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Traktorenlexikon: McCormick Farmall-M

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „McCormick“
MC CORMICK-DEERING M/MV
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MC CORMICK-DEERING
Modellreihe: FARMALL-LETTERS-BAUREIHE
Modell: M/MV
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1939–1952
Stückzahl: 250.213 (MV: 1.674)
Maße
Eigengewicht: 2.227 (MV: 2.672) kg
Länge: 3.381 mm
Breite: 2.146 mm
Höhe: 1.988 mm
Radstand: 2.254 (MV: 2.324) mm
Bodenfreiheit: 648 (MV: 759) mm
Spurweite: vorne: 203-419 (MV: 1.524-1.676) mm
hinten: 1.321-2.235 (MV: 1.524-1.829) mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.080 (MV: 3.175) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.160 (MV: 4.190) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00 x 16 (MV: 6.00 x 20)
hinten: 11 x 38 (MV: 10.00 x 36)
Motor
Nennleistung: 27,2 kW, 37 PS
Nenndrehzahl: 1.450/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.059 cm³
Kraftstoff: Destillat/Kerosin/Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 26 km/h

Der MC CORMICK-DEERING FARMALL-M war das leistungsstärkste Modell der Letters-Serie. Durch die verwendete Halbrahmenbauweise war der Einsatz von schweren Zwischenachsgeräten möglich. Die Spurweite an der Hinterachse, konnte durch verschieben der Räder auf den Achswellen, individuell vorgenommen werden. Weiterhin standen eine ROW-CROP-Variante mit Tandembereifung, mit Einzelrad oder breiter Vorderachse zur Wahl. Speziell für den Gemüseanbau konnte das Modell FARMALL-MV mit breiter Vorderachse und höherer Bodenfreiheit geordert werden.


Motor

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  • INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter, Lamellenkühler mit BISHOP & BABCOCK-Thermostat und verstellbarer Jalousie.


  • Bohrung = 98,43 mm, Hub = 133,35 mm
  • Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 5,65:1 (Destillat = 4,75:1 und Kerosin = 4,5:1)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 1.595 U/min.


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,594"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,438"


  • Leistung BENZIN an der Deichsel = 33,5 PS (DESTILLAT = 31,0 PS)
  • Leistung BENZIN an der Riemenscheibe = 37,2 PS (DESTILLAT = 35,3 PS)


  • INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: H-4
  • INTERNATIONAL HARVESTER-Vergaser (BENZIN/KEROSIN), Typ: E-12 (1,25")


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe


5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.25 x 36"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.450
1.Gang 4,22 km/h
2.Gang 5,63 km/h
3.Gang 6,84 km/h
4.Gang 8,25 km/h
5.Gang 26,35 km/h
Rückwärtsgang 5,03 km/h


"Geschwindigkeiten der MV-Variante mit Bereifung 10.00 x 36"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.450
1.Gang 4,02 km/h
2.Gang 5,43 km/h
3.Gang 6,64 km/h
4.Gang 8,05 km/h
5.Gang 25,75 km/h
Rückwärtsgang 5,03 km/h


Zapfwelle

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  • Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 537 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
  • 899 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.

  • Übertragbare Leistung = 35,3 bzw. 37,2 PS


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremstrommel 292 mm Durchmesser


  • Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt


Achsen

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  • Zentral-gelagerte, eng zusammenstehenden Vorderräder, optional als einzelnes Vorderrad

Spurweite = 203, 279, 343 oder 419 mm


"Wahlweise:"

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.448 bis 2.057 mm


"Variante-MV"

  • Breite Vorderachse mit verstellbarer Spurweite

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.524, 1.600 und 1.676 mm



  • Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.235 mm

  • Ausführung "MV" = 1.524, 1.670 und 1.829 mm


Lenkung

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  • Mechanische Zahnradlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Kraftheber für Zwischenachsanbaugeräte


Hubzylinder = 44,5 x 203 mm oder 57,2 x 203 mm und 76,2 x 203 mm


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • Auf Wunsch elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie


  • CHAMPION-Zündkerze, Typ: 15 A oder AC 87

Maße und Abmessungen

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"Ausführung-M"

  • Länge über alles = 3.381 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.146 bis 2.540 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.988 mm


