Traktorenlexikon: McCormick DLD 2

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Kapitel „McCormick“

Erstmals weitgehend unabhängig vom Mutterkonzern INTERNATIONAL HARVESTER, entwickelte man in Neuss eine neue Schlepperbaureihe für den europäischen Markt. Der MC CORMICK DLD-2 war einer von drei Modellen, die in den Jahren 1953 bis 1956 vorgestellt wurden. Mit 14 PS war er der kleinste Traktor der Farmall-Reihe und wurde mit einem Zweizylinder-Aggregat angetrieben. Die Nennleistung änderte sich im August 1955 in zwei neue Leistungsklassen. Jetzt konnte der DLD-2 mit 12 oder 17 PS geordert werden. Die Typenbezeichnung DLD-2 steht für Deutscher Leichtdiesel mit 2 Zylindern.

McCormick DLD 2
McCormick DLD 2
Basisdaten
Hersteller/Marke:	McCormick
Modellreihe:	FARMALL D-LINIE
Modell:	DLD 2
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1953–1956
Stückzahl:	5.480
Maße
Eigengewicht:	820 kg
Länge:	2.461 mm
Breite:	1.540 mm
Höhe:	1.550 mm
Radstand:	1.575 mm
Bodenfreiheit:	360 mm
Spurweite:	1.250/1.550 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.450 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.750 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-15 ASF hinten: 7-24 AS
Motor
Nennleistung:	10,3 kW, 14 PS
Nenndrehzahl:	1.750/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.088 cm³
Drehmomentanstieg:	5,9 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5 V/1 R oder 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	19 km/h

Siehe auch: Traktorenlexikon: IHC DLD 2

Motor

• INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-66, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, BOSCH-Zapfendüse, INTERNATIONAL-HARVESTER-Verstellregler mit Drehmoment-Kontrolle, Wasserumlaufkühlung mittels Pumpe und Temperaturregelung mittels Thermostat, Ventilator und Kühlervorhang.

• Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtung = 19:1
• Drehmoment = 58 Nm bei 1.740 U/min.
• Drehmomentanstieg = 5,9 % bei 1.200 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 150 atü

• Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 50 R 9v, ab NT 104.334 = PFR 1 A 60/29/8
• Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 50/51, ab NT 104.334 = PFR 1 A 60/51/8
• Bosch-Zapfendüse, Typ: DN 8 S 1

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-12 Z

Scheibendurchmesser = 200 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-5 (Ab 8/55 = A 5/6)

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Ab 8/55 = 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 7-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.750
1.Gang	2,55 km/h
2.Gang	4,32 km/h
3.Gang	7,08 km/h
4.Gang	11,06 km/h
5.Gang	18,81 km/h
Rückwärtsgang	3,55 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.
• Übersetzungsverhältnis = 3,4:1

515 U/min. mit Nenndrehzahl

"Gangabhängige Wegezapfwelle"

• 1.Gang = 375 U/min.
• 2.Gang = 635 U/min.
• 3.Gang = 1.040 U/min.

• Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite

• Übersetzungsverhältnis = 1,36:1

1.285 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/sec.

Übertragbare Leistung = 12,7 PS

• Optional mit Zapfwelle angetriebenen Mähantrieb
• Übersetzungsverhältnis = 2,19:1
• Drehzahl = 800 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Mechanisch-betätigte Trommelbremse, im Achstrichter ausgebildet, als Einzelradbremse verwendbar

• Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 30 kg-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Portalvorderachse mit Blattfederung

(Exportvariante und Frontlader-Ausrüstung = starre ungefederte Ausführung)

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm

• Starre Portalhinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm

• Vordere Achslast = 412 kg
• Hintere Achslast = 650 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

ZF-Lenkung KV-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem BOSCH-Kraftheber mit Oberlenker
• Dreipunktkupplung der Kategorie I
• Hydraulische Leistung = 3,25 PS

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 300 kg

"Alternativ:"

• IHC-Normschwingrahmen oder fester Ackerschiene

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung mit Beleuchtung nach StVZO

Optional mit Blinkanlage

• BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 71

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 A 2

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.461 mm
• Breite über alles = 1.540 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.550 mm

• Radstand = 1.575 mm
• Bodenfreiheit = 360 mm

• Betriebsgewicht = 900 kg

Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"

• Vorne = 4.00-15 AS Front
• Hinten = 7-24 AS

Optional:

• Vorne = 4.50-16 und 4.00-19
• Hinten = 7-30, 8-24 und 9-24

Füllmengen

• Tankinhalt = 18,0 l
• Motoröl = 2,6 l
• Kühlsystem = 10,0 l
• Getriebe = 7,0 l
• Hydraulik = 5,5 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch bei Volllast = 196 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit verstellbarem Muldensitz, Vorglüheinrichtung, Lade-und Öldruckanzeige und Beifahrer-Kotflügelsitz

• Optional mit Arbeitsscheinwerfer, Betriebsstundenzähler, zweiter Beifahrersitz und Wetterdach mit Seiten- und Rückvorhang

Sonderausrüstung

• Seitenmähwerk DL-22 V oder DL-22 VH mit Vertikalaufzug
• Wetterschutzdach
• Hydraulischer Kraftheber
• Normschwingrahmen
• Gekröpfte Geräteschiene
• Riemenscheibe
• Betriebsstundenzähler
• Arbeitsscheinwerfer
• Zweiter Beifahrersitz
• Frontkotflügel
• Radgewichte
• Drehbare Anhängekupplung
• Blinkanlage
• Plattform mit verstellbarem Zugrahmen
• Vertikaler Auspuff

Sonstiges

• Obwohl man bei INTERNATIONAL HARVESTER der Meinung war, das Schlepper unter 14 PS nicht mehr Zeitgemäß seien, wurde im August 1955 die Typenzulassung des MC CORMICK DLD-2 geändert.

• Darin wurde das Modell DLD-2 mit 12 PS und ZF A-5 Getriebe eingetragen

• Parallel wurde ein Modell DLD-2 mit 17 PS, größerem Hubraum und ZF A-5/6 Getriebe eingetragen

Gleichzeitig fiel die 14 PS Ausführung weg

Literatur & Weblinks

• Joachim M. Köstnick: Traktoren Made in Germany, Seite 137
• ihace.de
• IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 81-90
• IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 32
• IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 63-70

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