Traktorenlexikon: McCormick D-320 Farmall

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Der MC CORMICK D-320 war der kleinste Dreizylinder dieser Baureihe. Die 320 steht für Dreizylinder mit 20 PS, gemäß dem Baukastensystem hatte der Motor eine Bohrung von 81,6 mm und dem gleich bleibenden Hub vom 101,6 mm. Vorderachsfederung gehörte serienmäßig dazu, die bei Einsatz eines Frontladers automatisch abgeschaltet wurde. Bis zum Jahr 1960 stand seitlich auf den Motorhauben "FARMALL", danach wechselte die Beschriftung auf "MC CORMICK-INTERNATIONAL". Eine Sensation war dagegen das ab 1957 optional erhältliche AGRIOMATIC-Triebwerk. Das mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen ausgestattete Getriebe ermöglichte eine geschwindigkeitsunabhängige Zapfwellendrehzahl, wechseln in die Ackergänge ohne Kuppeln und Schalten sowie Fernbedienung im Nebenhergehen.

McCormick D-320 Farmall
McCormick D-320 Farmall
Basisdaten
Hersteller/Marke:	McCormick
Modellreihe:	D-SERIE
Modell:	D-320 Farmall
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1956–1962
Stückzahl:	13.298
Maße
Eigengewicht:	1.308 kg
Länge:	2.750 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	1.550 mm
Radstand:	1.780 mm
Bodenfreiheit:	383 mm
Spurweite:	vorne: 1.250/1.500 mm hinten: 1.250-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.550 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 ASF hinten: 8-32 AS
Motor
Nennleistung:	14,7 kW, 20 PS
Nenndrehzahl:	1.750/1.800/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	1.631 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/1 R oder 8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Motor

INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-99, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vierring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Düse, Ölbadluftfilter, thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.

Nenndrehzahl: 1.750 U/min. (ab Serien-Nummer 203.704 = 1.800 U/min.)
Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
Verdichtungsverhältnis = 19:1
Max. Drehmoment = 86 Nm bei 1.200 U/min.
Einspritzdruck = 150 atü

Bosch-Einspritzpumpe, bis Serien-Nummer 203.121: Typ PES 3 A 60 B 320 LS 101
Bosch-Einspritzpumpe, ab Serien-Nummer 203.122: Typ PES 3 A 60 B 320 LS 101 Z
Bosch-Einspritzpumpe, ab Serien-Nummer 207.411: Typ PES 3 A 60 B 320/3 LS 101/2X

Bosch-Düse, bis Serien-Nummer 204.675: Typ: DN 8 S 1
Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 35 SA 364/1 oder KB 47 SA 500/13
Bosch-Düse, ab Serien-Nummer 207.411: Typ: DN 8 S 143
Bosch-Düsenhalter, ab Serien-Nummer 204.676: Typ: KB 46 SA 410/1

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16 Z

225 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Ab 1957 optional:"

INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
Je vier Gänge für Acker und Straße
Dieses Getriebe ermöglicht die Herabsetzung der Geschwindigkeit sowie das Anhalten bei voller Zapfwellendrehzahl
Kein Kuppeln und Schalten beim Wechsel von Acker- in Straßengänge

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.800
1.Gang	1,5 km/h
2.Gang	3,1 km/h
3.Gang	4,7 km/h
4.Gang	6,3 km/h
5.Gang	11,4 km/h
6.Gang	19,6 km/h
Rückwärtsgang	4,0 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 540 U/min.

531 U/min. mit 1.750 U/min.- Motordrehzahl

Oder 546 U/min. mit 1.800 U/min.- Motordrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite

1.362 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit Mähantrieb

Bremsen

Pedal-betätigte INTERNATIONAL-HARVESTER-Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar

Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet

Achsen

Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse

(Exportvariante mit starre ungefederte Ausführung)

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm

Auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite = 1.250 mm bis 1.900 mm

Starre Portalhinterachse mit Antriebskegelrad, Tellerrad und Stirnradübersetzung
Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.900 mm

Lenkung

Mechanisch-betätigte ZF-GEMMER-Lenkung, Typ: GD-28

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer BOSCH-ZF-Kraftheber, auf Wunsch Dreipunktaufhängung mit Oberlenkerregelung
Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
Mittlere Kraftheberwelle mit Arbeitszylinder und Umstellventil
Zusätzlich optional mit Seitenführung

Vier Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Feststellen

Zahnrad-Hydraulikpumpe von Nockenwellenrad angetrieben, dadurch wurde die Förderleistung mittels Drehzahl bestimmt

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 600 kg

Steuergeräte

Ein einfach- und doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Licht-Anlage, Vorglüh-Einrichtung, Rückstrahler und Signalhorn

BOSCH-Batterie, 12 V-70 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61

BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 2.750 mm
Breite über alles = 1.640 mm
Höhe über Lenkrad = 1.550 mm

Radstand = 1.780 mm
Bodenfreiheit = 383 mm

Leergewicht = 1.308 kg

Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"

Vorne = 4.50-16 AS Front
Hinten = 8-32 AS

Optional:

Vorne = 4.00-19, 4.00-15, 5.00-16, 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
Hinten = 8-36, 10-24, 10-28, 9-36 und 9-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 27,0 l
Motoröl = 4,9 l
Kühlwasser = 11,0 l
Getriebe = 20,0 l
Hydraulik = 12,8 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten

Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer

Sonderausrüstung

Seiten-Mähwerk
Motorzapfwelle
Teleskop-Vorderachse
Hydraulischer Kraftheber
Dreipunktaufhängung
Agriomatic-Getriebe
Riemenscheibe
Polstersitz
Frontlader Gr.II
Zweiter Beifahrersitz
Betriebsstundenzähler
Arbeitsscheinwerfer
Vertikal-Auspuff
Vordere Kotflügel
Radgewichte
Vorfilter für Ölbadluftfilter
Steuergerät, einfach- und doppelt-wirkend
Kraftstoffförderpumpe

Sonstiges

Seriennummern = NT 200.001 bis NT 213.300

Literatur & Weblinks

ihace.de
IHC-Traktoren (Jürgen Svensson)
IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 44
IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 108-110

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „McCormick“