  • Radstand = 2.254 mm
  • Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 648 mm


  • Betriebsgewicht = 2.227 kg


"Ausführung-MV"

  • Länge über alles = 3.721 mm
  • Breite über alles = 2.181 mm
  • Höhe über alles = 2.292 mm


  • Radstand = 2.324 mm
  • Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 759 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 768 mm


  • Betriebsgewicht = 2.672 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.00 x 16 oder 6.50 x 16 (Einzelrad = 9.00 x 10 oder 6.50 x 16)
  • Hinten = 11.25 x 36, 10 x 38 und 11 x 38


"Variante MV"

  • Vorne = 6.00 x 20
  • Hinten = 10 x 36


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 79,5 l
  • Starterbenzin = 3,3 l
  • Motoröl = 3,9 l
  • Kühlsystem = 22,7 l
  • Getriebe und Differential = 49,2 l
  • Endantrieb je 1,4 l
  • Lenkung = 0,5 l
  • Ölbadluftfilter = 1,1 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 10,6 l/h DESTILLAT bei 35,3 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch = 11,3 l/h BENZIN bei 37,2 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Dreispeichenlenkrad


  • Optional mit elektrische Beleuchtung, Kotflügel und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung

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  • Destillat-Ausführung
  • Kühlerjalousie
  • Kotflügel
  • Radgewichte
  • Schalldämpfer
  • Elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
  • MV-Variante
  • DELCO-REMY-Startsystem
  • Betriebsstundenzähler
  • Reifenfüllpumpe
  • Hinterachsen-Verlängerung
  • Gegenstrom-Kühlerlüfter
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Zapfwelle
  • Einzel-Vorderrad
  • Kriechgang 1,6 km/h
  • Verstellbare Vorderachse
  • Hochdruck-Benzinaufsatz
  • Auspuffverlängerung
  • Riemenscheibe
  • Verstellbare Deichsel

Sonstiges

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  • Listenpreis FARMALL-M mit Eisenbereifung im Jahr 1940 = 895 $
  • Listenpreis FARMALL-M mit Luftbereifung im Jahr 1940 = 1.070 $
  • Listenpreis FARMALL-MV im Jahr 1951 = 3.102 $


  • Erster FARMALL-M wurde mit der Seriennummer FBK 501 am 03.07.1939 gefertigt (Andere Quelle 15.07.1939)
  • Erster FARMALL-M mit hochverdichtetem Benzinmotor wurde mit der Seriennummer FBK 18144 gefertigt


  • Die Produktion des FARMALL-MV wurde am 29.01.1942 genehmigt
  • Letzter FARMALL-MV wurde am 28.03.1952 gefertigt


"Seriennummern M und MV"

  • 1939 Seriennummern FBK 501 bis FBK 7239
  • 1940 Seriennummern FBK 7240 bis FBK 25370
  • 1941 Seriennummern FBK 25371 bis FBK 50987
  • 1942 Seriennummern FBK 50988 bis FBK 60010
  • 1943 Seriennummern FBK 60011 bis FBK 67423
  • 1944 Seriennummern FBK 67424 bis FBK 88084
  • 1945 Seriennummern FBK 88085 bis FBK 105563 oder FBK 88085 bis FBK 104214
  • 1946 Seriennummern FBK 105564 bis FBK 122822 oder FBK 104215 bis FBK 114205
  • 1947 Seriennummern FBK 122823 bis FBK 151807 oder FBK 114206 bis FBK 149769
  • 1948 Seriennummern FBK 151708 bis FBK 180513 oder FBK 149700 bis FBK 177219
  • 1949 Seriennummern FBK 180514 bis FBK 213578 oder FBK 177220 bis FBK 212736
  • 1950 Seriennummern FBK 213579 bis FBK 247517 oder FBK 212737 bis FBK 247517
  • 1951 Seriennummern FBK 247518 bis FBK 290922 oder FBK 247518 bis FBK 285099
  • 1952 Seriennummern FBK 290923 bis FBK 298218 oder FBK 285100 bis FBK 298218


Bearbeiten
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 327/39 und 328/39)
  • International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 99 bis 101 und 103 bis 104
  • tractordata.com
  • konedata.net
  • vieilles.soupapes.free.fr


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