.420 F

Literatur & Weblinks

lestracteursrouges.com
International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
tractordata.com
konedata.net

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