Traktorenlexikon: McCormick Farmall F-240

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MC CORMICK-INTERNATIONAL F-240
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MC CORMICK-INTERNATIONAL
Modellreihe:	FARMALL-Baureihe
Modell:	F-240
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1962–1965
Maße
Eigengewicht:	1.684 kg
Länge:	3.170 mm
Breite:	2.210 mm
Höhe:	1.610 mm
Radstand:	2.169 mm
Bodenfreiheit:	409 mm
Spurweite:	vorne: 1.250-1.900 mm hinten: 1.270-1.900 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50 x 16 hinten: 9 x 36
Motor
Nennleistung:	22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl:	1.950/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.097 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/1 R oder 12 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Ende 1962 führte MC CORMICK-INTERNATIONAL das Modell F-240 ein. Ein Schlepper der immer noch auf dem Modell FARMALL-C basierte. Design und Technik waren natürlich an die neuen Baureihen angepasst. Die Ausführungen: FARMALL, STANDARD und VERGER-VIGNE standen im Programm. Neu war ab dem Jahr 1964 das synchronisierte Untersetzungsgetriebe, wodurch sich die Ganganzahl verdoppelte. Zusätzlich konnte eine mittig montierte Frontzapfwelle geordert werden.

Motor

INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: FD-128, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, LAVALETTE-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, ROTO-DIESEL-Ölfilter, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, ROTO-DIESEL- bzw. PM-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, LAVALETTE- bzw. ROTO-DIESEL-Einspritzpumpe, ROTO-DIESEL- bzw. PM-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung, pneumatischer LAVALETTE-Drehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.

Bohrung = 80,96 mm, Hub = 101,6 mm
Verdichtung = 21:1
Max. Drehmoment = 127 Nm bei 1.200 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,10 m/sec.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 1.975 U/min.
Öldruck = 3,43 bis 4,12 bar
Kompressionsdruck = 35,3 bis 41,5 bar
Max. Einspritzdruck (LAVALETTE/SIGMA) = 172 bar
Max. Einspritzdruck (P.M.) = 147 bar
Max. Einspritzdruck (ROTO-DIESEL) = 123 bar

LAVALETTE-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 M 65 A 320 RS 40 (ROTO-DIESEL, Typ: R 344 00 50)
LAVALETTE-Kraftstoffpumpe, Typ: F.FP/K 22 M 9
ROTO-DIESEL-Einspritzdüse, Typ: RDN 4 SC 6391 (P.M.-Einspritzdüse, Typ: 12 GD 12)
ROTO-DIESEL-Düsenhalter, Typ: RKB 35 S 5190 (P.M.-Düsenhalter, Typ: BP 36 K 322)
ROTO-DIESEL-Ölfilter, Typ: R 62 604 60

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung, Typ: 9 L 20

228,6 mm Scheibendurchmesser

Optional zweistufen Pedal-betätigte FERODO-Doppelkupplung, Typ: 9-10 DO

Getriebe

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
Ab 1964 mit synchronisierten Untersetzungsgetriebe
Wechselgetriebe mit sechs Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in die Gruppen: L und H unterteilt

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang bzw. ab 1964 = 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 9 x 36"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.950
1.Gang	1,77 km/h
2.Gang	2,90 km/h
3.Gang	4,99 km/h
4.Gang	8,05 km/h
5.Gang	10,62 km/h
6.Gang	19,15 km/h
Rückwärtsgang	6,28 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 547 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl

Optional mit Frontzapfwelle

Einfach schaltbar, 1.008 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 180 mm breite

1.416 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte Scheibenbremse, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet

Handbremse mittels Sperrklinke

Achsen

Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite

Verstellbare Spurweite = 1.250 bis 1.900 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 1.900 mm

Lenkung

Mechanische GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber mit MODULOR-System und Dreipunktaufhängung
Ein einfachwirkender Hubzylinder

Drei Funktionen: Heben, Senken und Lastübertragung

PLESSEY-Pumpe mit einer Förderleistung von 21,6 l/min. bei 142 bis 152 bar

Max. Hubkraft = 1.200 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12-Volt Einrichtung von PARIS-RHONE oder DUCELLIER

2 x 6 Volt FULMEN-Batterie, Typ: AS 4 T

PARIS-RHONE-Anlasser, Typ: D 11 E 77

PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 10 R 29 (12 V-10 A) oder DUCELLIER, Typ: DY 226 V4/3 GO (12 V-11 A)

PARIS-RHONE-Regler, Typ: YT 211 (14 V-5 A) oder DUCELLIER, Typ: 8334 und 8226 A (13 V-5 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.170 mm
Breite an Hinterachse = 2.210 mm
Höhe über Lenkrad = 1.610 mm
Höhe über Motorhaube = 1.460 mm

Radstand = 2.169 mm
Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 409 mm

Betriebsgewicht = 1.684 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 4.50 x 16 oder 6.00 x 16
Hinten = 9 x 36 oder 10 x 36

Füllmengen

Tankinhalt = 43,0 l
Motoröl = 6,2 l
Kühlsystem = 12,25 l
Getriebe und Differential = 37,5 l
Lenkung = 0,4 l
Ölbadluftfilter = 0,35 l
Hydraulik = 13,2 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit hydraulisch-gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Dreispeichenlenkrad und halbrunde Kotflügel auf der linken Seite mit Beifahrersitz.

Sonderausrüstung

Front-Nebenantrieb
Radgewichte
Hydraulischer Kraftheber
Riemenscheibe
Doppelkupplung

Sonstiges

Listenpreis FARMALL F-240 im Jahr 1964 = 15.685 F

Literatur & Weblinks

lestracteursrouges.com
International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
tractordata.com
konedata.net

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