Traktorenlexikon: McCormick DF 25

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MC CORMICK-DEERING DF 25 (A/T)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MC CORMICK-DEERING
Modellreihe:	F-Reihe
Modell:	DF 25 (A/T)
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	11/1950–1953
Stückzahl:	3.555
Maße
Eigengewicht:	1.700 kg
Länge:	3.180 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	1.600 mm
Radstand:	1.990 mm
Bodenfreiheit:	280 mm
Spurweite:	vorne: 1.100-1.500 mm hinten: 1.290-1.585 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.350 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.750 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 hinten: 11.25-24
Motor
Nennleistung:	18,3 kW, 25 PS
Nenndrehzahl:	1.800/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.043 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	15 km/h

Das erste Dieselaggregat von INTERNATIONAL-HARVESTER war Ende 1950 serienreif. Damit wurde der MC CORMICK DF-25 im November des gleichen Jahres vorgestellt. Allerdings basiert die restliche Technik immer noch auf dem Modell F-12. Angeboten wurde der DF-25 als Hochrad-Variante mit der Bezeichnung "A" und der Normal-Variante mit der Bezeichnung "T". Trotz des Dieselantriebs und des neuen Design, blieb der DF ein veraltetes Modell. Das Fünfgang-Getriebe zum Beispiel war nach unten zu eng gestuft und nicht mehr Zeitgemäß.

Motor

• INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-124, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Bosch-Zapfen-Düse, Regler mit Drehmoment-Kontrolle, Druckumlaufschmierung und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.

• Bohrung = 80 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Drehmoment = 120 Nm bei 900 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 150 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 410 RS 34
• Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1
• Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 335
• Regler, Typ: RQV 200 850 A 32/d

Kupplung

• Pedal-Betätigte, trockene INTERNATIONAL-HARVESTER-Einscheibenkupplung, Typ: 9"

229 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe

4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der Standardvariante mit Bereifung 11.25 x 24"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800
1.Gang	3,8 km/h
2.Gang	5,0 km/h
3.Gang	6,5 km/h
4.Gang	15,3 km/h
Rückwärtsgang	5,3 km/h

"Geschwindigkeiten der Hochradvariante mit Bereifung 9.00 x 40"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800
1.Gang	4,1 km/h
2.Gang	5,4 km/h
3.Gang	7,0 km/h
4.Gang	16,5 km/h
Rückwärtsgang	5,7 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, vorne und hinten
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

550 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 25 PS (Vordere Zapfwelle = 10 PS)

• Optional Riemenscheibe mit 310 mm Durchmesser und 160 mm Breite

• Variante-A = 800 U/min. mit Nenndrehzahl

• Variante-T = 940 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/s

Bremsen

• Kombinierte Betriebs-und Feststellbremse als Getriebebremse ausgebildet, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.100 bis 1.500 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendtrieb

Verstellbare Spurweite = 1.290 bis 1.585 mm (Hochradvariante = 1.250 bis 1.625 mm)

Lenkung

• Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Kraftheber nur für Export-Ausführung

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 46

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/2000 R 1

• BOSCH-Batterie, Typ: BKL 678 C 2

Maße und Abmessungen

"STANDARDVARIANTE"

• Länge über alles = 3.200 mm
• Breite über alles = 1.640 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.600 mm (Mit Bereifung 10 x 28 = 1.606 mm)

• Radstand = 1.990 mm
• Bodenfreiheit = 280 mm (Mit Bereifung 10 x 28 = 286 mm)

• Leergewicht = 1.700 kg

• Wenderadius ohne Lenkbremse = 3.750 mm
• Wenderadius mit Lenkbremse = 3.350 mm

"HOCHRADVARIANTE"

• Länge über alles = 3.180 mm
• Breite über alles = 1.640 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.800 mm

• Radstand = 1.990 mm
• Bodenfreiheit = 420 mm

• Leergewicht = 1.750 kg

• Wenderadius ohne Lenkbremse = 3.650 mm
• Wenderadius mit Lenkbremse = 3.250 mm

Bereifung

"STANDARDVARIANTE"

• Vorne = 5.00-16
• Hinten = 11.25-24 oder 10-28

"HOCHRADVARIANTE"

• Vorne = 5.00-16 oder 5.50-16
• Hinten = 9.00-40 oder 9.00-42 (nur Export-Ausführung = 12.00-38)

Füllmengen

• Tankinhalt = 43.0 l
• Motoröl = 6,0 l
• Kühlsystem = 15,5 l
• Getriebe = 15,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch bei Höchstleistung = 200 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Schale-Sitz, Pressstoff-Lenkrad, Hand-und Fußgas, Lade-und Glüh-Kontrolllampe, Öldruck-Anzeige und Werkzeug

• Optional mit Wetterschutzdach

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Gefederter Zughaken
• Vorderer Zughaken
• gefederte Anhängekupplung
• Seitenmähwerk
• Zwischenachsanbaugeräte
• Wetterschutzdach
• Gefederte Vorderachse

Literatur & Weblinks

• IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 71-72
• IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 30
• IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 56-62

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