Traktorenlexikon: McCormick D-217 Farmall

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Weitgehend mit dem Modell FARMALL D-212 identisch, stellte INTERNATIONAL-HARVESTER ein Modell mit fünf PS höherer Nennleistung vor. Der MC CORMICK FARMALL D-217 war auch als Tragschlepper konzipiert. Die 17 PS-Klasse war zu dieser Zeit ein umkämpfter Markt. Für diesen Wettbewerb war der Schlepper gut gerüstet. Mit serienmäßiger Vorderradfederung, sperrbarem Differenzial, hydraulischem Kraftheber, Dreipunktaufhängung und Sechsganggetriebe konnte sich der FARMALL D-217 Markanteilen sichern.

McCormick D 217 Farmall
McCormick D 217 Farmall
Basisdaten
Hersteller/Marke:	McCormick
Modellreihe:	D-Serie
Modell:	D 217 Farmall
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1956–1960
Stückzahl:	5.416
Maße
Eigengewicht:	1.065 kg
Länge:	2.700 mm
Breite:	1.585 mm
Höhe:	1.560 mm
Radstand:	1.730 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 ASF hinten: 8-24 AS
Motor
Nennleistung:	12,5 kW, 17 PS
Nenndrehzahl:	1.900/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.217 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	18 km/h

McCormick D-217 Farmall bei der Feldarbeit nahe Viersen 1957

Motor

• INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-74, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, BOSCH-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Zapfen-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Umlaufkühlung mit Lüfter.

• Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Einspritzdruck = 150 atü

• Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/29
• Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/51
• Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1, ab NT 179 261 = DN 8 S 143

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe mit Mittelschaltung
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt

6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.900
1.Gang	1,4 km/h
2.Gang	2,4 km/h
3.Gang	4,1 km/h
4.Gang	6,7 km/h
5.Gang	10,5 km/h
6.Gang	17,9 km/h
Rückwärtsgang	3,4 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

559 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite

1.395 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 16,75 m/sec.

• Optional mit Mähantrieb

Bremsen

• Pedal betätigte Fußbremse, kombiniert mit Lenkbremse und Hand-Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse

(Exportvariante mit starre ungefederte Ausführung)

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm (Auf Wunsch als verstellbare Vorderachse)

• Starre Portalhinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Serienmäßig mit Zugrahmen mit Anhänge-Geräte-Schiene

• Optional mit Plattform zum Zugrahmen

• Optional BOSCH-ZF-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
• Mittlere Hubwelle mit Arbeitszylinder und Umstellventil
• Zusätzlich optional mit Seitenführung

• Vier Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Feststellen
• Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Licht-Anlage, Vorglüh-Einrichtung, Rückstrahler und Signalhorn

• BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 71
• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.700 mm
• Breite über alles = 1.585 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.560 mm

• Radstand = 1.730 mm
• Bodenfreiheit = 380 mm

• Leergewicht = 1.165 kg

Bereifung

"STANDARDBEREIFUNG"

• Vorne = 4.50-16 AS Front
• Hinten = 8-24 AS

Optional:

• Vorne = 4.00-19, 5.00-16 und 5.50-16 AS Front
• Hinten = 8-32, 10-24, 10-28 und 9-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 27,0 l
• Motoröl = 3,1 l
• Kühlwasser = 10,0 l
• Getriebe = 7,0 l
• Hydraulik = 5,5 l

Kabine

• Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten

• Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer

Sonstiges

• Serien-Nummern = NT 175.001 bis NT 180.421

Sonderausrüstung

• Seiten-Mähwerk
• Teleskop-Vorderachse
• Hydraulischer Kraftheber
• Dreipunktaufhängung
• Riemenscheibe
• Polstersitz
• Zweiter Beifahrersitz
• Betriebsstundenzähler
• Arbeitsscheinwerfer
• Vertikal-Auspuff
• Vordere Kotflügel
• Radgewichte
• Vorfilter für Luftfilter
• Breitspur-Hinterachse
• Pneumatische Kraftstoffförderpumpe

Literatur & Weblinks

• IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 102
• IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 42

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